maryan lv
-
Публикаций
89 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент maryan lv
-
недавно имел дело со Стасом, всем советую как чесного продавца, цены на его товар соотведствуют качеству, деталь которую я у него покупал с пересылкой оказалась дешевле чем в моем городе, да еще и гарантию дал, и в случае если деталь не подойдет согласился принять ее обратно, кароче хороший человек всегда идет на встречу и старается угодить клиенту. Стасу спасибо за мой заказ, остальным рекомендую!!! -
я взял бы "таврию нова", да поновее, она намного экономичнее класики, да и дешевле, как вторая машина самое оно, класика конечно понадежнее, но современная класика, да еще и собраная в Украине, тогоже качества, что и таврон, насчет славуты, то она мне лично внешне не нравится, да и дороже она от таврии, запчасти таврона дешевле жигулевских, если любиш поковырятся, то современем можна на таврона поставить ходовку от 08, ну и дальше собирать конструктор лего.Я за таврию по двум причинам : экономичная и дешевая. Еще вариант таврия фургон, я накатался на такой, машина маминой фирмы, частенько ею
-
купил машину ровно год назад. Ваз-09, 1,5 инжектор, год 1996, с виду машинка была хороша, ценник 3000 уй, сбил до 2800+ доверка, покатался с месяц и началось, гранат, стойки, пружины, подшипники, наконечники, шаровые, рейка, коробка, проводка, поменял телек, похабно его сварили после дтп, еще и криво поставили, пришлось поменять все подушки двига, ну и за одно как был у сварщика поменял пороги, все усилил, в телек вварили уголиники, под пороги тоже, поддомкратники личного производства(с угольника), позачищал всю ржавчину, погрунтовал антикоргрунтовкой, покрасил, машину полностью красить нестал
-
у меня девятка 1996-го года, мотор 1,5 инжектор, на мозгах надпись бош, а про инжектор говорят что жм, я не спец вот и немогу понять как так бош+жм???, еще вопрос с каких годов стали ставить инжекторы? ато у меня подозрение, что моторчик у меня меняли. Прежний хазяин от коментарий отказался, сказал сами смотрите, подойдет забирай.
-
1,5 инжектор, 96-го года, город до10-ти, трасса до 8-ми, иногда и в 6-ку можно вложится.
-
У меня все это появилось после установки калинокарданчика и регулировки кулисы, хотя раньше когда заливал дорогую синтетику, и присадку хадовскую, то тоже вроде разница была, но когда я прокатился на 99-й товарища у которого залита дешевая миниралка, я понял что это самовнушение, так как между поведением его коробки и моей разници не увидел.
-
100пудов прав человек, перепробовал массу масел и присадок, разницу почувствовать возможно лиш зимой между синтетикой и минералкой, миниралка в морозы первые километры переключается с усилием, а синтетика не замерзает и не требует прогрев, в коробке должно быть масло(хоть какое), желательно чуть больше нормы, я взял бы недорогую синтетику.Я давным давно заливаю в коробку масло подешевле, ато раньше постоянное западло: как не залью чето дорогое, так коробка потечет, или ремонт какой минимпльный, масла жалко, постоянно потери, и чтобы долить, надо такоеже покупать, а залью дешевку и нежалко его,
-
Ежжу без заднего дворника, без спойлеров и ветровиков 12 лет, ниразу не почувствовал их надобности, машину мою два раза вгод, перед зимой и после и все гуд. Какую безопасность дают задние дворники, спойлера и ветровики немогу понять, хотя один раз спойлер меня выручил, надо было латку при поварке авто, спойлер чудесно подошел по размеру и по толщине), был снят, порезан и приварен на место дырочек, до сих пор радует).Но всетаки спойлер действительно здувает из заднего стекла пыль и воду, но мне и без него намана. Ездил на двух разных октавиях служебных, одна с дворником, вторая без, разници не
-
Я незнаю как у вас, а у нас во Львове, почти на каждой остановке пешеходный переход, и когда автобус высаживает или подбирает пасажров, то пешеходов вообще невидно, и когда стоиш в пробке, а перед тобой автобус, и он остановился на остановке, то любой водитель захочет рывком его объехать, а перед ним пеш.переход. вот и получаются дтп, изза дибилов, которые понаставляли несовместимых знаков
-
Совет по телефону доверия: Я почти всегда в спорных случаях с гайцами звоню на тел. доверия, обязателино скажите гайцу, что звоните на тел. доверия, и попросите его назвать этот телефон, когда будете звонить, обязательно включите запись разговора, в любом случае снимайте на видео все происходящие, в 90% случаев гайци меня отпускали без проблем, даже когда я явно нарушал, просто у них небыло доказательств моего нарушения, и после долгих споров мне даже один сказал, что за то время, что он со мной спорил, он мог остановить 10 водил, которые без всяких споров засунули бы ему пару сотен. Они не х
-
Ты поднял мою самооценку), я почти всегда говорю что думаю.В двух случаях, написаных выше, могу дать три совета: 1.Если вы уверены в себе и своих силах, и сможете зашитить себя и свои интересы самостоятельно, то закрывайте машины в гаражах, ждите хозяина и предъявляйте щет за стоянку или аренду гаража. 2.Если вы не уверены в своих силах, то поступайте по закону, обращайтесь в месный райотдел, пишите заявление, вызивайте участкового, чтобы он зафиксировал сам факт брошеного авто, тчо вы его не украли, пусть составляют какието акты или протоколы, и пускай подают в розыск хазяина, конешно искать
-
уважаемый, я имел ввиду не совесть советчиков, а то, что надо иметь одно свое стабильное мнение в разных ситуациях, ато люди пишут какие они чесные в одних темах, и осуждают барыжство, а в других темах советуют барыжить чужой автомобиль.в случае с гаражем, что тут посоветуеш, хазяин машини вообще может написать заявление об угоне, или написать, что он взял в аренду гараж, все оплатил, а хазяин гаража установил свой замок и требует какуюто доплату, тут может быть все что угодно, человек сам должен решать, потому, что советчик не возьмет на себя ответственность за свой совет. мое мнение: если ты
-
Друже сфоткай будьласка це все діло, і взагалі прохання до тебе розписати реалізацію цієї ідеї, в мене вектровскі сідухи, вони високі, місця під ними достатньо, от хочу й собі поставити туди колонки, але от які колонки?, які короби?, маю два овали непоганих, якщо під них змайструвати якісь коробки будуть нормально шпіляти?і взагалі може хтось порадить як в машині розмістити динаміки, щоб незадіювати задню полку, і не дирявити карти?
