Vanyo
-
Публикаций
849 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Vanyo
-
По себе не судят
-
Раньше точно было можно. Два друа, два примера. Один в Днепре, а другой в Киеве. Обоим по 17 лет и кактались.
-
Еду только что со стороны кардач в направлении Севастопольской. На самом подъезде мне нужно уйти на право, чтобы возле смака развернуться и уйти на Воздухофлотский. Там три полосы. Двигаюсь по второй, пере-до мной едем москвич синий старый, собираюсь его обходить, выезжаю на крайнюю левую. Он добавляет скорости. Думаю, ну тебя, спереди бетонная перегородка. Снижаю скорость и плавно перестраиваюсь по рядам. Уже жду, когда ранее подмеченный гаишник меня остановит. Он естественно поднимает жезл. Останавливаюсь. Мне пытаются навязать неправильное перестроение. Объясняю, что я перестраивался заране
-
Охренеть! меня бы наверно в той копейке и увезли я бы начал очень сильно нервничать из-за такого критинизма. По поводу рации. Есть один такой прикол. Я его сам нарыл, он не подтвердился но действует на не особо образованных товарищей. Есть такой то ли указ, то ли инструкция укрчастот надзора то ли какого-то там еще органа о кружках радиолюбителей. И вот эти любители могут с собой таскать не очень мощьные рации. Правда есть ньюанс, долно быть и удостоверение радиолюбителя, но этот пункт можно упустить. В случае, если не катит, нужно ссылаться на свободную продажу и на сертификициЮ. как и у
-
Что-то мне не кажется, что это были нормальные менты. Какие-то они что ли неправильные, эм, необычные.
-
1 раз в нас въехал масквич 2141, лееел на красный свет. Испортил бампер и фары. 2 раз в меня въехал Опель Омега прямо в зад - покраска бампера, зато у него повело капот, разбиты фары, а в номере получилась дырка, как от дырокола 3 раз - авторкран маз не заметил колесом чесанул по поворотнику, проишлось покупать новый и красить царапины 4 раз меня не заметили, когда я перестраивался, ничего не делал, так и остались мелкие царапинки Вроди все
-
Мне это не грозит, я только оригинальные запчасти покупаю, хоть и дороже, но надежнее и в случае чего я могу разбор утсроитьь о некачественном ремонте и им будет проще что угодно сделать, лишь бы я от них отвязался.
-
Да нет уж сенкс. Почему-то гаражным умельцам я могу доверить не более чем сварку выхлопной системы да и то только потому, что на фирменной станции этого не делают, а на другой фирменной нужно записываться за неделю.
-
О! Ну мне и насчитали! =) 235 гр - диск фаридо. (Что это за зверь такой?) 130 гр. - подшипник. 300 гр. - работы. Сказали еще и корзину менять. Тю блин. Один ведь подшипник глючит. Истерика короче.
-
Вы мне в общем скажите, ничего сложного? За час сделают? Сколько подшипники на 2108 стоят?
-
Да не за что! И отвертку ведь ты мне на др. подарил! Вижу вы успели зашпаклевать пороги. Очень ничего вышло. Хочу продолжения. З.Ы. Смотришь фильмы, как они там быстро машины делают и понимаешь, что это все бред. Чтобы нормально сделать машину, если ты по человечески работаешь нужно ой как не мало времени.
-
Пару дней назад при нажати сцепления начал появляться шум, как при работе убитого подшипника. Вопрос, то ли это, что я указал в названии темы? Если да, то какой сложности ремонт и долго его будут делать? В нете что-то не могу найти ничего дельного.
-
Нет, льготных тарифов не предусматривается. Единственное, что я знаю точно. бесплатно растаможить (почти бесплатно, всякие там бумаги не в счет) машины могут толкьо дипломаты, да и то за одну длительную командирвку не больше одной штуки.
-
Э не! так мне мой тоже выдали уже несколько месяцев назад. Я го в сумке ношу с первого августа. Кстати не вози его там долго, а то помнется, как у меня. Все. Сейчас еду по делам и заодно приклею талон.
-
Да. Не то слово, аж душа радуется. В центре вчера на каждом углу стояли. Один даже хотел меня остановить, но наверно по выражению лица или из-за других побуждений понял, что остановив меня он просто подпортит себе нервы и дернувшись палочкой вернул ее в прежнее положение "к ноге". Гаишники елки-палки. Я уже 10 дней езжу без талона прохождения ТО. (Никак не могу из сумки достать и приклеить. А точнее отодрать старый.) Хоть раз бы блин остановили. Талон синего цвета - 2005 год. Выделяется!
-
Блииин! Тетя продала мерс с номерами АА 0066 КА И явно жеж сдала номера в ГАИ. Какое кощунство, где я был. Ааааа сейчас буду биться головой о тачпед. З.Ы. серии АА ==== АА и АА ==== КА, самые нормальные. ЧТо бы там не меняли это номера давали гос органам и никто их менять не будет.
-
100% хоть какие-либо положительные изменения проявились или останься все на прежнем уровне и то была бы радость. Кстати. Открываю вчера счета за ЮМС. Смотрю, а там отчисления в пенсионный фонд с 6% подняли до 7.5%. Это вроди и цена небольшая и только к мобильной связи относится. А если чуть покалькулировать? сколько в Украине абонентов мобильной связи. И это на ровном месте. Сори за оффтоп.
-
Тебе ведь не сама коробка двигателя нужна, а части из нее. Тоже касается и коробки передач. А что из ходовой не помещается в ящик размера одного кубического метра. Вот что сходу влазит: - все болты и мелкие крепления, которые часто ломаются - оптика и мелкий пластик - коленвал, распредвал, поршни с шатунами, пружинки - Короче говоря, пол машины можно запаковать, даже седушки. Было бы желание.
-
Никак. Привести ты его не сможешь так, как машина явно старее 5-8ми лет. Правильно поступить таким образом, как я тебе уже неоднократно говорил. Купить, собрать самые ценные запчасти по ящикам и таким образом, чтобы стоимость каждого не превишала 200 евро. (и в каждом из ящиков получится нормально запчастей так, как они старые и стоимость можно декларировать минимальную). За тем отправляешь все в Киев. Отправка в среднем до 100 у.е. за ящик в зависимости от веса. Других вариантов приемлимых по цене просто быть не может.
-
Ура!!! ГАИ снова с нами. А можно еще восстановить ксивы?! Мигалки и прочую атрибутику типа квакалок восстанавливать не обязательно.
-
Если мы сейчас пройдемся по всем выбоинам, которые есть в городе Киеве, по колличеству сообщений эта тема превзойдем Фа-Фа!
-
Я говорил, что не смогу помочь в этом вопросе, но если помнишь, как раз напомнил тебе о времени, когда заканчивается действие ТО. Так, что не нужно тут на меня катить бидончики.
-
Именно эту идею я и продвигал в течении нескольких последних сообщений.
-
Запасаться талонами, карточками, или, если есть друзья на заправках решать проблемы с ними.
-
Тю. Так поддержание штанов - это не настрой, это и есть бизнесс Они видь друг друга поддерживали не просто так, а за определенные услуги. И с другой стороны, какая разница как там выше решаются вопросы с бензином? Если бы меня уж очень сильно волновал этот рост цена, какая была бы разница кто там штаны кому-то держит? Путь они там дают друг другу взятки, махинирут и занимаются оргиями - важна только цена для конечного потребителя. Ведь кроме вывески на заправке с ценой и качества бензина мы ничего больше не получаем (сервис я сюда не отношу). А вот настрой это нескольо иное. Например, - жел