lightstar1411

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 241

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

 Тип контента 

Весь контент lightstar1411

  1. lightstar1411
    или поставить обыкновенную гайку блин, вспомнил.. у меня как раз колпачковые и не родные
  2. lightstar1411
    та я знаю шо воно так. Але коли я садив на герметик, по перше: мені було впадло їхати на автобазар за новою прокладкою, і по друге: довелося б ще неодноразово знімати кришку, тому нова прокладка не купувалась. А посадилось все на герметик, якого вистачило буквально кілометрів на сто, чи може на 200 , із-за того, що ослабли гайки якіми була прикручена кришка. круг чуть-чуть сточить до диаметра резьбы? (буквально на 2-3 мм)
  3. lightstar1411
    покажите пожалуйста на рисунке где и что срезать... http://r-avto.kiev.ua/download/000109431.jpg http://r-avto.kiev.ua/download/000103918.jpg
  4. lightstar1411
    может высота шпилек большая, а может я боюсь затянуть гайку по сильнее, чтобы на шпильке резьбу не сорвать... ибо там м6 и она срывается чуть быстрее, чем почти сразу после того, как усилие даш по больше
  5. lightstar1411
    не поверите - игрался точно так-же... и протереть и обезжирить, и подождать и ... а оно всё равно подтекает... в общем, забил, езжу и периодически протираю тряпкой смоченой в бензине.
  6. lightstar1411
    так в том то и дело что каждый раз нужно новую прокладку... а если прокладку б/у то герметик не помогает... Не, чё - помогает... километра на 100
  7. lightstar1411
    прокладка клапанной крышки брт - если новая, - ходит чётко. Но если заюзать повторно - герметик (витинька рейнз) помогает километров на 100 за силиконовые ничего не скажу.... ибо купил случайно один раз, и она в крышку тупо не заходила... пришлось подрезать...
  8. lightstar1411
    Зніми відео про те як двигун працює на холостих, як заводиться і як він їде по трассі. чи взагалі коротке відео про машину зроби... залий на ютуб і нехай дивиться.
  9. lightstar1411
    Привезли дрова... ну как дрова... Дуб, кругляк, 20-25-30 см в диаметре... колоть их нереально, так как не совсем сухие, да и резать нечем... Или может лучше электропилу? - но тогда зависимость от 220
  10. lightstar1411
    а есть ещё не турецкие? и как их отличать?
  11. lightstar1411
    Подскажите пожалуйста по поводу ANP и Укрнафта.... уж больно соблазнительна цена 92-го в 18 грн/литр... или лучше не стоит? Раньше на окко лил всегда 95, (ну это когда разница с 92-ым была в 20-30 копеек/литр) а сейчас лью только 92... з.ы. В феврале имел неосторожность заехать на анп и залить 95-го энэрджы..... я как вспомню какой у него был запах, то тут-же забываю о том, что я его вообще заливал... но по нему ничего плохого сказать не могу, ибо тут-же поехал разбавлять его 92-ым на окко... (запаха испугался)
  12. lightstar1411
    фильтр нулевой очистки detected ну а после будут дэтэктед побытые впускные сёдла, после вскрытия из-за негерметичности впускных клапанов)
  13. lightstar1411
    до совершеннолетия дитятки всю ответственность за него несут родители. Поэтому - радаков будут ногибать))) а если нет - то можете представить тот уровень папуассии на котором находится наша страна...
  14. lightstar1411
    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details....mp;pageNumber=2 Как думаете, в чём подвох? (я о 1650 Евро) Что скажите за движки 2.0 хорошего/плохого? - или 1.4 предпочтительнее, ибо жрёт меньше, хоть его и крутить нужно...
  15. lightstar1411
    покажи пожалуйста нам видео... - или нам на слово тебе верить?Ну ведь этот текст вообще "ни а чём"! Хотя бы потому, что каждый по разному понимает "очень круто" и "достаточно хорошо".
  16. lightstar1411
