Кстати учти, если все-таки остановишся на 1300. При расточке блока возникнут проблемы с температурой, так что для форсировки этот вариант не покатит. Хотя при обычной эксплуатации стоковый двиг 1.3 говорят надежнее.
99-ый год за 2900$ ??? Где вы такие машины находите? Сколько искал находил только реэкспортную 8-ку 95-го года за 3000$ и то со своими проблемками, жаль что денег тогда небыло наруках, досихпор жалею.
Отличная висимка, практически то что я и ищю подобную ей. Удачи в построении правильной машины
Виш ты какой, сказал что 2.8 - все поверили, а я говорю когда спрашивают (правду) что 2.9 - неверят . Приходится предъявлять двигатель или катать. Хорошая машинка, пусть деньги идут тока на доводку! Фоты в студию...
А что много? Ходовая: передние аморты, передние пружины, задние отбойники, реставрвция рулевой рейки (мелкие расходники я не считаю) - много? Это притом что 100% машина куплена в полном орегинале. А ВАЗ 20-ти летний тоже так бы отходил? Короче не переубеждай меня и не обманывай себя, каждому свое, тема закрыта!!!
Кстати слышал такую фишку, что гаишник должен иметь на радар соответствующие документы и разрешения на его использование и обязан их предъявить если того потребовать.
Так что парни в подобных ситуациях с превышением просите предъявления этих разрешений. Говорят что далеко не все гайцы имеют их (кто то на форуме писал, что у гаишника даже удостоверения небыло ). А в протоколе следует указать что мол гаишник отказался предъявлять или они вообще отсутствуют. Естественно никаких штрафов.
Наверное я все-таки протупил (брал около 450), 850 скорее всего за бензонасос. Ты же читал мой бортовик, неужели в 20-ти летнем ВАЗе так мало ламалось и менялось бы. Сам подумай. За BMW согласен, но Ford 88-го г.в. - о какой переплате за бренд можно говорить.P.S. "приближаю ресурс к иномаркам" - гы, даже у тебя есть стремление купить правильную иномарку, хотя обеими руками за 99-ую.
Все же не поменяеш на импортные запчасти да и смысл. А на счет цен: за удавольствие надо платить, причем ненамного переплачивая, а порой таже зубила берет количеством тем самым становится дороже иномарки.
Ты сначало определись что ты от машины хочеш. Комфорт и надежность - иномарка, тунинг - именно для нашей страны и финансов - зубило, а лучше и то и то. У самого в планах преобретение еще 8-ки. Vectra A - отличный 2-х литровый двигатель, но уж очень сыпется, не советую.
Но согласись ВАЗовские расходники и не только по качеству в сравнение не идут. Ну а теперь прикинь сколько я потратил на почти 20-и летний форд и сколько бы потратил за все эти годы на зубилу! Да и что их сравнивать по комфорту и подкапотному пространству - небо и земля. Вот и думай что лучше.
Такие фантазии осуществляются на разборке , я нашел хапальник за 3 сотни + хорошие знакомые . А свой можеш впарить кому-нибудь и за 600 и за 700. Хапальник тебе в руки, удачи!
Везет же людям! Если хапальник не пустиш в дело, то я у тебя его куплю. Ок? Даш знать. Уж очень нравится мне GT-шный хапальник. А как бы на форде смотрелся, не так как на 8-ке.
Без вариантов, никакой обоюдки. В первую очередь это грубое нарушение. Даже если он ехал с привышением ты будеш востанавливать его авто, а с него смешной штрафик ГАИ. Внимательнее надо быть товарищ!!!