-
да зделать можно что угодно, но я имел ввиду, что если поставить рядом сидухи от 9-ки и от омеги, то омеговские полюбому масивнее и выше, а по установке согласен, что их можно поставить на любую высоту
-
Долго читал твой бортовик, и зделал такие выводы: либо тебе попалась мего бракованая десятка, и все запчасти которые ты покупаеш бракованые, либо ты такой водитель, я заранее извиняюсь, я совсем не в обиду это пишу, но я просто немогу понять как это надо ездить, чтобы 80% запчастей менять как расходники, да я филитра так часто не меняю, как ты несущие и силовые агрегаты, если бы моя девятка приносила стока гемороя, я давно бы ее сжег, и пересел бы на такси, мне кажется намного дешевле получилось бы. еще раз извини, просто несдержался, я тоже много ежжу, даже очень много, но мне хватает неболь
-
я не пробовал, но думаю на скорости 120, на запорожце нетолько очко завибрирует))) и этот человет, недавно розказывал мне как пройти во флейм)
-
старик ктоже метал покупает на металбазах, я лично на скупках металолома беру, килограм 2-5грн. а сидухи от омеги полюбому выше родных, у меня вектровские и выше, хорошо хоть на водительском есть регулеровка высоты, отрегулировал, почти как родные, а крепежа вектры у меня небыло, сварщик сам мастерил из уголка, буквы пэ небыло, просто столбики заделал, ну кароч на словах не обяснить, надо смотреть.
-
в красный я бы точно не красил, и вообще все яркое както неочень смотрицо, я бы не красил, если сильно хочетя освежить, то можна в мокрый асфальт, а вот диски я бы покрасил в белый, или черный мат.
-
соглашусь, перепаки бери, так как их можна прокачать, а каябы и подобное нуна будет выкидывать, или на перепаковку
-
с гайцами проблем точно небудет, у соседа 8-ка с крыльями и бамперами от тринашки, уже три года катается, еще один знакомый пригнал под документи ваз09, 88 года, 14-ю с Росии, растаможил кузов, сделал замену кузова на девятке, теперь у него 14-ка 2007года, а по докам девятка 88-го, тоже катается проблем не наблюдалось, я и сам подумывал пригнать 14-тую, но по деньгам невышло, подремонтировал свою девятку, так что непарся, главное мастеров найди хороших.
-
у гайцов есть перечень основных цветов, их около 10-ти, остальные это оттенки, так что не парься
-
за 300грн накопай их в дупу, если есть крепление к кузову, то просто прикрути болтами без сварки, ну возможно придется отрезать родные, но всетаки поисчи, когото на гаражах, сто нелучший вариант.
-
взял себе диван с вектры, давали в нагрузку к передним за 50грн, ну никак неполучилось его туда втулить, надо сами сидухи резать, я и отказался от этой идеи, родной диван в нормальном состоянии, буду его ставить, может кому надо диван от вектры 2+1, за 50грн..?
-
сто процентов дело вомне, я хронически болен, алергия на гаишников,и нетолько, а еще люблю нарушать и штрафы неплатить, и взяток тоже не даю, вот они и кидаются на меня как быки на красное, и стопы у меня никогда небыли тонироваными(лично для тебя)
-
заклеить дырки можна стекловолокном и эпоксидкой, в несколько слоев, я себе на крыльях дырки от поворотников заклеил, держится гуд. я делал так: зачистил хорошенько от ржавчины, щеткой (насадка на болгарку), погрунтовал грунтовкой в состав которой входит преобразователь ржавчины, дал висохнуть, развел эпоксидку затвердителем, нанес вокруг дырки, приклеил лист стекловолокна, опять слой эпоксидки, и стекловолокно, также два слоя с другой стороны, правда эпоксидка сохнет долго, но я помогал феном, потом шпаклевка(универсальная), сверху покрасил краской, почти удалось подобрать, майже незаметно.