можно как обычно совместить встречу ладаспорталкотусу и встречу 08 клубамы в субботу предварительно планируем как все? и не против вроде и шашлыков нот вот кто бы организовал от и до чтоб всё готово)))
ну тут развитие событий возможно и такоетолком никто ничего не предложит ибо все хотят халяву соот-но успокоятся нервы и всё поедет у прежнего хозяина))) осталось то пару шагов всего
ну каждый своё ж нахваливаетя вот разное пробовал грунт люблю асфальт только где его взять в донецке по городу ди..зм гонять а в киев долгодалекодорогонекогда) на карте ездил пока не стал сильно уставать хз мож вибрации неподходят под мой ритм) но больше всего люблю по заснеженному грунту ездить даже на любительские съездил бы еслиб не далеко организовали вот ты простой)))а давление??? ..... съел?))))
мы... у нас...)))) да дядь коль??)) что-то раллистов правильных развелось много)) пару любительских и утс и можно гордо прижиматься к большинству и говорить мы раллисты а остальной автоспорт ниочём))) драг по прямой только ))) дрифтеры это кольцевики у которых неполучалось)) чтоб так громко говорить нужны достижения как минимум одной самоуверености мало король то голый)))
да там же и по атмосферке подскажут 150 не так уж и мало в плане того что мотор не такой уж и простой получится одно дело собирать 120-130 на сток низу а другое 140-150 на один низ +8-10 000 дросселя ещё +5-8000 тут думать и считать надо можно с нового а можно хлама по форуму подкупить и то-же(почти) выйдет в разы дешевле нормальный моторист к новому будет склонять ес-но за хлам они браться нехотят так что подумай мож около120сил хватит
хз отзыва ни одного плохого я не нашёлнаписал им думаю подписать договор с ними поторгую как раз и сам попробую так что ждите отзыв если всё ок)))) белое масло как-то завораживает))) такое себе воплощение чистоты))) они обещают параметры motul 300v при более долгом использовании например я 300v не лью только потому например что пробеги на спортивке маленькие а менять раз в пол-года где-то надо обязательно а у меня 3-5 тыс за год всего у меня 4100 15w50 подожрало а кастрол 10-60 на месте покаа у лёхи продавца моего 2100 10-40 в сапун подкидывало а кастрол 10-40 нет при всём моём уважении к
жидковато оноразве в зиму только хочешь мотюль пробуй 6100 15-50 или кастрол 10-60 5-40 любое будет уходить у меня кастрол за 2500 пробега свежесобранного мотора при езде вторая-третья 5-6000 вообще стоит на месте мож 100гр отошло
от и я так думал)хотя теперь хочу чтоб меньше был)) и даже задумываюсь о втором компе чтоб до места доезжать трасса больше 10-ки это не очень как по мне вы ж своим ходом ездите до места покатушек или на лафете?
а что такого??он с атмо и начинал давно-придавно) и турбо занялся только когда атмо перерос я помню он в 06-м нормально так субар тягал на девятке(восьмёрке) то ты наверное впервые услышал о нём только с темы про доступный турботаз
блин парни ну так чтоб небыло сомнений так дублируйте времена своим маршалом с секундомером
либо видеорегистратором
мы когда катаемся всегда так делаем
ибо из организаторов кто-то да участвует))) или из их друзей)))
и дело не в том что кто-то кого-то дурить собрался
а в том чтоб самому не выдумывать как ты был мегабыстр))))) если вдруг почему-то не выиграл при этом)))
постоянно ж чудится всемирный заговор :D
кстати мысль очень правильнаяобласть список телефонов людей в ней было бы удобно п с только ноль меняйте на о чтоб сборщики номеров спамом не закидывали)))