pet
-
Публикаций
2 777 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент pet
-
сделай болтик из салона, а гайку наружу. болтик подбери винтиком с полукруглой головкой под отвертку. или потайной винт. изнутри не зацепишся никогда. а снаружи ну будут торчать на 4 мм гайка. и что????? https://www.google.com.ua/search?q=polycarb...mp;ved=0CAUQ_AU или засверлиться в направляющей изнутри. чтобы заклепка ниже села. а остатки болгаркой срезать изнутри
-
болтики чем плохи? под гайку с тефлоном (если под м4 такие есть) чтобы конец болтика за гайку не выступал
-
тока учти что короба порогов и лонжеронов будут гнить изнутри. песок только снаружи обдерет. как бы не получилось что через пару лет там где делал все в шоколаде-появилась дырка.
-
2500 у.е. потолок
-
по кузовщине ланос однозначно дешевле. и думаю в обслуге ланос дешевле ваза. кузовщины на разборе какой хош...и полугоночные моторы нааамного дешевле одного единственного 16 ве ваза
-
ланос щас тянет от 5 куе. тем более это машины 2006-2008 г. думаю ваз можно найти поинтереснее за эти деньги
-
а электро бензонасос не выход?
-
старый мастер
-
человек хочет оплатить и не тратить нервыи время по судам. ему надо новые реквизиты
-
Проехав сегодня чуть больше 200 км по трассе, заехал в город выхожу на улицу а мотор так работает как будто болтов накидали в него, масло по уровню в норме ! гайки мотору. гидрикам скорее всего точно. -
как бы керном и щас нибивают. проблема не в керне и кривости. я лично много винов повидал- как по мне вполне реальный вин на этой машине. но экспертизу стоит сделать.
-
по идее да. например мотор моей машины крутит 7500 в отсечку. но после 5500 уже тяги нет. то что будешь допиливать еще 2 тыщи на одной передаче в верху, лучше перейти на высшую и крутить ее
-
так вот и тема как иноцилиндр так идеально попал на посадку колодки пружинкой и по направляйкам... я в такие попадания не верю
-
очень похожи по конструкции на корея-япония. самый верный способ-сними колобку и листай каталог с колодками. в каталоге дают картинку колодки 1 к 1. приложишь и сравнишь. потом узнаешь модель автомобиля. я так делал
-
да и одному мотор тянуть ооочень тяжело
-
а как мотор под машину затягивал?
-
ради интресса-наддув будет асимметричным?
-
неа не засыпал. смотрел с полосами на экране и криком детей рядом, что они хотят мультик. киньте сслку а? а то два бойца самых модных сошли а я это пропустил. звук турбо мотора конечно прикольный, особенно на торможениях. и комментарии Максима на вопрос а что за визг при торможении. еще удивило-пропало давление масла на зеленом болиде-очевидно в турбину ушло
-
киньте ссылкой видео на старт гонки. а то у меня свет отключили и я начал смотреть только с 7 круга. когда уже сошли
-
вполне вероятно брали массу с другой версии сх4
-
так ты машину бросьшь догнивать на кпп?
-
если она-машина забочинена...то её задержат при экспертизе...этот товарищ и задержит...оформление не удастся ЭТО КАК? техпаспорт еще 1992 г. и номера еще теже. доверка есть.
-
а киевские еще совецкие на киевские новые и машина тоже пруль? доверка есть
-
правый руль тоже без проблем? машина на вышгородских номерах
-
там хотят внести изменеия в закон о дорожном движении. а тот что то что отменили пока, навернео доработают. насчет б/н все таки очковисто.