zaez

Участник
  • Публикаций

    102
  • Зарегистрирован

Весь контент zaez

  1. Не скажу, что прям впечатлить. Работа масла видится со временем, но здесь гидрики прям сразу зашелестели, хотя раньше этого не было вообще. Машина прошла 140ткм.
  2. У товарища 30-летний Мерседес дизельный. Заливает Aral. По цене по-моему немного дешевле мотыля, говорит, что масло почти не уходит, ему хватает от замены до замены. Сколько прошел этот мерседес - думаю не имеет смысла. Еще хвалят Neste. Эльф я заливал в движок DOHC синтетику. Не особо впечатлило... Масло, как масло)
  3. Клапана надо регулировать хотя-бы раз в 20-30 ткм...
  4. Да, на корпусе отлито ТЗА, с пластиковой крыльчаткой, все как положено. В общем, поставил старую помпу пока, не знаю, какую ставить теперь...
  5. на моем боше 7.0 тоже были подсосы, потом РХХ полетел. Иницилизация после всех манипуляций и вот уже месяца 2-3 тьфу-тьфу-тьфу. Что прогрев, что просто холостой - ровный и без резкого падения. РХХ диагностировал через комп, выдавал ошибку.
  6. А у меня прошло это так: после того, как я выполнил то, что выше уже все написали, я отрегулировал клапана. Теперь все хорошо (зажаты были 3, 4 цилиндры, вот и подтраивало).