lightstar1411
-
Публикаций
1 241 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент lightstar1411
-
6.09 литров/сотня. на 4-ой передаче. По оборотам было где-то 2700 до 3000
-
Я в своём рабочем двигателе подожму один, или несколько клапанов (в механизм привода клапанов я вставлю регулировочные шайбы намного большей толщины, нежели это требуется) и замер компрессии покажет что ... она маленькая. И что? - мне его тоже капиталить? Я уже одному недавно писал, что во время ремонта двигателя тебя в любом случае будут разводить на деньгивыполнение тех работ которые не требуются. И чтобы не быть ну просто пАследним лАхом - нужно чётко знать диагноз, а уже после принимать решение. з.ы. Если тебе первый попавшийся врач, ну или недоврач, скажет, что требуется операция - ты сра
-
10-9.5-6-9.5 в таких случаях, если делать правильно, заливается в цилиндр до 10-ти кубиков масла и проводится замер ещё раз. Если компрессия выросла - что-то с ЦПГ. Если не растёт или растёт ну очень не значительно - клапана - а это уже не так печально.
-
Какие у тебя родные - я не знаю, но резину с шириной профиля 185мм уже не плохо бы садить на диск шириной 5.5 дюйма
-
так это вроде как умышленной порчей имущества попахивает...
-
будь готов к тому, что тебя в любом случае будут пытаться разводить на бабкивыполнение тех работ, которые не требуются. з.ы. Мне как-то сказали что у меня шатун стучит в итоге, я на двигателе со стучащим шатуном (а меня уверяли, что домой я не доеду и машину нужно оставлять здесь и ремонтировать) наездил больше 1000 км, и в во время вскрытия... Шатун, ну тот - который стучал, его обнаружено не было!
-
судя по тому ка он раздувается, то вроде как должен...
-
Ты что? - это же не целевое использование изделия! Тем более - есть нааамного более дешёвая альтернатива! Воздушный шарик!
-
слей охлаждайку, сними термос, засунь его в кастрюльку с водой и на огонь, нагревай воду и контролируй температуру наблюдая за тем, как клапана в термосе себя ведут. Если при достижении определённой температуры что-то не происходит, или происходит при достижении большей температуры - то это не есть гут! При достижении температуры в 90 градусов термос должен открыть большой круг (клапан из одного места должен переползти в другое, преодолев силу пружинки сменить свое положение) При остывании этот самый клапан должен вернутся на место. Суть, надеюсь, ты понял. Дальше читаешь книжку в поисках
-
То есть, в европе её стоимость - 1.5. и чтобы она ездила европейцу нужно покупать запчасти за ЕВРО. Но он вкладывать не хочет ибио дорого это для него.А нам покупать запчасти в ЕВРО - нормально было, пока евро был по 10. что-то я немного не въезжаю... - объясните пожалуйста
-
В воскресенье был на базаре... спрашивал за масло... интересовался в основном ЗИК А+ (бензин-дизель) Но чуть ли не все продавцы впаривали ЗИК А (бензинку) Мол не 400, а 350. Так покупаешь масло, а на здачу - ещё на фильтр остаётся. Что с ним не так? - ну не верю я в благие намерения продавцов на базаре...
-
В январе был куплен за 10 грн на местном авторынке и успешно приткнут только сам штырь с пластиковым наконечником. Может получится обойтись только заменой этих штырей, а не всего замка в целом. -
Вань, а почему лучше не гнуть? (щупом нужный зазор выставить не проблема, да и "карбовые" вроде как дешевле...) И может кто в курсе, как нормальные, правильные нжк отличить от подвала? (на одних упаковках написано франция, на других - джапан)
-
Инжевые или карбовые - весь смысл в том какая стоит катушка зажигания?Для инж ВАЗа нжк это те, которые bpr6es-11 №13??
-
А как вы думаете .... качество выпускаемой продукции изменится в лучшую сторону в связи с изменением логотипа?
-
у меня чуть-чуть ниже...
