Vanyo

По себе не судят

Раньше точно было можно. Два друа, два примера. Один в Днепре, а другой в Киеве. Обоим по 17 лет и кактались.

Еду только что со стороны кардач в направлении Севастопольской. На самом подъезде мне нужно уйти на право, чтобы возле смака развернуться и уйти на Воздухофлотский. Там три полосы. Двигаюсь по второй, пере-до мной едем москвич синий старый, собираюсь его обходить, выезжаю на крайнюю левую. Он добавляет скорости. Думаю, ну тебя, спереди бетонная перегородка. Снижаю скорость и плавно перестраиваюсь по рядам. Уже жду, когда ранее подмеченный гаишник меня остановит. Он естественно поднимает жезл. Останавливаюсь. Мне пытаются навязать неправильное перестроение. Объясняю, что я перестраивался заранее. Гаец утверждает, что нет. К взаимному консенсусу мы не приходим и он пугает меня составлением протокола. Я в ответ его пугаю тем, что ситуация однозначно спорная и что я приглашу его в суд и там мы будет спорить. Он документы отдал и вроди как обиделся на меня. А ведь я не хотел его обидеть, просто хотел спокойно себе уехать без протокола.

Охренеть! меня бы наверно в той копейке и увезли я бы начал очень сильно нервничать из-за такого критинизма. По поводу рации. Есть один такой прикол. Я его сам нарыл, он не подтвердился но действует на не особо образованных товарищей. Есть такой то ли указ, то ли инструкция укрчастот надзора то ли какого-то там еще органа о кружках радиолюбителей. И вот эти любители могут с собой таскать не очень мощьные рации. Правда есть ньюанс, долно быть и удостоверение радиолюбителя, но этот пункт можно упустить. В случае, если не катит, нужно ссылаться на свободную продажу и на сертификициЮ. как и у радиотелефонов. Если совсем туго, пусть четко называет, что ты нарушаешь, если не могут назвать, то как они могут вобще о чем-то вести речь.

Что-то мне не кажется, что это были нормальные менты. Какие-то они что ли неправильные, эм, необычные.

1 раз в нас въехал масквич 2141, лееел на красный свет. Испортил бампер и фары. 2 раз в меня въехал Опель Омега прямо в зад - покраска бампера, зато у него повело капот, разбиты фары, а в номере получилась дырка, как от дырокола 3 раз - авторкран маз не заметил колесом чесанул по поворотнику, проишлось покупать новый и красить царапины 4 раз меня не заметили, когда я перестраивался, ничего не делал, так и остались мелкие царапинки Вроди все

Мне это не грозит, я только оригинальные запчасти покупаю, хоть и дороже, но надежнее и в случае чего я могу разбор утсроитьь о некачественном ремонте и им будет проще что угодно сделать, лишь бы я от них отвязался.

Да нет уж сенкс. Почему-то гаражным умельцам я могу доверить не более чем сварку выхлопной системы да и то только потому, что на фирменной станции этого не делают, а на другой фирменной нужно записываться за неделю.

О! Ну мне и насчитали! =) 235 гр - диск фаридо. (Что это за зверь такой?) 130 гр. - подшипник. 300 гр. - работы. Сказали еще и корзину менять. Тю блин. Один ведь подшипник глючит. Истерика короче.

Вы мне в общем скажите, ничего сложного? За час сделают? Сколько подшипники на 2108 стоят?

Да не за что! И отвертку ведь ты мне на др. подарил! Вижу вы успели зашпаклевать пороги. Очень ничего вышло. Хочу продолжения. З.Ы. Смотришь фильмы, как они там быстро машины делают и понимаешь, что это все бред. Чтобы нормально сделать машину, если ты по человечески работаешь нужно ой как не мало времени.

Пару дней назад при нажати сцепления начал появляться шум, как при работе убитого подшипника. Вопрос, то ли это, что я указал в названии темы? Если да, то какой сложности ремонт и долго его будут делать? В нете что-то не могу найти ничего дельного.

Нет, льготных тарифов не предусматривается. Единственное, что я знаю точно. бесплатно растаможить (почти бесплатно, всякие там бумаги не в счет) машины могут толкьо дипломаты, да и то за одну длительную командирвку не больше одной штуки.

