Cheshir

да хренушки. это стоит замена калонки.а чтоб поставить в доме, в котором их никогда не было, то это минимум счетчик - 3000, установка - 1000 + взятки.

та газ колонку ставить это капец. во первых по деньгам очень прилично, т.к. надо всем взяток раздать, чтоб разрешили. и переделать трубы везде.

у меня жена спускает 80л воды нагретой до 60С за один раз покупаться.бак старый. обслуживать не пробовал. Разговаривал со знакомым сказал как только спустишь с него воду и полезешь внутрь он сразу проржавеет.

по покупке: тыкаешь пальцем, дают счет на оплату. дальше сверяешь все бумажки и можешь ехать с красными номерами. или крошишь салону и едешь уже с постоянными номерами. Страховщика надо вызвать в салон, чтоб уехать уже со страховкой.

а никто тут водонагревателями не торгует?)

воздушный фильтр новый стоит

вопрос появился. знач еду на газу. встаю на светофоре. первая, трогаюсь. нормально так трогаюсь, но скорость набираю как будто меня толкают. экономайзер зашкаливает, педаль в пол, а еду как на телеге. Кое как разгоняюсь перехожу на вторую и все норм. дальше опять светофор все без проблем. И вот такие провалы бывают довольно редко, но бывают.

там же диски уже в броне

вы меня вообще в депрессию вогнали выбором дисков.

дай человеку понадеяться, что не надо денег тратить и можно собрать из двух один...еще в гараже свет вырубился. посмотрел только, что в замке отпала тяжка вместе с пласстмассовой фигней замка. сколько новый стоит красивый?

да у меня у самого валяются убитые родные. я ж как только машину купил первым делом поехал купил евроручки.

Ыыыыыы! жена такие хочет серебристые)))блин, шо ж за непруха. поламался замок в двери. щас поеду в гараже искать который с пассажирской двери снимал.

а я вот думал-думал. ну никак с деньгами не получается купить легкосплавы. Что там у нас по законам на зимней резине ездить можно летом? надо посмотреть в насколько убитом состоянии та резина, что при покупке была. там 2 колеса зимней так себе состояние и два летних убитеньких.

первая мысль была такойже. особо не силен в индукции, но разве провод не должен быть замкнут? это просто там и обрывается

набережная понятно, что целая. я имею ввиду саму коммунаровскую: район станции метро, базара и т.д. Просто езду там раз в пятилетку от побывал недавно

на коммунаре ямы просто пипец. яма на яме.

та буду менять. надо только проводков купить разноцветных.А кто может объяснить в ГБО есть проводок который просто намотан на высоковольтный провод и на нём обрывается. Какую функцию он выполняет?

у меня глупый вопрос. Вот эта вся гора непонятных тонких проводков в машине под капотом половина из которых относится к гбо, а остальное хз к чему. Это готовое изделие или самодельное все? хочу поменять провода сделанные из кусочков на целые.

завтра позвоню. особой срочности нет. бенз залил - работает норм.питание искал - не нашел. Провода сначала идут на клапан над фильтром, потом на клапан редуктора. При выключенной кнопке на обоих проводах земля же. А включаю кнопку она ж через сек просто теряет напряжение. Если б я знал схему всего гбо мож и раздуплил бы что к чему, а так потыкался на этом и закончилось. п.с. полазил по проводам это полный пипец. какой дибил это делал я хз. половина проводов под капотом представляют из себя скрутки из кусочков. половина этих скруток даже изолентой не обмотана. короче капец. надо менять все нафиг.

поколение я хз. второе наверно. для карбюраторов.электро фигни две. оба клапаны или я хз. один рядом с газовым фильтром, второй на редукторе. ситуация такая. независимо от того надеты клеммы на эти две детальки или сняты при попытке включить на них напряжение она включается и через секунду пропадает. бенз клапан включается норм.

апд. нашел отпавший провод. присобачил назад. Клапан бензина срабатывает нормально. Клапан газа загорается и гаснет. У кого нибудь идеи есть почему?

Сегодня у меня день эпик фэйлов. Езжу я на газу. бенза было на донышке, чтоб заводиться. Ездил на СТО искали откуда течёт тосол. оказалось лопнул патрубок на печку. Вообщем поменяли. Потом изза плохой крышки бачка, у меня вытекла херова туча тосола, пока до всех не дошло, что виновата крышечка. В итоге 10л мне еле хватило, чтоб на мин залить. Чтоб поменять те патрубки мастера открутили газ редуктор и отодвинули вбок, т.е. ничего такого. Поставили назад - всё работает. Но по дороге назад на какойто кочке машину тряхнуло и отпал какойто проводок из системы ГБО (какой я ещё не нашёл). Машина переключилась на бенз и я катался себе пока в один момент просто не заглох - по причине того, что бенз закончился. Стоял ждал пока жена бензина привезла. Вообщем полный пипец. Надо терь идти искать какой провод и откуда отпал или к газовщикам завтра ехать.

мне от хочется хоть какие нибудь 14 литье) летней резины нет считай. денег особо тоже нет...

шо вам те номера. я вот присобачил купленные детальки и мне теперь крышка багажника на голову не падает))) свечи поменял. на старых такой светлокоричневый нагар. это норм или чтото обозначает? вроде договорился сегодня будем искать куда тосол уходит. сегодня долил с пол литра, чтоб на дне бачка было хоть чуть чуть.

ну просто оно какбы по чуть чуть, то фиг с ним. а так всю зиму ездил убывало по миллиметру, а тут за неделю кудато делись все остатки резко.