lightstar1411
-
Публикаций
1 241 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент lightstar1411
-
когда ремень есть, то КВ в синхронизации с РВ, то есть: когда поршень в ВМТ - оба клапана в горшке закрыты. Ты крутишь "колено", поршни в горшках туды-сюды и клапанов они не находят. А когда ремня нет, РВ остановился в каком-то положении, и больше не вращается. Ты крутишь колено, а поршня, в конце своего хода туда (в вмт) встречают клапан и .... - ну ты понял
-
а если чуть ниже.. - что тогда?
-
Включил все потребители: (обогрев заднего стекла, задние ПТФ, вентилятор печки на третью скорость и дальний свет) дал 1200 оборотов и напряжение 14 вольт)) Измерения напряжения на клеммах АКБ проводил этим прибором.
-
там задний привод, если он со светофора педаль вдавит в пол, предварительно загрузив багажник цементом, то все подумают что он на взлёт пошёл))
-
в продолжение карбюраторной темы хочу спросить... когда в ноябре снимал крышку карбюратора на дне поплавковых камер было много грязи. Я удивился, ибо после чистки регулировки я даже 1000 км не наездил... Как позже показало вскрытие - карбюраторщик тупо забыл почистить топливный фильтр в карбюраторе он был наглухо забит какой-то грязью. После вскрытия (ну и чистки - соответственно) наездил около тысячи. Вчера, когда снял крышку карба, на дне поплавковых камер увидел похожую картину. Только этого мусора там было в разы меньше. (фотографировать вчера не стал, прикрепляю ноябрьскую фотку) До бен
-
Схема соединений стартера:1 – стартер; 2 – аккумуляторная батарея; 3 – генератор; 4 – монтажный блок; 5 – реле включения стартера; 6 – выключатель зажигания; а – втягивающая обмотка; б – удерживающая обмотка http://www.automnl.com/vaz/2108/img/253.jpg -
да, я разобрал ускоритель, для почистить... но вспомнил о том, что там есть ещё и шарик только после того, как он куда-то ускакал...
-
Захотелось мне посмотреть как мой гена себя ведёт если на него посадить всякие разные потребители Взял мультиметр и на стоянку Обороты хх - 800 об/мин На хх на клеммах акб 14.0 вольт Включил обогрев заднего стекла, дальний, вентилятор печки на третью скорость: на клеммах акб 12.4 вольт Отключил дальний и обогрев стекла (оставил ближний и вентилятор на первой скорости) - напруга 12.7 вольт Оставил только ближний - 13 вольт Выключил всё - 14 Снимать гену и тащить его домой на деффектовку? или сделать всё то-же, только уже обороты поднять до 2-ух тысяч? (мож не всё так печально)
-
выкрутил ещё на пол оборота... А то что-то мне показалось, что при сбросе оборотов двс как будто заглохнуть хочет (обороты проседают), но после вытягивает и восстанавливаются холостые..завтра посмотрю на свечи, по идее - должны чуть-чуть посветлеть
-
прописал в машине НИВАвский распылитель Пре воно так само но пока я его пристрелял ушло 4 поплавковые камеры бенза но вроде льёт прямо туда куда надо Заодно MANOLовской аэрозольной промывкой каналы ХХ в крышке карба почистил)) Для профилактики... Но не обошлось без косяка... в родном 83-ем распылителе есть шарик ... вот я его где-то провтыкал, просто забыл о том что он там есть, а когда вспомнил - было уже поздно)) он куда-то улетел и я его так и не нашёл да, кстати... Винт качества смеси закрутил и открутил ровно на 5 оборотов (а был откручен на 6) На ХХ не то мне кажется, не
-
Объясните мне пожалуйста одну вещь.. пока не знаю какую именно, но уж точно до того, пока я на базаре червонец не отвалил за НИВАвский (45-ый одиночный) распылитель УскНасоса 1. Загнул оба распылителя в первую камеру - и сразу почувствовал: оце воно пре)))) як тыльки педаль ногою прыжимаю 2. похвастался 3. мне сказали: на повышенных/больших оборотах будет топливо сильно сосать (ты дополнительный эконостат сделал) 4. сказали - поставь одиночный 45-ый распылитель - его там с головой хватит! после... (ну, то есть - вчера) 5. вспомнил что у наиля и травникова были видеоролики на тему проливки р
-
Я конечно не Стас, но тоже сказать могу твоя 1991-го года. 27441-ая в 91-ом, хотя на точности этой цифры я настаивать не буду По модельному году выпуска кузова - мало что можно сказать... К примеру: ВАЗ210830Мххххххх здесь М - модельный год выпуска кузова: буква L - означает период: с лета 89-го по лето 90-го буква М - означает период: с лета 90-го по лето 91-го. буква N - означает период: с лета 91-го по лето 92-го ну и так далее)) ххххххх - номер кузова У тебя в ВИНе скорее всего буква М, но я не буду сильно удивляться, если и буква N
-
Займись проводами! Для начала)) Зачисти от окислов в контактах все соединения. Датчик температуры в блоке - это терморезистор. На нём падает напряжение, это напряжение подаётся на показометр в комбинации приборов и стрелка отклоняется. Если стрелка телепается от вибрации во время движения - займись проводами! Если всё так-же телепается или вовсе залипла - меняй показометр. Или датчик. Хотя неисправность датчика определить наиболее просто. Но для этого нужно уметь пользоваться вольтметром. Где-то на сайте http://car-exotic.com, было руководство как проверить датчики. Да, знаю. Очень ресурсо-за
-
http://youtu.be/XtPUD44YLDc
-
а чё за стэнд? дайте хоть пару фоток для общего развития? а то все про стэнд криком кричат, но так никто его показать не удосужился...
