GLINKA777

а как оно на трассе себя ведет? и при длительных поездках(300-400км)??? тоже понравилось что прогревается быстро... ну, а от печки тепла и так хватает))))

конечно были проблемы, за 6 тыс.км резину переднюю съело снаружи,а внутри рисунок есть, вот он и заехал спросить - как так год назад у вас сделал всю ходовку и развал/схождение и у меня за 6 тыс резину однобоко сожрало, на что последовал ответ "компетентных" мастеров, так у тебя просто ппц, как ты умудрился ходовку так разбить, мы классные парни и не виноваты что резину накосяк сожрало))) те же мастера полтора года назад мне компетентно заявили что пора двиг капиталить когда у меня лампа давления масла горела, обшлось все заменой датчика за 18 гривен купленного)))))только перед этим я повелся на "давай проверим на месте ли заглушки коленвала" за 150гр., потом на "дуй за новым маслонасосом"(цену уже и не вспомню), потом "давай распредвал исключим" 400гр. сам вал, ставил уже сам, потом перелопатив инет вдоль и поперек я на свой страх и риск втайне от мастеров купил датчик давления масла и вкрутил его, и после этого наездил тысяч 10, и проблем не было.... и те же мастера все советуют запчасти фирмы АТ, с умным видом рассказывая что есть плохой китай и хороший китай в виде фирмы АТ, и те же мастера долго смотрели на принесенный мной полиуретановый пыльник наружного шруза и потом спросили "где ты это гавно купил?")))))))мораль той басни такова: едь на проверенное СТО, или готовся на развод если ты не в теме)))))

+1, для примера мой дружбан на днях заехал на СТО чтоб подсказали что с ходовой не так ему там и рейку рулевую менять написали, и шаровую, и подшипник в ступице, он поехал на другое СТО там сказали что все в порядке с ходовкой....

с банки жестяной от кофе или консервы,сгущенки))))

http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?...70&page=199 заказывал себе год назад из этой темы, езжу и радуюсь, и автору советую, кстати с нашего форума не только я на этой системе катаюсь, все довольны.

ну за 500 тебе придется еще выхлоп нюхнуть, и выдать всю инфу о моторе))))))

нагрузка с колеса пропадает, и не пищит..., а если просто разогнаться и катиться то пищит?

та думаю компрессию "0" было тяжеловато скрыть

та думаю авто и так продавалось, только к новому хозяину не захотело ни в какую))))) вот и стало в позу))))

а бог его знает))) а по чем определять его самочувствие? всмысле нужно их смазать , а потом дальше плясать? как я сам не догадался)))) то-то думаю педаль тормоза нормально работает, а эти 2 как-то не комфортно)))) понял совет, смажу))) заодно и трос подсоса смажу))) тоже как похолодало не засовывается так чтоб лампочка потухла)))) вернее засовывается, пару ям и опять горит))) спасибо за совет!!!

мужики, чтоб не создавать тему, подскажите пожалуйста кто сталкивался, сейчас похолодало и педаль газа и сцепления как-бы рывками работают, слегка заедают если можно так сказать... смазывал места на которых они вращаются,помогло ненадолго, может там какие-то пластмассовые втулки нужно поменять? или педали в сборе?неудобно блин трогаться, педаль сцепы попускаеш она не двигается потом бах и рывок... то же с газом, жмеш - нифига, чуть сильнее придавил скачок-рывок...

музон погромче, и звук исчезает)))))

так вопрос был: как по расходу выгодней проехать, а не какая сума штрафа, "успеть" или "не успеть", я светофор пасу когда мне до него еще ехать и ехать и точно могу рассчитать возможности моего авто/обстановку на дороге(не висит ли пешеход одной ногой на дороге, нет ли детей на обочине, адекватно ли едут остальные участники)/ и время смены сигнала светофора...

еще можно обсудить ситуацию, когда едеш и так попадаеш что если притопить то проскочиш на зеленый мигающий, если не топить то получится докатиться и остановиться)))) так как экономнее получится? сам всегда топлю и пролетаю на зеленый мигающий)))))))

только перед этим нужно обязательно выхлоп нюхнуть))))

а не получится что по итогу неправильно будут работать показания температуры,давления, бензобака,спидометр, тахометр,вольтметр?

+1 , тоже начитался этой темы начал пробовать издалека подкатываться к светофору , так психи начинают обгонять справа и тут же передо мной влазят и подкат переходит в притормаживание чтоб получить безопасную дистанцию от влезшего впереди нервного шохвёра))))

+1, чем меньше жмеш на тормоз, тем меньше расход)))

ты так часто советуеш автору выхлоп нюхать))))) скоро привыкнет, за уши не оттянеш

покатался на плазмофоре, короче не нравятся они мне попробую обратно ТТ ввернуть... на плазмофоре на холодную при прогреве столько пропусков... ощущение что по двигу кувалдой лупасят...

ага колдунско-ведьмовское, тоже сразу подумал))))

4000км... и полгода...мой тоже работает))) только мне не нравится,как он работает)))

отпишусь, как и писал поставил "прамо", летом ездил радовался, сейчас и минусовой температуры то еще не было, но машина уже не прогревается до рабочей температуры, только при тапке в пол может прогреться, и тут же обратно остыть при спокойной езде, зимой походу если градусов 70 будет набирать - будет праздник... в следующий раз не буду заморачиваться, из дешевых что-то куплю)))

вот он, главный экстрасенс))))

отпишусь еще раз, по совету газовщика поставил свечи "плазмофор", двигатель на холостых стал работать так как будто по поршням кувалдой бьют чтоб мотор крутился...в ходу какая-то непонятка то четко легко едет, то как-то натужно чтоли, и при сбросе газа на передаче начинает дергать как-будто за фаркоп кто дергает, как мне показалось на непрогретую стало лучше ехать... короче ехать машин стал бодрее но блин работа двигателя какая-то неуравновешенная при сбросе газа, короче не понравилось мне, но и денсо ТТ обратно ставить не хочу, там разгон как будто сзади прицеп еще тянеш... попробовать чтоли бриск или нжк? кто что посоветует? 200км назад регулировал клапана и мерял компрессию 12.5/12.5/11.5/12.5...