В ближайших планах (после замены Воша на Январь - эт сделаю уже завтра, ну и ЧИПовки есстественно) - доработка головы.
Хочу поставить валики 44 / 50 от "Мастер Мотор". Но насколько я знаю их уже не выпускают
Реально ли их сейчас где нить купить? Мож у кого есть старые запасы ?
Помнишь Толян когда я первый раз пришёл на форум 2108 (ещё когда на Стрит рейсинге форум был) и задавал тупые вопросы типа - "как прочиповать карбуратор" (ну эт я утрирую ), счас аж самому смешно.... А мне на мои тупые вопросы отвечали с завидным упорством, хотя доставал я тогда многих (эт я намного позже понял) , так что РЕСПЕКТ клубу 2108 и особенно тебе Толян
После приезда с раллийной трассы наконец то решился поставить нормальную защиту ... потому как стандартная откровенное гавно......
Цена вопроса - 130 грн защита + ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ Тохе
03.04.06 уипался в яму - пришлось сегодня ехать проверять развал/схождение.....
Всё в норме - и это радует
Цена вопроса: 20 грн (типа проверка или диагностика куй их знает...)
Отправлен накуй спойлер вместе с "мухобойкой".... Стандартные уёби...ные диски заменены, на ... После неудачной парковки в ёб...ный сугроб пришлось отправить на дембель и передний бампер....
15.02.06 зажглась лампочка - "неисправность в двигателе" :cry:
Поехал к Виталику Попенко, подключили к компу - ипёт датчик распредвала
В процессе глумления над отечественной техникой буржуйским компом - выявили закизяченный топливный фильтр, который сразу отправили на дембель.
Компьютерная диагностика - 20 грн
Топливный фильтр - 40 грн
Работа - 10 грн
Цена вопроса 70 грн:
Пробег на момент ремонта - 7100 км
Шестого Января была приобретена : ВАЗ 2112 1600 куб.с. Инжектор 16 клапанов 2005 г.в. пробег на момент приобретения - 6100 км. (на гарантии до 20 000 км) Выпущена - июль 2005 Тонировка (американка) Сигналка ц\з Электростекло подъёмники DVD рессивер ж\к монитор 17 дюймов Антикор (куда ж, мля , без него..) Цена вопроса - 8 500 убитых енотов 8) :wink: В данный момент присутствуют такие доработки: - КПП: 18й ряд + пара 4.1 - ЭБУ - "Январь" 5.1 - пиленная "голова" + валики 44 / 52 от "Мастер Мотор" + разрезные "про-спорт" - совмещенны с коллекторами впускные/выпускные каналы - "нулевик" (куда ж б