dionisys

Участник
  • Публикаций

    150
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент dionisys

  1. Да... Круто! Наверное переделаю и себе так. Я так понимаю при таком раскладе кнопка замока вообще не нужна? Разве что при отсутствии акума ею открывать.
  2. Проблема решилась установкой пары регулировочных пластин под фиксатор замка.
  3. Увидел когда-то . В общем вот как сделал у себя: Почему не работает тег вставки видео?Конечно намучался потом с регулировкой. Так как тяга практически вплотную стоит к рычагу, когда тот в свободном положении. А при при закрытии багажника оказалось что рычаг немного натягивается. Потому опасаюсь проблем если собьется регулировка тягу может заклинить - не закроется или не откроется. Из недостатков такого расположения тяги - нужно будет сделать прорезь в обшивке. Хотя учитывая вышеописаное так, наверное, будет надежней - можно будет вручную вытянуть тягу. Так же зимой очень часто замерзал
  4. Ослабил тягу внутренней ручки, вроде помогло. Но теперь никак не могу отрегулировать открытие двери изнутри. Сама тяга натягивает свой рычаг механизма до крайнего положения, но дверь отрывается только немного, дальше нужно толкать. Закрывается слабо, т.е. нужно хорошо приложиться. Открывается снаружи нормально. Регулировал крепление на кузове, двигал вперед и назад - не заметил особого эффекта.
  5. Наверное у меня одного так... Не помню с чего все началось, но сейчас проблема в следующем: стоит новый механизм и защелка. В снятом виде все отлично работает, но как только ставлю на дверь начинаются какие-то чудеса: то замок просто не отщелкивается (не открывает дверь), то не работает "запирание". Проще говоря что-то всередине его клинит. Никак не могу понять что, дверь стандартной формы, внутри только тяга ЦЗ. Уже 2й день его кручу в разных положениях, пару раз все заработало, но потом опять начинает клинить. Есть в Киеве специалист который может это исправить?
  6. Ну а крышка воздушного фильтра? Разве она герметична? Недавно мыл двигатель так после возле фильтра вода была
  7. Встретил вот такое . Краткий смысл в чем: засорение карбюратора вызывает многие проблемы, от пропадания холостого хода до незаводки двигателя. Проблему предлагается решить следующим образом: поставить сеточку на дренажные отверствия.Лично я за полтора года эксплуатации девятки 2-3 раза заезжал на чистку. Последний раз отсутвовал холостой ход и при движении были довольно сильные рывки. Чистка помогла. Но карбюраторщик говорил что засорение происходит по причине низкого качества бензина, хотя тоже странно, ведь у меня газ и на бензине езжу редко. Собственно, как считаете, стоит поставить себе
  8. А как подключить дополнительный привод? В данном случае 5-й
  9. Девятка карбюраторная. Не работает стеклоомыватель и задний дворник. Передние дворники работают нормально. Предохранители в норме. При попытке включить стеклоомыватель релюшка не счелкает. Поставил другую - никакого эфекта, но начали произвольно работать дворники с интвалом примерно в минуту. Подрулевой переключатель новый, полностью рабочий. Моторчики рабочие. Клапан отсутвует. Я думаю стоит прозвонить проводку. Но не могу разобраться какие провода звонить. Разьемы на старом ЧЯ отличаються от новых? Для новых не нашел схемы. Что посоветуете?
  10. Не знаю как они влияет, возможно двигатель из нее перегреваеться. Тут обслуждал свою проблему
  11. И желательно края отверствия грунтовкой или подобным обработать, а то ржавчина быстро свое дело сделает.
  12. Тоже было. Менял прокладку клапанной крышки. И нужно проверить целосность всех патрубков и соединений.
  13. На низкой панели на приборке у всех лампочек общий минус. Может я что-то не понимаю, но как в таком случае можно сделать что бы датчик разрывал минус.На счет ЧЯ согласен. Но честно, небыло желания возиться. Не тот уровень авто.
  14. Может редуктор и трапеции уже износились? Проблема когда началась?
  15. Поставил бачек с датчиком уровня. Теперь осталось сделать проводку на индикацию и все это подключить. Если не ошибаюсь там ничего сложного. Жидкости хватает - цепь разомкнута, нету жидкости - цепь замыкаеться, лампочка загорается. Возникает вопрос где лучше взять "плюс"? Лампу планирую засунить в панель приборов (низкую), там как раз есть лишние место для индикации.
  16. Всем спасибо, сделал. Правда, так и не понял как концевик подключается. Поэтому сделал просто напрямую
  17. Подскажите, в чем может быть проблема: сейчас 2, 4 включаються так что ручка упираеться в ручник. Кулисе пару месяцев.
  18. Патрубок подводящий 21083-1303025, если не ошибаюсь. Это он? И расширительный бачек охлаждающей жидкости с датчиком уровня. Будет ли дешевле без крышки? Какие есть брызговики на зад? Есть ли фото? Размеры? Все на девятку.
  19. Такой. Раньше он с отражателями был. Если не будет такого, то сколько стоит пара, примерно такой ширины? Без отражателей. И еще нужно уровень охлаждающей жидкости. Подходит ли он на бачек девятки?