GLINKA777
-
Публикаций
531 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент GLINKA777
-
если обобщить то вкратце получается так : я покупаю свечи по 30$ , а ты автор ставь любые и не парься
-
ну значит не все,я тоже недоволен...может просто надо знать где брать... я брал в "детали зп"...
-
я впринципе из-за расхода и поехал проверять...оказалось свечи жарят, и фильтр воздушный новый сильно плотный поставил...
-
вставлю свои 5 копеек... свечи денсо ТТ проехал 4700км(8 месяцев), при проверке на 14 атмосферах сбоили, работали очень не стабильно...короче уже не знаю на какие и менять...
-
и получить "СОМНИТЕЛЬНУЮ" экономию от ГБО))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
-
из сообщения можно сделать вывод что разницы нет по 6.40 заправляться или по 10.70, ведь все равно деньги нигде не откладываются, может они нигде и не откладываются, но заправил бенза - поехал/приехал, а заправил газа - поехал приехал и попил пива с рыбкой, затраты одинаковые а вот приятнее второй вариант(хоть через 5 лет и не лежит под матрасом бабло сэкономленное)...
-
думаю через 5-6 лет эти же "васьки" отпишут что наездили еще столько же, не покупая новых 08-10 в салоне, и собираются отъездить еще столько же, все на тех же машинах на газу, от себя добавлю когда ездил на бензе то раз на машине раз на маршрутке на море ездили семьей(100км до моря), поставил газ и все лето не задумываясь ездили на машине... летом газа на 100гр. хватало на 200км, в то время как бенза надо было на 180 примерно лить... газом сразу не воняло, сейчас к машине подходиш и есть запах газа(надо обслужить короче), но в салоне запаха нет. Кроме явной(сомнительной ) экономии, мне нравит
-
+1, тоже у Славы покупал, у него все на очень хорошем уровне...
-
ржал, аж живот чуть не надорвал, спасибо)))))))))
-
результат - пришел к выводу, шрус промыть и одеть пыльник, а подшибники заказать 2 штуки, и по одному поменять, если один поменяю и гул пропадет, то второй про запас полежит.
-
так за таким советом я и обратился...
-
пусть лучше едет на СТО к нормальным мастерам....
-
конечно не поменяется... я спрошу тут совета и поменяю сам. то что меня разводят на СТО и это мои проблемы- я согласен, поэтому с незнанием дела меня там разведут еще раз, а со знанием дела обойдусь и без СТО... а то что в любом городе есть нормальные мастера я тоже как-то догадывался, только на СТО не написано нормальные там мастера или нет, а те СТО которые мне советовали - меня разводят...как-то так...
-
расскажу тебе по секрету про жадного тупого и лоха и про СТО, была ваз 2105 и пропало давление масла(лампочка горела), приехал я на СТО заплатил 20гр. за диагностику, вышел серьезный дядька с механическим манометром, измерял давление масла, взялся за голову, и изрек - капремонт двигателя... потом добавил возможно в колене заглушка масляного канала выпала, давай 150гр. мы разберем проверим, проверили - не заглушка, потом я поставил новый распредвал - не помогло, поменял поросенка - не помогло, поставил новый маслонасос - не помогло, потом пообщался опять с тем мастером с СТО - он говорит, я ж г
-
короче поменять 2 подшибника и левый шрус (наружный я так понял) и не ошибусь?
-
да в том то и дело что если крутануть руль влево и нагрузить правое колесо то гул усиливается, а если вправо руля то гул исчезает, вот и думал что правый подшибник под замену, а если колеса на весу крутить то вроде правый в норме а левый гудит...
-
да тут шрус в первую очередь менять нужно, а потом смотреть и слушать, а вообще нужно хотя бы раз в полгода проверять такие вещи как резинки, дешевле ведь по итогу выходит да еще года нет как купил 08)))) а в прежней 05 шрусов не было))) так что "я не волшебник, я только учусь"))) короче я понял что надо шрус менять потом слушать дальше? а его весь менять? от колеса до коробки? или какую-то часть?
-
пристроюсь к теме, а может шрус гудеть/выть по прямой? а то по прямой гудит на определенной скорости, почитал инет, пишут что подшибник ступицы обычно гудит и если подвешать передние колеса будет понятно какой менять, подвешал покрутил показалось что левый менять нужно, но на ходу ощущение что гудит именно правый, и еще кроме того что в подвешенном состоянии показалось что левый нужно менять я еще увидел что от пыльника левого шруса остались только хомуты(сколько без пыльника ездил не знаю, но в поворотах шрусы вообще не хрустят) вот и думаю может шрус воет.... посоветуйте кто в этом больше ме
-
может прокладку ГБЦ пробило и вода\тосол прскакивает в цилиндр?
-
что значит можно продавать бракованными - большинство так и торгуют, генератор и стартер чего-то мне кажется можно проверить как и лампочку + и - подать и будет видно живой или молчит(ну это я чисто логически так думаю может и не прав). Дело в том что хреновая деталь - это в основном деталь которая дешевле других, и продавцы в основном разводят руками с фразой:"а что ты хотел, купил самую дешевую теперь на качество жалуешся" или "сколько денег столько и музыки", как-то так...
-
я думаю что без разницы где ты это купиш, после того как оно будет иметь следы установки тебя никто слушать не будет где бы не купил... золотые слова))))
-
была тоже проблема с перезарядкой буквально пару недель назад, причем минут 20 еду все нормально, потом напруга поднималась и дальше держалось15.2в, тоже думал менять шоколадку, но не успел, сдох стартер, после ремонта стартера наездил уже около 500км с зарядкой стало все нормально(больше 14.7 не видел)... может и у тебя проблема "чуть в стороне" не прямо в генераторе а где-то рядом) а да вспомнил, еще в борьбе со стартером я выкинул массу(которая откручивается чтоб клему не снимать) а косу зачистил и к кузову прикрутил, может из-за плохой массы был перезаряд я хз...
-
спасибо за совет, но я тут на форуме давно приобрел домики и сейчас уже все в порядке.
-
всем спасибо, тема исчерпана! был поджарен стартер, местный автоэлектрик пропаял его за 30гр. , теперь крутит как молодой, и с зарядкой проблем нет пока. Зря на аккумулятор грешил, маслает как 2 года назад (когда только с магаза вынес).
-
вот и я о том же, штатный вполне устраивал пока не сломался, или я сломал, потому-что завел авто и было жужание, я подумал вентилятор запустился охлаждения, пока открыл капот посмотрел что он стоит, потом обратил внимание что напруга сети 9-10 вольт, короче я так понял бендикс обратно не запрыгнул, заглушил-опять завел все стало в норме, но по трассе при 100км.ч напруга стала 15.2 вольт, причем сразу едеш минут 20 нормально потом растет и на 15.2 держится.... пришлось включать габариты опустилось до 14.9 так и доехал до города...