GLINKA777
-
Публикаций
531 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент GLINKA777
-
мне нужно было оставить газ и хотелось цяцю))))) подружить ЖМ с газом и бензом было бы дороже, да и бак ковырять магистрали ложить.... я как купил машину в ноябре 2012 так в карб не лазил, удивлен высказываниями"карб весь мозг вынес" и тп... не если полезу рассверлю,жиклеры начну менять в поисках того не знаю чего, то думаю тоже присоединюсь к армии недовольных карбом, а так он работает холостой в порядке,не рыгает не чихает,нет провалов,заводится после 2 недельного простоя на бензе с первого раза, ну смысл мне отказываться от газа чтоб поставить инжектор??? а ставить инж и газ 4 поколения и п
-
ну разницу ту что сам увидел между мпсз и трамблером, так это завести проще на холодную, и на высоких лучше едет оборотах,на мпсз на 2 передаче разок до 90 разгонялся... но трамблер снизу как-то лучше ехал, я катился на маленькой скорости на 1 передаче дал газу колеса засвистели, на мпсз при таких раскладах я не добился такого результата...как-то так, расход вроде бы не изменился, на газу ощутимо веселее едет мпсз в сравнении с трамблером...
-
у меня тоже мпсз-4, мотор 1300 полный сток(газ/бенз92),доволен, поставил год назад и больше не лазил, впринципе у меня и с трамблером проблем не было,просто захотелось цяцю))))
-
у нас снег раз в 5 лет)))) какая химия)))
-
о,как раз на такой машине на медведя ездить неплохо :pod_stolom: , чуть что,забежал в машину и закрылся :pod_stolom:
-
а ты выкинь заднюю сидуху, и постели коврик))))) вот и станет места больше))))
-
нет, я ни с чем не сравниваю, интересно просто во сколько все вместе обходится.
-
а что реально 200 баксов GM под ключ? просто 200 баксов это стоимость комплекта с пересылкой... и что вообще не пришлось ничего докупать??? прям вот приехало, ничего не докупая вкинул и погнал???? а как же,маслонасос и генератор???
-
1.ну это не ваз виноват... есть дружбан который в туман тулит на славуте 110км/ч, а за 3 метра перед капотом нифига не видно, при этом везет 2 детей к бабушке в деревню... так что если он втаскается - то славута плохая машина,капсула смерти и тд?2. то есть если развить мысль, то 2109 и рядом по жесткости не валялась с 2107?
-
чет некто не может найти тему, где написал "карб лучше чем инж"...
-
я стесняюсь спросить... а карб то причем? с таким успехом можно говорить что виновато лобовое стекло... неужели такие проблемы у всех с карбом? у меня на прежней 05 вообще таких траблов не было, стоит на улице пришел в мороз завел и все... с бензонасосом были головняки , но вот с карбом... и то на трассе в бутылку нацедил бенза в пробку штуцер внатяг вкрутил, под дворник засунул и так по 15км. добрался домой с моря...а про карб,прежняя 05 стоит на приколе у деда во дворе, вот год спустя дед нашел покупателя попросил завести её, я пришел и со второго раза она завелась... кроме карба в "завести
-
о,вот это самый адекватный отзыв, человека который попробовал и то и другое.
-
нет я не таксист, в цифрах летом мне на море съездить стоило на газу 100гр.(туда 50 и обратно 50), а на бензе 200гр. ну - вот нафига мне ГБО), ну и второе оно мне мне досталось дешево. я про дорогой поджопник не писал... ланос как по мне самая подходящая машина для наших условий...если бы вазы так быстро не гнили то конечно бы стремился к 12-хе(она мне внешне нравится) или к 11-ой(она мне по работе больше подходит и как семейный авто).
-
жалко, машина не гнилая,неохота взять гнилушу...разве что ланоса, из тех которые еще оцинкованные шли...
-
я по городу, если надо по району проскочить 5-10 минут в одну сторону, и 5-10 минут обратно, то я такие поездки просто на бензине проезжаю...
-
если честно, то я приверженец перехода на двигатель 1500+инжектор+ГБО, я ж не говорю что инж плохо, просто не раз встречал коменты что переход на инж это экономия на расходе... где ж экономия если карб 9 литров кушает(ну ладно зимой пусть 10л.) и инж получается тоже 9-10л.(ну я про ЖМ, может другие и меньше кушают), и тоже там куча нюансов, то форсунка льет,то не держит, та давление в рампе проблемное то еще что-то, то не тянет, то не едет, то не заводится на горячую, то не заводится на холодную, то заводится через раз, то само обороты набирает, то не сбрасывает обороты)))))тут дело случая, к
-
ого какие новости))))))а мне недавно намекали что МПСЗ шлак стремный, а вот инж поставил и забыл о геморе))))))еще и в соседней теме парень борется с расходом 10л. по городу))))
-
заправки в разных городах по разному, у нас на БРСМ, я приехал решил заправить полный бак, мне в мой бак 43л., каким-то макаром вместили 44л., это при том что я туда приехал на газу, а газа в баке было литров 5 точно... Теперь до полного никогда не заправляюсь... только по 10-20-30 литров... по расходу было летом 10 в городе газа, потом стало 15-16, поменял воздушный фильтр и свечи, фильтр взял спецом подороже(типа качественный MANN), еле крышку кастрюли натянул на него)))), расход все-равно не упал, поехал к газовщику, тот фильтр глянул, говорит он сильно плотный купи самый дешевый, купил са
-
я купил машину,год назад,тоже плохо стартер крутил,со слов хозяина - аккумулятор умирал,пропускаем все танцы с бубном. итог такой отнес толковому электрику стартер, он мне его пропаял,взял 30гр., заодно я поменял втулку стартера в КПП, и после этого начал маслать так, что я и не думал что он может так маслать... а я чуть было новый аккум не купил...
-
так а что тогда брать и где?
-
по первому пунткту у меня такая же фигня, глухие звуки, издает амортизатор задний,тот который потекший...
-
вот порылся и только через каябу(которые не скрывают свои заводы) косвенно нашел что все-таки компания ZF(sachs) имеет завод в турции... и то который как я понял выпускает и каябу и сакс/боге, только сакс/боге турецкими у нас торгуют, а вот каяба почему-то после Испании исключительно таиландская... чет непонятно почему бы туркам в контейнерах с саксами/боге, не транспортировать и каябу...вот если кому интересно http://kyb-ukraine.com/stat/zavody-kayaba
-
перечитал оф сайт сакса/боже, про турцию и в помине нет упоминаний...
-
СЕРЖ-МАРТИН? :lol:
-
вставлю тоже 5 копеек, так как тоже на бывшей ваз 2105 колхозил краник от сантехники, так вот он мало того что сопливил вечно, так еще и закис так что я его прокрутить на открытие-закрытие не смог, и в итоге стояла задача хоть как нибудь снять его оттуда, а то так позакисали болты держащие его, от постоянного сопливства, что пришлось с большой долей гемора все снимать...