Vanyo

Только что вернулся от Чайки. Напишу немного о том, что было и как было. Приехал на встречу часам к 8-8.30, посидел с ППРом и его девушкой в маке, за тем чуть в машине. Послушал о том, что будет организованный заезд на Форсаж. Хотелось поехать со всеми, но ни наклейки ни карточки у меня нет и, следовательно вряд ли бы меня пропустили от клуба. В кармане 20 гривен, и сколько вход не известно, а быть развернутым также не хотелось. Колонна уехала, но соблазн прокатиться поехатьпосмотреть заезды был столь велик, что мне удалось уговорить ППРа, при помощи его девушки поехать. Колонна выехала минут так 20, какмы решались ехать или не ехать. Выехали. Топил по скоростному трамваю не меньше 100, не хотелось пропустить начало. Начало мы не пропустили. Как выяснилось позднее оно немного затянулось. На повороте на житомирской трассе, каким-то чудом мы догнали колонну 2108. Меня пропустил вперед черный 2108, кто это был к сожалению не помню, но тем ни менее - огромный сенкс. Вместе с колонной подъехали к пункту пропуска. В машине нас было 3 человека. Понтиак ППРа остался на парковке возле мака. Парень упорно не хотел нас пропускать в виду отсутствия клубной карточки или хотя бы наклейки 2108. Мы заплатили за одного человека и парень, который до этого меня пропутил, подтвердил, что мы из клуба, зачто ему еще раз огромное спасибо. Далее все было вобще весело. На чайку я попал впервый раз и вместо того, чтобы ехать к зрителям, ломанулся прямопо мосту, где мне сходу дали анкету участника. Участвовать я как-то и не собирался, впоследствии немного жалею об этом, и пришлось возвращаться на лавы зрителей. Все осталное время провели на трибунах, поддерживая машины клуба криками и аплодисментами. Отдельный респект необходимо отдать девушке ППРа Лесе, которая очень активно болела за клуб. В целом: вечерг в четверг удался. Нужно почаще ездить вместе натакиемероприятия. З.Ы. Где бы получить наклейку.

Я бы сюда добавил еще получение талона ТО и оформление страховки. Люди делитесь опытом. У меня вобще ситуация веселая. На машине сейчас стоят номера и документы, которые ГАИ не имеет права резать или забирать. После регистрации получится два комплекта документов и два комплекта номеров. И в течении недели (3 дня с момента ввоза машины уже прошло) можно будет ездить что на первых номерах, что на вторых. З.Ы. Да здраствует украинское законодательство!

В субботу поеду заниматься тем же самым. Ставить автомобиль на учет. Искал тоже самое в форуме, но не нашел. Есть вот инфа из тавроклуба: МРЕВ Адреса Райони обслуговування МРЕВ-1 вул. Туполєва, 17, тел: 442-1315 Святошинський МРЕВ-2 вул. Туполєва, 17, тел: 443-7365 Посвiдчення водiя МРЕВ-3 Столичне шосе, 90, тел: 295-6134 Шевченкiвський МРЕВ-4 вул. Братиславська, 52, тел: 512-3132 Деснянський, тел: Днiпровський МРЕВ-5 вул. Туполєва, 17, тел: 422-2217 Оболонський, тел: Подiльський МРЕВ-6 Столичне шосе, 90, тел: 295-6109 Печерський, тел: Соломенський МРЕВ-7 Столичне шосе, 104, тел: 251-3179 Дарницький, тел: Голосiївський МРЕВ-8 Столичне шосе, 90, тел: 295-9563 Iноземнi громадяни та представництва МРЕВ-9 пр-т Глушкова, 67, тел: 252-5741 Вантажнi транспортнi засоби МРЕВ-10 вул. Лобачевського, 23, тел: 573-3231 Посвiдчення водiя (Лiвий берег) МРЕВ-11: вул. П.Усенка, тел. 559-2554 Источник: Адреса и районы обслуживания г.Киева MREVI Как быстрее пройти регистрацию? Иметь: паспорт, водительское удостоверение, копии паспортов (сранички с фамилией, где и кем выдан, прописка, семейное положение) и водительских удостоверений всех тех, кто быдет вписан в доп. графу допуска к управлению. Если эта особа - муж/жена - копия свидетельства о браке. Необязательно что все эти документы могут потребовать, но тратить время на поиск документов и еще один визит нет смысла. 1. В кассу. Там обычно все знают + транспортный сбор за текущий год. Чек оплаты транспортного сбора - ОТКСЕРИТЬ! (стоимость ксерокопии возле МРЕО - 1 грн.) 2. Сверка номеров. Бланки сверки находяться в кабинке инспектора-эксперта. Внимание! на сверку машину подавать в чистом виде. Все номера дополнительно протереть тряпочкой. Если у эксперта плохое настроение - может развернуть. И будет прав. 3. Получить документ о сверке. (не подпись инспектора на бланке, а именно документ, напечатанный на бланке на принтере в комнате сверки. Там-же забирут часть квитанций) 4. Оформление заявление. Отдельная девушка. Вносит в базу все Ваши изменения. Если надо указать в техпаспорте дополнительную информацию - она выдает бланк заявления) 5. Если в техпаспорте есть дополнительная информация (см. п. 4) - подписать заявление у начальника МРЕО. 6. В окно "подача документов" сдать все документы + оставшиеся чеки проплаты + ксерокопия транспортного сбора (забирают) + паспорт + доп. документы (на примере регистрации ГБО - все документы, выданные фирмой установщиком). Ксерокопии остальных документов держать наготове. 7. Час гулять, пока сделают новые документы. Пол часа попить кофе, а следующие полчаса посидеть где-то недалеко от окошка. Могут сделать и быстрее. 8. Получить новые документы.

