получается что Вы на гружаете машинку на низах,хз мне жалко свою машинку так пыжить, ничего не мешает раскрутить её на 3 передаче до 60 км\ч и врубить 4 передачу... изредка бывает режим "кто на стену выше писяет" тгда 4 передача и подавно не нужна
+100500 у напарника на 2109 пока ГБО была не узаконена, его всегда тормозили и подходили улыбаясь во все 33 зуба и с очень хорошим настроением))) пришлось узаканивать ГБО и после пары проверок его уже не трогали))) ну правда городишка у нас небольшой)
буквально неделю назад было тоже самое (правда аккуму 1,5года), когда в гараже ставил сигналку сильно его разрядил, и был белый глазок... принес домой поставил на зарядку на 2 ампера, через пару часов он закипел , а через 8 часов начал появлятся зеленый глазок, всего заряжал 22 часа Х 2 ампера, сейчас зеленый глазок уже 5 дней светит... то что кипит не значит что заряжен...
ну гореть он может только от перегрузки, а все остальное нормально работает? аварийка, дворники, вентилятор печки? у меня когда-то на ваз 2105 пробило регулятор напруги на генераторе(выдавал больше положенного) , так до города ехал с включенными дворниками(летом в солнце)))) печкой, фарами, аварийкой, задним обогревом стекла...хотя предохранители не горели...у вас короткое где-то ловит ветка что висит на предохранителе... кстати к слову уже чуть не в тему добавлю за 13 лет езды на классике не разу не столкнулся с просадкой напруги при включенных потребителях, щас 2108 так блин что-то включиш (
кто вкурсе подскажите что за штуковины под капотом? у меня на 08 стоят у напарника на 09 нет таких, не можем определться ему такие тоже надо или и мне они не нужны??
в заднее стекло смотрю конечно, просто в непогоду стараюсь не ездить, вобщем не хотел разбирать потолок, но раз ничего сложного нет то разберу, пусть будет и дворник и электрозамок))) и кину сразу запасной провод, мало ли че в голову взбредет потом))) может заодно и задний моторчик примастырю)))) ато уже месяц прошел как купил его.
насчет дворника, он у меня не установлен , но уже куплен и ждет установку(правда я до сих пор не могу понять нужен ли он мне)...
я так понял у меня 2 варианта ставлю дворник снимаю потолок и проталкиваю провод в ляду, либо продаю дальше задний дворник и пользуюсь его проводкой для электрозамка...
спасибо всем за советы , теперь буду думать...
кто ставил электропривод замка на крышке багажника , посоветуйте как в крышке багажника протянуть к соленоиду провод, читал по форумам что в моторчику заднего дворника идут 4 провода , 3 задействованы , а четвертый можно использовать для замка, у меня идут только 3 провода , так что лишнего нет, нужно прокладывать самостоятельно, но не знаю как по феншую это сделать
а, да машина ваз 2108.
конечно не стоит, но на СТО не написано сомнительное оно или нет, а по советам знакомых все советовали разные СТО, вот это и было одно из рекомендуемых
у напарника на 2109 было тоже самое, отдал на СТО , не знаю что ему еще там меняли, но полинял он тогда на 2500гр. (г.Херсон), так вот спустя 25000км опять тот же скрежет при переходе с 3 на 2 на повышенной скорости ... стоит задуматься, тут на форуме за эту цену другую кпп можно взять
пс. вспомнил у него еще первая не держала, вылетала, приходилось рукой ее держать .
тогда другой вопрос - на нашем бензе ( я допустим только на ОККО заправляюсь) иридиевые свечи в стоковом моторе зубила себя оправдают???я ничего против иридиевых свечей не имею, просто пытаюсь понять стоят ли они того...