    точно точно 21083, если я научился его ниже 2000 об/мин не эксплуатировать, то я пока ещё его в 4000 не кручу... в основном 3000 довольствуюсь. Вот наверное это и есть причина... По прямой - всё ок. А если уклоны, да ещё и нужно на них взбираться..... - вот оно и не едет... Ибо, если двиг был бы в подуставшем состояни, то расхода в 6.1л/сотня я бы не видел. (это на 4-ой, при 3000) наверное, не знаю... ехал 90 по спидометру на 4-ой при 3000, увидел что машин на трассе нет, включил 5-ую и на 5-ой так и держал ту-же скорость пока бенз в бутылке не закончился. Половина пройденного пути на 4-ой, -
  17. lightstar1411
    не знаю правда или нет, но может всё-же кто подскажет... увидел в одном из пабликов в вк... Наткнулся на новый вид интернет мошенничества придуманного Укрпочтой. Называется "Наложенный Платеж". Допустим ты договорился с продавцом по интернету что он отправляет тебе телефон наложенным платежом. Ты пришел на почту забирать. Тебе говорят что посылку можете открыть только после того как внесете сумму указанную отправителем. Вы вносите ( так же и на новой почте ). И тут начинается самое интересное. Вы открыли посылку и видите что там не телефон, а кирпич. Говорите на почте что в коробке не то что
  18. lightstar1411
    нет, это выше 5500-6000 его крутить нет смысла ибо уже "не везёт". А от 3000 этот движок только начинает жить. 3500 обороты макс крутящ момента. 5000 - обороты выхода на макс мощность...
  19. lightstar1411
    http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/2108/z...ournal/1390489/ - проверь свой на оригинальность... вдруг фуфел взял...
  20. lightstar1411
    А как этот умный бензонасос знает, что поплавок всплыл и подкачка пока не требуется?
  21. lightstar1411
    оно то так и есть, только на 5-ой при 2000 долго ли ты так ехать сможешь? - малейший подъем и ты почувствуешь что машина не едет, мотор не тянет, и воткнёшь ты милый друг третью чтобы взобраться на него...
  22. lightstar1411
    на 3-ей передаче при 3000 об/мин скорость будет 64 км/час. А топливо тратится точно так-же как и на 4-ой передаче при 3000 об.мин, а расстояние ты проедешь меньшее. (так как скорость меньше) От того и расход ну никак не влезет в 6 и меньше литров/сотня.з.ы. Так я вроде написал почему я не понимаю того, почему на 5-ой расход по факту меньший, хотя должен быть такой-же.
  23. lightstar1411
    у меня неделю на стоянке стоит, и заводится с полпинка, даже без подкачки... Чтобы не завелась - это нужно чтобы полностью весь бензин испарился из поплавковых камер... Электро БН будет делать тоже что и механический. Только денег за него тебе отвалить придётся больше. На инжекторе стоит ЭБН потому, что это необходимо в связи с принципом работы системы: он давку может создать под 3 кг/см, а форсунка - это элетрозадвижка, напряжение подали - она открылась, и топливо брызнуло. Напряжение сняли, она закрылась. На карбюраторное авто инжевый ЭБН не пойдёт, нужен ЭБН с давкой по меньше.
  24. lightstar1411
    Если есть тахометр, расскажи пожалуйста, как именно это делать... (что-то мне кажется, что даже имея в наличии тахометр придётся делать ещё не мало телодвижений) 4-ая: на тахе 3000, скорость 925-ая: на тахе 2500, скорость 92 Да, чтобы на 5-ой держать ту-же скорость (92км/час), то на педаль нужно давить сильнее, то есть, чуть-чуть больше необходимо открыть дроссельную заслонку, чтобы через неё в цилиндры попадало больше ТВС, А если нет, то движением авто будут руководить колёса, а не двигатель. и авто постепенно будет замедлятся до той скорости, на которой уже имеющегося открытия дрос.заслонки
  25. lightstar1411
    на 5-ой, по сравнению с 4-ой, двс "не едет", даже мой 21083 в состоянии вылизанном как у кота промежность. Расход на 5-ой по прямой, без уклонов (спуск/подъем), несомненно радует. По трассе 5.5 получил, при этом не сильно напрягаясь, и это я половину пути ехал на 4-ой при 3000 об.мин, а после включи 5-ую и держал +/- ту-же скорость. гп 3.7 (скорее всего что 3.7) ибо по калькулятору, если вбить профиль резины 175-70-13 и при 3000 об.мин на 4-ой, то реальная скорость будет около 92 км/час. А так как спидометр чуть-чуть завышает показания, то на спидометре я вижу стрелку на отметке 100. Если