-
тогда ты ввалил 650, сейчас хочешь ввалить ещё 400, и того: 1050, а это новый карбюратор ДААЗ-21083 (сейчас он конечно может и не 1050 стоит, я не в курсе, если честно)Тот карбюраторщик может за 400 грн что-то и сделает с твоим китайцем, но если эффект радости продлится не долго - я не буду удивлён. Мой заводской солекс - так-же не особо очевидно реагирует на изменение положения винта качества смеси, хоть и прошёл только 22000 км с того, как его выпустил завод. (может уже резиновый уплотнитель поизносился на винте) Но я решил мозг себе не парить и поступил просто - я его закрутил и открутил ро
-
Не, не! Ты чё? Дядка - ты это брось! Там нема того, за шо нада платить 400 гривасей! В интернете, на ютубе в частности, полно видеороликов о том, как карб работает и как его чистить, мыть, собирать, разбирать и настраивать!Правда просмотр и осмысливание увиденного и услышанного займёт некоторое время, но 400 грн - это перебор! Ты новый за 500 купил (хоть и кЕтайский) если я не ошибаюсь..
-
и я свои пять копеек вставлю.... Вчера решил не прогревать и поехал сразу, в движении, больше 2000 не крутил и очень быстро прогрелся до 50 градусов.. Я подсос убрал и когда стоял на светофоре - увидел эдакий внезапчик... Обороты хх на уровне 500-550-600 (смотря на каком светофоре) но двс не глохнет и его не колбасит... Ну я доехал, машина постояла минут 10-15, завожу, еду и всё ок. обороты ХХ опять 840. внезапчик заключался в том, что карбюратор не прогрелся? или?
-
Машина в мене заглохла (бо жикльор хх забився якоюсь багнюкою) я пробую заводити - ніфіга, пробую заводити на подсосі - в надії на те, що хоч так заведеться ... (от наївний )Як тільки я так зробив (закрив повністю повітряну заслонку на гарячому моторі) і пробував заводити - то ніфіга вона в мене не завелась. Я зателефонував консультанту і кажу: що не заводиться! А мені кажуть: ну так і не повинна, бо ти її залив! Відкривай заслонку, праву педаль в підлогу і крути стартером.... Ну я так і зробив - і ч-з секунд 7-8 (чи може навіть 10) вона завелась Правда довелось педаль троха ногою тримати,
-
А как узнать какая моя по счёту?
-
Не, он из бюджета вылазит... Я уже на атлант 4012-100 смотрю... Кто чего про атланты скажет, адекватно... А то по всем магазинам продаваны носом кривят как только за атланты слышат... И вместо атланта сразу предлагают смотреть или на беко, или на вирпул или на занусси Так чувствую, что в магазинах с быт.техникой, как на СТО с моторным маслом: У нас есть масло мобил, потому что оно лучшее. А лучшее потому, что оно у нас есть...
-
предположительно, то есть исходя из названия системы с Акстэковским блоком на борту, возможно, обеднялась смесь по максимуму, до того, до куда можно было обеднить, ибо если смесь бедная - о маленьком расходе можно просто забыть... создавалась оптимальная по составу смесь но наверное с неким процентом обеднения. Да, мурзилку не читал. Если кто читал - поправьте) а я спать...
-
а можно по подробнее?
-
Конечно, естественно! Выкинь! Да, да - выброси, не только карб но и машину! Ты ещё и не такое услышишь если и дальше будешь разговаривать с подобного рода быдломастерами!Как тебе уже сказали - попробуй позвонить по номеру карбюраторщику в киев... Только скажи что ты из Винницы, а то диалог может не состоятся в виду отсутствия в дальнейшем для него экономической выгоды, ибо он на шару тебя проконсультировав - может остаться сегодня без куска хлеба. А так, ты в виннице - знач не его клиент, ибо не ты к нему, не он к тебе не приедет. Так что он вполне тебе может подсказать чего-то для того, чтобы
-
кто-то может сказать плохое или хорошее о холодильниках BEKO Просто холодильник внешне понравился, а продавцы в магазинах говорят: "да это-же Турция", а в интернете отзывов либо нет - либо отрицательные... холодильник хочу себе купить, где-то до 3000, ну max 3500 Кстати, те-же продавцы в магазинах предлагают смотреть в сторону ZANUSSI... в общем я в непонятках...