Страховка вещь нужная!!! Вот тому лишний, правда неприятный (а может ли он хоть когда-небудь быть приятным) пример. Машины жалко. Обе.

Это не конечный результат. Красить будем еще раз. Однозначно. За тем - длительный процесс полировки. Ни у кого часом нет полировальной машинки?! на выходные?

А ты старайся не нарушать. Посмотри вокруг, не все ведь такие. З.Ы. Стрелять одноклубников, как-то не по человечески, согласен

С таким же успехом можно тоже самое сказать и про 2109.

Классаня штука. Побольше бы таких. В суды можно не ходить, а вот в исполнительную службу стоит наведываться. При желании можно за постоянное забивание на штрафы приписать уголовную ответственность или значительный штраф.

Я там был. Нас чуть не загребли в милицию за браконьерство. Ловили рыбу на подручные средства. Типа подсака. Там есть место, где громадная рыба плавает прямо на поверхности.

Ну решишь ты вопрос с синекрасными мигалками и чтотебе это даст? Какой нормальный человек на них будет реагировать, если известно, что красные проблесковые сигналы ставятся только на автомобили ГАИ. Разве что не совсем здоровые люди.

На машине у миеня как раз висит знак "У". За рулем иногда сидит девушка, которую я учу водить. По поводу машины охраны. Мой родственик очень долгое время ездил с машиной охраны. Начиная года так с 92-го. Где-то с 96 в машине охраны чаще всего сидел водитель из титана, титановец вел и машину охрану. А им точно больше нечего делать, как реззво ехать и разбивать кортеж. Так, что машины с охраной, я не имею в виду президентаили, премьера и подобных наоборот не являются источниками повышенной опасности.

Мне стыдно? Ты что?!!! Самый престижный и самый лучший украинский вуз. Это лучшее место, где можно было учиться в Украине в области права, международной экономики, бизнеса и международных отношений. Мне там очень нравилось и на заочное я пойду туда-же. Я не мог его стыдится. Такое ощущение, что ты пытаешься из меня что-то вытянуть на этот счет. Смысл?! Тема не об этом. Если интересно узнать об универе, для этого есть лс.

Я ж написал, что слово мажеры, фигурально выражаясь в печенке сидит. А все пошло из универа. Про кимо по моему у меня спросили.

Нет, я там не учусь, закончил вот недавно. И не мажорный у нас вуз, просто у учащихся там в 95% родители более. чем обеспеченные люди. Это не мешает учащимся быть как нормальными людьми, так и вести себя надмерно. Пооооожалуйста, давайте не будем про институты, а то еще 12 страниц писанины появится. Люди, а хоть кто-то поменял свое мнение касательно данной темы. Уже ведь не один день прошел.

Пока нет взаимных оскорблений - это дискусиия. Когда начинается "А ты....." это уже больше похоже на ругань. З.Ы. Я никого никогда мажорами не называл. Терпеть не могу это слово. А собо запарили те, кто постоянно приписывает этот термин моему институту. (Оттуда и такая нелюбовь.)

Страшно расстроился, спать не буду!

Всё равно не вижу плагиата. Кто-то зарегил себе домены. Это не плагиат, а киберсквокинг, если выражаться заумно. Плагиат, это книжка про Таню Гроттер, Порри Гаттера и т.п.

