Gerasim_76
-
Публикаций
9 634 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Gerasim_76
-
решил или развеять миф. или подтвердить на собственной шкуре...для клубней ведь стараюсь) кстати о ломучести и ремонтопригодности...видишь, дворники в е34 я бы уже давно настроил..а тут, не все так просто) клапан вентиляции картерных газов---пишут расходник, подтверждаю, правда...во впускном тупо масло,...нужно менять)
-
-
Итак..поиски причины неработающего дворника не увенчались успехом...) склоняюсь в глюке блока комфорта или самого моторчика...было решено сначала продиагностировать, что-бы не разбирать пол тачки и бездумно менять все что по цепи идет..) так если навернулся блок, то он отлично заявит о своей поломке на диагностике. фотке с телефона.
-
Чем?)
-
кому интересно..когда был рестайлинг.. ---сентябрь 2000
-
Теперь я прозрел, почему она такая низкая...) "пилить пружины" уже не надо) +1 в скором будущем по любому)
-
Пробил комплектацию...как ни странно, все совпадает) BU27565 DD31 668 D3AT 5' E39 седан 523i ECE L M Общая информация по автомобилю Параметр Значение VIN номер WBADD31010BU27565 Код типа авто DD31 Модель 523I (EUR) Серия (Е/F) E39 Серия 5 Тип кузова Седан Рулевое упр. Левый руль Кол-во дверей 4 Тип двигателя M52 Объем двигателя 2.50 Мощность (кВт) 125 Привод Задний привод Трансмиссия MECH Название и код лакокрасочного покрытия SCHWARZ 2 (668) Название и код обивки салона STOFF FLOCK STREIFEN/ANTHRAZIT (D3AT) Дата произ-ва 1997-02-12 Комплектация автомобиля Код опции
-
ручка...уже отвык после автомата) пару раз заглох, шо чайник какой-то)цитата из мануала)
-
Значит так...сегодня наконец завершилась эпопея по машине..пригнал домой.. 1997 год 2,5 М52 кожи нет (и не надо)) ценник 11200 скажу сразу, кузов в офигительном просто состоянии, ни бита, краска родная, климат, круиз робочий...двигло поменяно свежее)) ходовая неделю назад потерпела капремонт(на рычагах еще даже ценники висят)) новые перфорированные тормозные диски, колодки.... из косяков: - не работают каковото х..я стеклоочистители, ща пойду разбираться.. -пару кнопок выпадает на климатконтроле(но то вообще фигня . блок климата б/у стоит 300грн) фотки пока такие, а то фотик с женой и де
-
какую?
-
кроасота))
-
Скоро...скоро...
-
я и научился...пить, курить и пр.)
-
Ну если мне Е32 никогда не нравились, даже когда был школотой..)
-
-
ты наверное хотел сказать пропеллер)
-
Скоро..скоро..пока это интрига)
-
кстати только что звонили..уже доехали, говорили спасибо, машиной очень довольны...и самому приятно, когда тебя не клянут)
-
а как же..только выложил фото с новыми фарами на авториа, так и посыпались звонки)
-
за столько за сколько хотел и еще запчастей осталось на штуку баксов...толкну на жипофоруме)машина поехала в Тернополь...она там людям просто необходима, судя по ихним рассказам о ихних дорогах
-
совсем нет...ездит медленно цуко) та уже и сезон наш по работе закончился...так что уже такая тачка как бы и не нужна
-
Продан...тему можно закрывать)
-
я думал это у меня экспидиционник) -
Свежак) асфальт только после дождя, мокрый)сцуко только низковато на ближнем..завтра буду регулировать. ближний дальний
-
Поставил сегодня фары+ ксенон 4300 35вт...хотел 50вт но побоялся за целосность китайской пластмассы) перед установкой прошелся герметиком черным по шву стекла и фары, видать поэтому стекло покрывается х.з чем после определенного периода изнутри какой-то мутью и запотевает жостко...кстати подсмотрел в ролике одной американской тюнинг канторы, которая показывала как они тюнинх оптику ставят... когда снял родную фару, то ждала засада) лампочки поворотников специфический цоколь имели и ессно были белые...оставлять на повороты белые было не по-феншую, найти с таким цоколем и желтые в нашем городе,