Э не! так мне мой тоже выдали уже несколько месяцев назад. Я го в сумке ношу с первого августа. Кстати не вози его там долго, а то помнется, как у меня. Все. Сейчас еду по делам и заодно приклею талон.

Да. Не то слово, аж душа радуется. В центре вчера на каждом углу стояли. Один даже хотел меня остановить, но наверно по выражению лица или из-за других побуждений понял, что остановив меня он просто подпортит себе нервы и дернувшись палочкой вернул ее в прежнее положение "к ноге". Гаишники елки-палки. Я уже 10 дней езжу без талона прохождения ТО. (Никак не могу из сумки достать и приклеить. А точнее отодрать старый.) Хоть раз бы блин остановили. Талон синего цвета - 2005 год. Выделяется!

Блииин! Тетя продала мерс с номерами АА 0066 КА И явно жеж сдала номера в ГАИ. Какое кощунство, где я был. Ааааа сейчас буду биться головой о тачпед. З.Ы. серии АА ==== АА и АА ==== КА, самые нормальные. ЧТо бы там не меняли это номера давали гос органам и никто их менять не будет.

100% хоть какие-либо положительные изменения проявились или останься все на прежнем уровне и то была бы радость. Кстати. Открываю вчера счета за ЮМС. Смотрю, а там отчисления в пенсионный фонд с 6% подняли до 7.5%. Это вроди и цена небольшая и только к мобильной связи относится. А если чуть покалькулировать? сколько в Украине абонентов мобильной связи. И это на ровном месте. Сори за оффтоп.

Тебе ведь не сама коробка двигателя нужна, а части из нее. Тоже касается и коробки передач. А что из ходовой не помещается в ящик размера одного кубического метра. Вот что сходу влазит: - все болты и мелкие крепления, которые часто ломаются - оптика и мелкий пластик - коленвал, распредвал, поршни с шатунами, пружинки - Короче говоря, пол машины можно запаковать, даже седушки. Было бы желание.

Никак. Привести ты его не сможешь так, как машина явно старее 5-8ми лет. Правильно поступить таким образом, как я тебе уже неоднократно говорил. Купить, собрать самые ценные запчасти по ящикам и таким образом, чтобы стоимость каждого не превишала 200 евро. (и в каждом из ящиков получится нормально запчастей так, как они старые и стоимость можно декларировать минимальную). За тем отправляешь все в Киев. Отправка в среднем до 100 у.е. за ящик в зависимости от веса. Других вариантов приемлимых по цене просто быть не может.

Ура!!! ГАИ снова с нами. А можно еще восстановить ксивы?! Мигалки и прочую атрибутику типа квакалок восстанавливать не обязательно.

Если мы сейчас пройдемся по всем выбоинам, которые есть в городе Киеве, по колличеству сообщений эта тема превзойдем Фа-Фа!

Я говорил, что не смогу помочь в этом вопросе, но если помнишь, как раз напомнил тебе о времени, когда заканчивается действие ТО. Так, что не нужно тут на меня катить бидончики.

Именно эту идею я и продвигал в течении нескольких последних сообщений.

Запасаться талонами, карточками, или, если есть друзья на заправках решать проблемы с ними.

Тю. Так поддержание штанов - это не настрой, это и есть бизнесс Они видь друг друга поддерживали не просто так, а за определенные услуги. И с другой стороны, какая разница как там выше решаются вопросы с бензином? Если бы меня уж очень сильно волновал этот рост цена, какая была бы разница кто там штаны кому-то держит? Путь они там дают друг другу взятки, махинирут и занимаются оргиями - важна только цена для конечного потребителя. Ведь кроме вывески на заправке с ценой и качества бензина мы ничего больше не получаем (сервис я сюда не отношу). А вот настрой это нескольо иное. Например, - желание идти в Европу не оглядываясь и бросая все, резкое охлажение отношений, которые строились не оди н год. Хотя такая резкость пока дает только негативные результаты. Кто мешал еще какое-то время поулыбаться, поддержать кому-небудь штаны, а уже разобравшись с тылом и запасным вариантом показать свое фе.