Точно подмечено. Два раза в притый подъезжал к впередиидущим машинам все по причине непривычки. На мокрой дороге с непривычки постоянно колеса уходят в пробуксовку. Нужно быть поосторожнее.

Да, видно, что в машину была душа вложена. С тобой все в порядке.

ТЮ! И где здесь плагиант. Ну созжали скажем япошнки клуб www.supra-club.com.jp, а кто-то другой создал www.supra-club.com.ua и что дальше? Это ж интеренет, а 2109 - никак не 2108. Совсем не вижу повода для беспокойства.

И что это за формулировки у вас "СИЛЬНО СПЕШИЛ", "ОЧЕНЬ ТОРОПИЛСЯ"?!!! Все постоянно куда-то спешать и очень торопятся. Это не дает право выператься на встречную, если прямо от таких действия не зависит жизнь или здоровье человека. И я удивляюсь нашей психологии, что даже сама идея езду по тротуарам считается нормальной, в ситуации "СИЛЬНО СПЕШИЛ". Когда в очередной раз будете в европе, а желатильно в Париже, посмотрите на траффик и найдите там тех, кто выруливает на встречку. Что они там сильно не торопятся?

Разница в том, что тебе могли предъявить претензии по поводу сломанного шлагбаума или подкопаться, подсовывая сюда незаконные действия с твоей стороны. А я вышел полностью чистым из воды и в моих действия нет и грама незаконного. Как не старайся не подкопаешься. Да согласен: "Все равны, но некоторые равны больше, чем другие" Когда я говорил о реесте имел в первую очередь синее номера, а также АА АА, ИИ ИИ, ОО ОО и подобные, автомобили с ними же нарушающие ПДД. Но, по твоим словам получается, что одноклубники при выезде на встречку будут меньше виновны, чем не одноклубники. Мое мнение, что это абсурд, если мы собираемся сами грубо нарушая правила доказывать другим, что етого делать нельзя.

Если бы у нас на законодательном уровне ввели стукачество было бы очень весело. Например в штатах. Ты нарушил где-небудь правила, припарковался возле чужого дома или на частной улице. Уехал. Через неделю тебе приходет счет на 100 у.е. , который основывается на показаниях жителей дома, которые настучали. Понятно, что в нашем случае это не свойственно и нет возможности предупредить злоупотребления, но затея эта практикуется на западе уже давно. Кстати о парковке. Как-то во дворе наши местные работники социальный служб отгородиле себе парковочку под домом. Сделали мини шлагбаум и и начали ставить свои 4 жигуля (хотя мест хватает там на 7 машин). Во дворе у нас машины вечром парковать просто негде, если презжаешь после 7 вечера. Как-то раз я уведив открытый шлагбаум завернул на их парковочку. Мне сходу сказали, что это не мое место и что я оттуда не выеду, если сейчас не уберу машину. Машину я не убрал и как-то утром обнаружил себя закрытым тем злополучным шлагбаумом. Я забил на работу и просто вызвал милицию. Милиция того, кто поставил этот шлагбаум так и не нашла, зато не паркинге теперь паркуется тот, кто первый приехал, а те ребята успокоились и больше никому не докучают. Вывод. По возможности нужно решать наглость и несправедливость наиболее брутальными и законными методаним. Писать заявы. Устраивать разборки (юридически дискуссии). Не на всех, но это все же действует. Вспомните ГАИшников на встрече, которые просто сдались когда на них морально давили около 10 человек. Я за создание реестра нарушителей с фотками. Даже на этом форуме.

Меньше не станет, но если давить со всех сторон, возможно это заставит менталитет некоторых затаиться глубоко и себя не показывать. Наглые в душе есть везде и в европае и в штатах, но они знают, что за свою наглость на дороге получат как минимум общественное негодование. Вспомните фильм банды НЙ и сравните с тем, как в штатах сейчас. Может лет через 100 и мы дойдем до чего-то дельного. Правда бензина уже не будет, будем ездить на гибридах и переработанном мусоре. Или не будем, ведь через 100 лет нас не будет. Хотя, может медицина разовьется и даст нам возможность жить дольше. В общем, ситуация на дорогах точно изменится.

Поддерживаю. Нам кстати обязаны будуть дать письменный ответ в соответствии с законом об обращиении граждан. Постоять то конечно можно, но представьте, что будет, если кто-то из одноклубников, особенно с наклейкой нарушит в видном месте правило. Сходу клеймо, "вот просили, а сами". Может действительно стоит этим заняться. Каждый по немного.