Nikolaj_vitalievich

Участник
  • Публикаций

    65
  • Зарегистрирован

Весь контент Nikolaj_vitalievich

  1. А что у тебя за тормозная система? Чем дот 4 не устраивает- кипит?
  2. А масло какое залил? Оставил то что было?
  3. молодец! Я за тебя свечку в церкви поставлю!И ты поставь...себе...РЕКТАЛЬНУЮ...
  4. Надеемся что придут именно те диски, а не пара мятых штамповок
  5. Он умеет красиво изворачиваться. Когда я в сообществе закарпатском тему создал, он такую поэму накатал! Я прям прослезился...
  6. Ну и я не мог не потроллить в его темах и сообществе где он состоит. Его ответ [] Fast2108 Человек который погоречился и написал ерунду, понял и осознал свою ошибку, красиво извинился, и вечер при людях обьяснит ситуацию и попросит прощение за клевету! А ты вместо того что бы показывать своё остроумие, для начала вник бы в суть дела. []
  7. Приора более поцанское авто- в поворотах жопой не виляет как некоторые... десятки тысяч дагестанцев не могут ошибаться!
  8. так ессо и мобил с одной бочки и раньше шпарилиНекоторые Арал, ВР и кастрол тоже абсолютно одинаковые. И че?
  9. посмотри последнюю фотку. Украинские корни вроде не отрицает...http://www.drive2.ru/users/tushkanova/blog/737972/
  10. Российская автогонщица Инесса Тушканова приняла участие в WORLD TIME ATTACK CHALLENGE AUSTRALIA, завершившееся в минувшие выходные в Сиднее. Все началось с Time Attack Holland, куда меня пригласил мой знакомый Михаил Шарудин, принять участие на его 700 сильной Subaru. Это была моя первая гонка и сразу первое место, довольно успешный результат, который заметили, — рассказывает Инесса. Организаторы этапа чемпионата мира в Австралии пригласили россиянку принять участие и взяли на себя всю организацию процесса: нашли спонсора, помогли с визой, командами и машинами. Инесса Тушканова: «Я была не единственным пилотом автомобилей, предоставленных мне для участия. Есть основной пилот (австралиец) и второй (приглашенный), выступающий посменно. Первый круг в заезде – прогревочный, второй на результат и третий круг рассчитан на то, что машина в процессе его остывает. Естественно, все компании и команды, кто предоставляет автомобил, и заинтересованы в лучшем времени круга и подготовка к событию не прекращается целый г од: настройки, тестирования, разработки.» К сожалению, у машины, на которой Инессе предстояло выступать, были технические проблемы. Команда Pulse Racing установила вариаторную турбину нового типа, которая не позволила раскрыть весь потенциал автомобиля. Австралийцу Стиву Гленни (Steve Glenney), столкнувшемуся с техническими проблемами, как то вытекшая жидкость гидроусилителя, проблемы с турбиной, лучше восьмого времени показать не удалось. В итоге, для Инессы, как второму пилоту была предоставлена другая машина – полустандартный Nissan GTR в классе OPEN. Инесса смогла показать за три круга неплохое время, которое не удалось побить даже самому владельцу автомобиля. Во второй день Инесса выступала на Nissan Slyline GTR компании BPG Racing, на котором была квалифицирована на 38 строчке итогового протокола из 83 участников. Инесса Тушканова: «Нулон Ойл еще только делает первые шаги в этом видео спорта, им есть чему поучиться у состоявшихся команд, но в целом, я благодарна за этот опыт участия. Это мой первый визит в Австралию и, тем, более на этап чемпионата мира. Time Attack -технический вид спорта и большая часть успеха зависит от степени подготовки машины, от его технической составляющей. Сиднейский этап — очень яркое мероприятие, которое должно нравиться зрителям: в перерывах между заездами проходило шоу мотобайкеров, дрифтеров, драг- кары и олдмобили, девушки красивые разгуливали – было на что посмотреть. Это зрелищное и массовое мероприятие и приятно, конечно, что над трассой был поднят украинский флаг (выбор был согласно моей национальности).» Time Attack проходило в Сиднее, 17-19 октября 2013 в Sydney Motorsport Park.
  11. мне одному показалось, что от него гейскими наклонностями попахивает...?
  12. любимый совет всех советчиков- "поднапрячься" Может человек жопу рвет, чтоб хоть джылика купить...
  13. еще один каратель...Вы уж с таксой определитесь товарищи кинутые: -до 5грн морды бейте -за 10грн убивать будете
  14. Нипанятно... Мне одному показалось, что трещина тянется дальше, и это не просто зазубринки?
  15. Хоть что-то ситроеновцы выиграли без Сэба...
  16. приора с 14 тормозами останавливается по версии немцев за 40,4м со 100км/чхочешь сказать, что десятка тормозит 80м???
  17. стандартная ситуация...тут таких сотни: заказал-нашел дешевле-отморозился.Плюнуть и забыть, ну и без предоплаты хотя бы в 50грн не отправлять
  18. Тут по ссылке в принцыпе можно понять (ну это если почитать. Если будет лень то вы переспросите- я скопирую) http://www.oil-club.ru/maslo-dlya-vaz/ а какое вам захочется такое и лейте) не надо спрашивать производителя! Это всего лишь породит очередной холивар...
  19. с нашими приводами, они будут всегда куда-то ехать, но не прямо( крабы да должный помочь, чтоб назад колесо не особо уходило
  20. Чего-то я в этом смыслу не вижу. Если задний и стоит немалых денег, то передние вполне норм. Тем более по ссылке их можно купить по хорошей цене