dyadya_Konon

Участник
  • Публикаций

    1 010
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент dyadya_Konon

  1. Когда то у меня у товарища стоял сей девайс только самодельный (переделанная с обычной шестерни) Но если продаются распредвалы тюненые на классику - по идее должны и шестерни продаватся....
  2. Ток не кидайтесь в меня камнями за то что опять поднял "заезженную" тему. В одной "умной" статье вычитал что при установке паука 4-2-1 резонатор ставится на растоянии 400 мм от места где две трубы соеденяются в одну (типа связано с тем чтоб правильно "ударная волна" отражалась") Так ли это?? Если да - речь там шла о моторе 8 клапанном, а на 16 клапаннах тоже самое расстояние? з.ы. Если это канечно не чёс.... з.ы.2 Ещё раз сори за вопрос который вам может показатся тупым, но всё же выскажете своё мнение пожалуйста господа одноклубники
  3. Пороги - в тему, ИМХО Выложишь фотки когда вся будет готова... ок?
  4. Стандартный коллектор перенести назад? или паук? И зачем назад переносить?
  5. Кульный бампер, ИМХО! Форма как раз подходит к форме кузова классики (у самого была 2105 - эксперементировал над ней оч долго ) Просто терпеть не могу когда на угловатую машину (как 2105-07) ставят бампера округлой формы которые гармонируют с кузовом не в (вырезано цензурой) не в красную армию... А ты как раз форму подобрал то что надо. Не хватает порогов, но пороги , ИМХО, обязательно должны быть угловатых форм по типу бампера - тогда будет вообще супер.... По поводу глушителя - я бы конечную часть сделал прямоугольную (или двойную прямоугольную) , потому как круглая сопло банки с таки
  6. Может... Но мне полюбому придётся паук ставить - у меня выпускной коллектор с катализатором, ну катализатор я канечно сразу выкинул но такому коллектору уже ничего не поможет....короче на дембель его....
  7. Ну этим всё равно не добьёшся эффекта паука...... Одинаковой длины то все трубы ну никак не получатся......
  8. В одной статье ( http://racer.kr.ua/forum/viewtopic.php?t=991) прочитал такую фразу: "Сейчас стали очень популярны так называемые "пауки"- т.е. интегрированные в одно целое выпускной коллектор и приемная труба, имеющие одинаковую определенную длину выпускных трубок для каждого цилиндра. Это позволяет добиться значительного усиления резонансных явлений в выхлопной системе, и получить приличную прибавку крутящего момента на определенных частотах вращения коленвала. Однако, как любое тонко настроенное устройство, паук хорошо работает только в том диапазоне и на той конфигурации мотора, для которы
  9. Никаких проставок ставить не надо, ИМХО будет тебе - АРА - тУнинХ Просто надо подвеску сделать более жёсткой , одними пружинами не отделаешся надобы и стойки поменять. Какие ? Зависит от твоих финансов.... Можна ещё резину поставить с более низким профилем... . А лучше и то и другое....
  10. ...ну вот у моего товарища есть такая приблуда, только под 5,1 Январь. И он грит что другими понту нету заморачиватся....
  11. Вот и спецы говорят что Январь получше чиповать....
  12. У меня на 2112 (1,6 16 клапанов) стоит контролер "Bosсh" Многие советуют сменить его на "Январь 5.1". Осложняется это тем, что у меня самого блока зажигания нету (на каждую свечу отдельно). Говорят мол Бош - фигня, а на Январь 7,1 - 7,2 нет нормальных прошивок) Подскажите стоит ли заморачиватся и переделывать всё под 5.1 ??? з.ы. Заранее респект за ответ...
  13. Что никто о такой приблуде не слышал ?
  14. Кто знает сколько стоит Январь 7.1, и где можна почитать его описание ? з.ы. Зареранее спасибка
  15. У меня ВАЗ 21124. Вопрос - если убрать катализатор (хочу поставить 4-2-1) перепрошивать "мозги" нужно ??? Вопрос 2 - у меня "мозги" Бошь. Возможна ли установка на такой мотор (1,6 \16 клапанов\зажигание - отдельные модули на каждую свечу) ЯНВАРЬ 5.1. ??? Если кто сталкивался - подскажите ПЛЗ !
  16. Странно....Я думал Владимир раньше карьеру закончит....
  17. У меня авто СУЗУКИ СФИФТ GTI: Если у кого такая? з.ы. Где можна купить молдинги резиновые (наружные) на стекло ??