-
Скажите, а в чём может быть нюанс... Давление во всех шинах по 2.0 На передней оси резина 15-го года. На задней - 14 года. Визуально смотришь на авто - передние колёса чуть-чуть приспущены, а давление одно и тоже везде. все 4 колеса одной модели. Когда резина только приехала - на ощупь резя 15-го года была по мягше рези 14-го года. - это может быть причиной того, что передние колёса сминаются чуть больше, или всё-же передняя ось более нагруженная чем задняя? авто ваз-08, без пассажиров, не гружённая.
-
Начались проблемы с дверьми. Двери открыть очень трудно. Пальцами нажать на клавишу ручки двери невозможно, она очень туго нажимается. Приходится прилагать огромное усилие. Допустим замок отщёлкнулся и можно дверь открывать. Но!!! - она не открывается. По петлям очень туго стала ходить. Особенно пассажирская. Если водительская ещё терпимо, то пассажирская это просто писец Хотя я езжу всегда один, и правую дверь использую очень редко. Но она тупо перестала нормально открываться (без усилия) А с недавнего времени - ещё и замок. Снаружи дверь за ручку не открыть, на клавишу нажать очень трудно
-
Вань, так сегодня утром ещё один троль-рекламщик нарисовался. Я там попросил администрацию этого ресурса усложнить регистрацию новых пользователей на форуме. Но злой гад-модер потёр и моё сообщ. (видать очень сильно любит сообщ удалять) Как именно усложнить? - ну создать опросник и пусть каждый скажет пару мыслей, после выберем самые оптимальные и внедрим. Если на нашем форуме регистрация будет усложнена, то всякие боты-рекламщики сразу будут уходить к соседям, ибо там что-то тупое запостить менее ресурсо-затратно, нежели у нас. И будут оставаться только те, кому реально нужна помощь и он
-
Заинтересовался вопросом установки разрезной шестерёнки на сток валик 2108. Интересует несколько моментов. На днях пересмотрел свои старые сообщ из которых до меня наконец дошло, что у меня РВ относительно КВ стоит в запаздывании. Поставил механизм ГРМ по меткам, смотрю на кулачки 4-го цилиндра, а они стоят так, что клапана не в перекрытии. (шайбы на разной высоте) Поставил клапана в перекрытии. А по меткам это выглядит вот так: Метка на маховике ушла вперёд по ходу вращения... сколько там градусов по КВ?? - ну градусов шесть "это как за здрАстэ")) Как я понял, если РВ в запаздывании - это
-
armtec, ну тогда ибо при просмотре видео я стрелку так и не увидел...
-
Дома в заначке стоит 4 баклажки Venol полусинь 75-90 GL4, уже почти год стоят... Всё никак руки не дойдут сменить... Немножко выше в хлам опустили вязкость 75-90, вот теперь даже и не знаю - а стоит ли его лить? - если не хочешь повышенного шума от коробки
-
может ты прокладку не правильную купил.... Правильная эта так которая резино-пробка. ХЗ какая у неё должна быть толщина... точнее уже не помню с боковых сторон (не со стороны прилежания к блоку или поддону) очень хорошо видно что резя не чистая а с примесями чего-то там. И резя на ощупь такая не скользкая, ну ооочень не скользкая и не мягкая.(не мягкая - в том смысле что ногтем продавить не сильно получится) Во, если так - то прокладка правильная.
-
включи в браузере проверку орфографии, и после того, как на клавиатуре текст "настучал", перед нажатием на кнопку "Отправить", посмотри, есть ли слова подчёркнутые красным.И да, я не спорю, что лишний раз написать "ИзвЕните, ПрАстите" - на много проще, нежели "прокачать" орфографию.
-
ремус, тебе ли говорить о воспитании.... у вас там в соседней теме небольшой срач нарисовался с почти явным переходом на личности... Ну для тебя - бред. Для кого-то ещё - тоже бред. А для меня - нет. А вообще - никто и никогда не станет обсуждать с кем-то своё воспитание. Никто и никогда. А если не верите можете попробовать, только если вдруг дойдёт до рыцарского турнира, хотя вроде как начиналось со словесной перепалки, не удивляйтесь. Даже от самого миролюбивого человека можно получить рекомендацию с направлением движения, если вдруг он посчитает, что обсуждение его воспитания - это не к