poseydon

Растяжка 2170 с доп опорой есть?

Посылку получил, все как всегда на высоте

а что запаха уксуса не слышно было?

Вытачиваешь или находишь шайбу диаметром 25мм, внутренний 15мм, толщина 1мм. из стали, алюминия, пластмассы, всё равно. Откручиваешь главный тормозной цилиндр и отодвигаешь его вместе с трубками. Помощник нажимает на педаль тормоза до упора, достаёшь из вакуумного усилителя шток с сальником и резиновую шайбу, которая под штоком (осторожно , не урони шайбу внутрь вакуума). Укорачиваешь шток на 1мм вкручиванием наконечника. Вставляешь выточенную шайбу под резиновую, потом шток, за одно посмотри на целостность сальника должен плотно облегать шток. Собираем все назад в кучу и радуемся тормозам при слабом и среднем нажатии педали

Думаю проблема именно в жабо, снять вовсе или заменить на другое. У меня стоит другое жабо так там по всей длине бортик пришлось его сточить в местах где мешает дворнику, но этот бортик внутри и подпилив оно не заметно, а на твоем конечно пилить не вариант. Или же искать немного другой формы поводок. Дворник водительский ложится нормально? Сняв жабо очищает сколько нужно??С открытием бортовика

А я заправляюсь 92 на ОККО и никаких проблем, расход нормальный и ниче не звенит. 95 их машине не по вкусу, а пульс дороговато. Товарищ в Прадик тоже льет 92 и не заморачивается.

Народ, кто знает где в Полтаве можно переварить выхлоп нержу, желательно качественно? Еще вопрос, у нас где-то моют днище авто, нужно перед обработкой?

Мож в задней точке крепления бывают небольшие зазоры и оно потянет, это ведь таз. А так спасибо за подсказку, не подумал. Да там и полиуретан наверно долго не проживет с нашими дорогами, у ромашек мало резины чтоб скручиваться при ходе подвески, разве что сильное занижение

Приложив родной рычаг с саблей (регулировочные шайбы все наместе) к треуголке со стянутым болтом, на глаз они одинаковы по ростояниям, т.е. кастор будет практически в ноль. Чтобы по максимуму скрутить триуголку нужно иногда подрезать болт регулировочный и в подвижном месте треуголки где петля с овальным отверстием доработать напильником, салатовым цветом на картинке. Это место часто тоже может не давать стянутся болту до предела или он тянится очень туго, а при этом треуголка практически не меняет угол кастера. Если в переднюю балку сунуть ромашу вместо заводского сайлента еще наверно прибавится. Стукнула идея родной сайлент в передней балке срезать немного, уменьшив толщину, тем самым изменится угол кастера, если нет желания ставить ромашки. Только не станет ли из-за этого колесо еще больше в доль шатать, сайлент станет немного то тоньше? А вот сайлентблоку в рычаге при каторе точно тяжело живется. Кто подскажет, где и кто в Полтаве сможет нормально сварить яйца со смещением?

ну у форс авто сайлентблок под углом, труба в месте болта крепления стойки стаба меньшего диаметра, зазоры думаю не такие что приходится шайбы подкладывать.

больше всего наверное так и будет

а при большем занижении меньше искривляет или больше? Рвет сайлент в треуголке? Чего рвет, не разобрался?Яйца SS20 и прикупил, а при такой ситуации в замешательстве, пока стремаюсь ставить. Пока не готов сказать есть смысл или нет, но решил многие резинки заменить на полиуретан, не попробуешь не узнаешь. Честно сказать, любви к треуголкам еще нет, решил поставить, дабы хочется от подвески немного другого. Хочешь сказать сместить шпильки креплений подушек на кузове, чтоб стаб сдвинулся немного назад? Была такая мысль, но подумал мож есть решение проще и при этом возможно стаб начнет цеплять паук. Так же думал немного переварить на косую отверстие в рычаге, чтоб болт крепления стоики стабилизатора был под 90° к ней. И еще мысль есть но подороже, стаб как в иномарке с креплением к стойке аммортизатора: стабилизатор передний ШС 16мм с креплением к стойке аммортизатора Техномастер клепает Треуголки обычные черные тольяти, сейчас каюсь что зажал денег на подороже. Кастер не подскажу, машина не на колесах, работаю по ходовой, после замены и ремонта буду ехать на развал. Судя по твоим фото у тебя на болту яйца совсем не гнет.

технорессор -30 чаще на сколько? Нехотелось бы SS20 полиуретан превращать в расходник на 1-2 тыс. км пробега

Дело в том что толщина треуголки больше стока, вот и концы стаба получается висят немного над рычагами, а не с зади как со стоковыми, вот от сюда и яйца не стают вертикально. А регулировочный я уже можно сказать втянул, дальше не крутится, тоже думал о том что если подать колесо немного вперед, то должно стать. А как это потом скажется на опорниках? Шток стойки будет искривлятся в опорнике и будет с подшипником происходить тоже, что и с яйцами.

Помогите побороть такое с треуголками. Поставил треуголки, а при установке стоек стабилизатора оказалось что прикрутить эти яйца проблемно. Ну с трудом натянул стаб, вставил болт в рычаг и стойку стаба и вырисовывается такая картина, что сайлентблок стойки стаба идет на перекос и разрыв. Фото не мое, но у меня так же кривит яйца СС-20 полиуретан, может даже сильнее. Такое впечатление что сейчас втулка оторвется от резины сайлентблока. Если порвет сайлент будет очень жалко, как решить кривизну?

нет не стоит, думаю все ок будет, завтра думаю ставить. Там небольшая деформация во время запрессовки, на одном практически ничего, а на другом что то есть. Ну на просвет, там поверхностное. Так что еще раз спасибо за ништячки. Сейчас только думаю что зря взял сайлент балки от втулки.ру, а не сс20. По внешнему виду они отличаются.

посылку получил, все ок. УЩП не фоткал, замотан пусть лежит. Полиуретан от SS20 вижу первый раз, ромашки-не к чему придраться, а вот яйца, один сайлент немного слоеный что ли. А пишут, говорят, контроль качества. Ну дай бог чтоб не рассыпался. В общем еще раз большое спасибо за железки .

а метал там белый или черный как будто вороненый?

задней балки, ромашек. А наборов типа как для 2108-09 бывают, только для задней балки немного больше.

Антон, ищу съемники сайлентблоков 2110

Жека заказик верхние тарелки титан ромашки полиуретан яйца сс20 приора и видел на фото ущп, чей он, и куда?