rebus

Я уже не хочу Л200.

Гы... То ты еще на Петле не был.

Это обманчиво. Конечно подвеска - полный сток с отсутствующим стабилизатором фактически. Но все равно машина оооочень хорошо рулится. Подвеска очень хорошо работает и держит траекторию гораздо лучше, чем держал Ланос, даже на ультр СР и эбахах. Ланцер едет читерски по сравнению с ланосом. Повернул руль и он поехал туда, куда повернул. Резина заламывалась жутко. Все-таки это не просто не подходящая для грунта резина, а вообще гавно даже для пенсионной езды из т.А в т.Б Амтел летний с безумно мягкими бортами полировал стакан стойки внутренним бортом! А аммортизаторы еще слишком мало прошли, чтобы их менять. Всего 135 тыс. км.

КУ31 по центру имеет только канавки и никаких поперечных зацепов. Так что, если перекачаны, то реально работать они не будут. Как минимум по грунту.

Так вопрос не за меня был. Ты времена Коляна посмотри.У меня как раз наоборот, - это чуть ли не единственный выезд, где я точно знал, какие ошибки и сколько по времени стоят. Я аж удивился, но реально своими временами я очень доволен, ровно как и ездой. Не все получалось так, как хотелось, но я и ехал с запасом в виду резины. А уКоляна наоборот, совсем вопреки логике все вышло, первый круг самый быстрый, а остальные пошли хуже. При том, что первый у него фактически полупробный был.

Я ж уже писал:

Не прогресс, а нормальные взаимоотношения. Валера написал все правильно, вопросов не возникает. А можно так, как и кое-кто, распускать павлиний хвост и клоунаду устраивать. Вообще не вижу проблем начать. Через 65 дней начну.

"...я был сосредоточен на том, чтобы тут ехать, а туда я не мог смотреть!.." :rofl:

В принципе, все возможно.С учетом того, что у тебя изначально было давление большое. Но в таком случае должен был бы быть постепенный регресс. Неужели за 53 секунды резина нагрелась на столько, чтобы увеличить давление? ХЗ. Мое мнение, что нужно было тебе после этого еще несколько раз катнуть. Попробовать, проверить разные варианты, попробовать катнуть больше пяти кругов.

То есть решить испытать себя, очистить организЬмУ, да просто посмотреть на МИР с иной стороны - это выпендрёж??? Я тоже хочу попробовать не пить. Это ведь не сложно. И многие так живут. Хочется понять - ЗАЧЕМ? и КАК? Юрий Владимирович, я не согласен с тобой. Реально ведь несколько раз уже с тобой лично обсуждали данный вопрос. Перед новым годом был момент, что хотели не бухать, потом после новогодних праздников тоже мысля такая была. В чем выпендрёж? В создании темы на форуме? Так я уверен был, что будет смешно и народ на такую тему как мухи слетится поглазеть да поржать. Я б сам в такой теме висел регулярно и наблюдал бы с живым интересом за экспериментом. По теме... Идут седьмые сутки эксперимента. Особых изменений пока что не ощущаю. Ни в физическом плане, ни в плане эмоционального состояния. Возможно вопрос в необъективной оценке, но вроде не такой я и психованный, как ожидал, все по прежнему. P.S. Валера, твою просьбу выполню. Слово конечно же спорное, но употреблять его больше не буду никогда на форуме.

Я разок катнул. Долго ждать слишком, пока в бой зайдет. Я сегодня два часа поиграл - ушел в минус на 250 тыс. серебра. Одни сливы... И руки кривые у меня сегодня весь вечер.

А ставки будут? Никто не хочет поучаствовать в прогнозах?

