в пятницу срезало болт крепления шкива коленвала, пришлось тащить машину на буксире к товарищу в бокс, а так как буксировочный крюк я еще не поставил, пришлось тащить за распорку стаканов, со стороны смотрелось прикольно.
крась в цвет, а то будет наляписто
я свою когда покупал, она была млечный путь, а зеркала, ручки и еще всякая ерунда в серый, было очень хреново, а белый может быть еще хуже, я пока их не перекрасил только по ночам и очень быстро ездил
у тебя темная машина и с белыми дисками будет как раз отличный контраст
если быстро то едь на базар и покупай стандартные проставки на классику они по 5мм, т.е. по две на сторону, а потом уже сделаешь себе цельные, а по креплению надо шпильки длиные покупать
просто аккуратней мудрите, это всетаки безопасность, при том не только ваша.
я бы поставил фирменные диски, например брембо или пиленга, у них другой температурный режим работы, они и тормозить будут лучше.
а так ну сделаешь ты центральную часть, а сам диск опять стоковый пилить и ставить будешь ???
4х поршневые тормоза это хорошо, но они денег стоят (в Харькове должны быть), а какие у тебя сейчас диски и колодки?
попробуй вначале свои на фирму поменять
вот что стало с моими ss20, в принципе сам подшипник целый, просто обойма выпала, вообщем еще не определился что с ними делать, буду пытаться по гарантии отдать, себе уже поставил новые. купил себе блок управления стеклоподъемниками взял простенький аккумулятор, а то мой супер пупер мутлу уже на издыхании, теперь ждемс пока умрет а вот купил себе для души супер руль, правда пришлось за ним ехать в Запорожье, благо друзья на шару свозили.
Зи-Зи ну ты меня разочаровываешь!?
надо внимательно смотреть формулу, с хеки команда простоила, она забыла ему поставить мягкую резину и на последнем пит-стопе он не заправлялся.