GLINKA777
-
Публикаций
531 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент GLINKA777
-
"подожди, я машину починю и вас отвезу" :lol:
-
а можно поподробнее? интересует название, и в идеале глянуть видео, какого качества.Ночное видео не интересует.
-
+1 , тоже интересует этот вопрос.
-
даже у меня возникло желание позвонить и пообщаться на наболевшие темы))))) смотри щас звонками завалят))))
-
ясно всем спасибо тема исчерпана можно удалять...
-
а если я мпсз поставил,там свои концевикина карб идут, то он уже не нужен??
-
что это под капотом 2108?
GLINKA777 опубликовал тема в Устройство и принцип действия узлов и агрегатов
что это за фигня??? -
-
мне вписали...
-
а если купить новую резинку , посадить на кузов на силикон/герметик, и потом сверху посадить на силикон/герметик блок предохранителей?..
-
все нашел косяк, провод на который должно появляться 12в при включении зажигания, висел на постоянном 12в, перекинул его , и теперь работает корректно.
-
несколько вопросов есть:1 я так понимаю нужно снять распредвал и эти колодцы под ним? просто до восьмаки была классика, ту разбирал и собирал вдоль и поперек, а в зубилу еще ни разу не лазил. 2 а если просверлить не правильно ( не попасть в маслоканал) голову в мусор? 3 кольцевая проточка это от просверленного отверстия сделать канавку по кругу, т.е. от отверстия начать и к нему прийти? какая ширина/глубина кольцевой проточки?
-
ппц, что ты курил?
-
скинь и мне видео, а то в личку автору скинул свой адрес так нифига и не пришло, прошло уже дня 4, vladimirsemko@mail.ru
-
перегорает от перегруза, а греется и плавится от плохого контакта, зачисти посадочное место предохранителя и вставь его туда чтоб туго сидел там, у меня с предом на печку была такая возня, нить целая а пластмаска плавилась еще и блок подплавила. зачистил посадочное, вставил предохранитель, и еще резинку засунул за держатель предохранителя(подпер чтоб сидел туго), теперь все в порядочке...
-
тоже интересно.
-
есть у меня 2 неувязочки, я подключил электронный тахометр-часы на тот же провод куда подключил провод сигналки - зажигание, так при выключении зажигания походу тахометр должен выключаться , а он все равно горит и работает(нули светит), может потому у меня идет память сработок. И еще момент, при выкл зажигании если включить левый поворот, то горит левая сорона габаритов(передний габарит и задний габарит), то же самое и с правой стороной, а гокда зажигание включено все нормально работает как и должно... провод зажигания накинул на голубой провод( походу на габаритный провод ).
-
таки да, если раз сработал допустим капот, то при каждом снятии с охраны далее все время маячит что вскрывался капот... помогает снятие клемы с аккума и надевание обратно при всех закрытых дверях капотах и тд. впринципе не напрягает , но я блин привык что все по уму и "под линеечку" теперь не успокоюсь пока не разберусь в чем проблема...
-
1 включить бенз и лететь раз уж так печет.2 тут не шарю. 3 а газ ставят для экономии, и есть 2 варианта и мощь и экономия. 4 тут никто не заикался вроде что ГБО ставят для мощи, его ставят для экономии!!! я лично когда с семьей еду, даже в мыслях нет крутить выше 4000 и свистеть резиной... 5 где написано что газ лучше чем бенз? экономнее да и только.
-
+100500 )))))))))
-
ну да согласен... ну у меня и пробеги не больше 10 000км в год(были), кто по 30 000 катает в год, тому и 3500гр. впринципе можно потратить. Короче я спор прекращаю, у каждого свое мнение, дальше буду только читать про газ+дросселя)))
-
откуда цифра в 5000? у нас 3500гр. итальянское оборудование(2 поколение, у меня карб) с установкой и документами стоит, пока свою б/у не купил интересовался новыми.".....хай тоби щастыть..... но прийдёт время-ты миня вспомниш........." спасибо, дай бог чтоб все было нормально.
-
ГБО мне обошлось за 400гр. купил б/у - баллон, редуктор, клапан газовый и бензиновый, внешнее заправочное. еще за 1500гр. мне поставили докупили шланги,трубки и кнопку в салон, и за 350гр. купил документы для ГАИ, и после установки ГБО на след день поехал переоформлять машину на себя, при переоформлении вписали в новый техпаспорт ГБО, итого затраты на ГБО 400+1500+350=2250гр.(это в баке еще было литров 20 газа)бензина кушает на 100км/9 литров по 11гр.=99гр. газа кушает на 100км/10 литров по 7гр. =70гр. экономия на 100км/29гр. итого на 10 000км/2900гр. через 100 000км не то что ГБО, вся моя ма
-
у меня 9/100км. кушает может тоже поменять трамплер, и будет 7 ? а то когда я его разбирал он весь какой-то закисший был.
-
походу перезаряд был, и походу и остался если с генератором ничего не сделал...