О да!!! Болты мы правда тупо АПстену кидали. Звездочки вырезали из жести. Они были слишком легкие, потому летали нестабильно, но вгрызались в дерево сильно. Лишь только из-за нестабильного полета никто не пострадал. Спичкострелы из прищепок - сила! А еще приклеивали к подошве чиркало, чтобы круто зажигать спички об ботинок. Чиркало от коробка приклеивали путем разбора фильтра от сигарет и расплавляя его. А шпоночные рогатки из проволоки алюминиевой проволоки сечением десять? Самое ценное было - венгерка! Если ее не удавалось достать, то резали жгут, если и этого не было, то камеры. Самые крутые шпонки были из гвоздей. Реально пробивали молочную бутылку насквозь. Летели стабильно и далеко. Можно было стрелять на много выше 9-тиэтажного дома.

Кстати, леон интересная машинка. Тем более, если 1.8Т. Но однозначно продать можно только ценителю. Он седан, или купе?

Ухты!Вот это новость. А на какой технике?

Стопудов!

Ага, зато когда Рома привез жигулевского, ты всех обматерил, спросил: - какая сволочь заказывала такое гавно? и демонстративно сказал, чтоб тот, кто его заказывал - его сам и пил.

:lol: Юрий Владимирович! В завязке я, а агришься на всех, вроде у тя ПМС - ты. Ты решил по-кентовски взять на себя весь негатив моего воздержания? Да я никогда особо не парился с давлением. На Ланосе вопрос решался кардинально - камера на стальной Р13 и обул все это в БИ-508. Там давление лишь бы больше двух было, со всем остальным отлично справлялась БИ-508. И упоров я фактически не боялся, т.к. аЦЦкие диски от БМВе были МЕГОпрочными. Кстати, очень даже хорошо, что сразу раззулся. Во-первых, избавился от иллюзий, что резина будет держать, а во-вторых, поехал и накачал везде 2.8

Ты просто изначально был настроен " хлам и без вариантов!" Выпил ты больше, но не критично, зная тебя, мог бы спокойно еще столько же.

Идут четвертые сутки эксперимента. Полет вроде какбы и ничего, но постепенно жизнь таки утрачивает краски. Плюс к тому, так реально СУКА дороже выходит. Навязывать своих тараканов никому не собираюсь.

А я и не утверждаю, что счастлив от своего воздержания. На самом деле, весьма сложно воздерживаться без поддержки товарищей. Но в моем случае, иначе и быть не могло. Надеюсь, что все-таки смогу воздержание довестидо конца.

А я единственное свое видео залил Солома, один из твоих заездов, когда улучшился. Отрицательный результат - иногда совсем не отрицательный результат. Раньше у меня бывало и хуже с последствиями ошибок с точкой торможения.

Тебе нужно было бы чуточку больше все-таки катнуть.Реально еще очень много есть где откусить. Я думаю, что так по-маленьку и выедешь из 50-ти секунд. Это вполне реально даже на той резине, что есть. Жаль, что Тюнинг таки пешком приехал.

Я вчера нафармил по полной! Выполнил все боевые задачи и вполне успешно закончил вечер. С учетом према в пятницу по акции я нафармил за два дня больше ляма.

А-ФИ-ГЕННО!!!! :yahoo: Прям как в старые, добрые времена. Реально, очень классно покатались. Руки нифига особо не вспомнили, но хоть как-то размялись. Теперь есть темы для размышления и обсуждения, что да как. Опять же, на самой трассе было видно многое и многое можно было попробовать. Покрытие позволяло ехать совсем по-разному, ширина позволяет искать разные траектории в зависимости от ровностей/неровностей и отработки. Да и вообще там сейчас именно СУПЕР. Я катнул с дуру аж двеннадцать кругов, вышел мокрый из машины, но реально начал вкатываться не раньше третьего круга, а уж потом начал исправлять некоторые ошибки и делать новые. Кстати, ехать двеннадцать кругов, оказывается совсем не тоже самое, что ехать пять кругов! Начинается совсем иной прикол и начинаешь проходить по-иному. Да и повороты начинаешь анализировать каждый отдельно, при чем все это во время передвижения по треку происходит. Я вообще никакой и нигде не воин. Машина - полный овощ, при чем резина на столько овощная, что дальше тупо некуда. Тут вопрос в другой плоскости лежит все-таки.