Vanyo

Рановато вы об отпуске заговорили. Еще месяц до отъезда а все мысли уже где-то там далеко. А на выходные репетиции отпуска не сильно получаются. Не успеваешь приыкнуть и на тебе - понедельник. Актуальным остается вопрос - как отвлечь себя от ожидания? Ответ - целиком уйти в работу не катит. Работа то есть, то ее нет и моментов, когда просто смотришь в монитор бывает достаточно.

Каков бы ни был результат, я обязательно опишусь в это й теме.

Вот вы смеетесь, а там даже биотуалетов не будет, а алкоголь в лагере йогов запрещен! По сколько я не йог и вероятнее всего им не стану, остается мне заниматься поисками пропитания на морском побережье. Если конечно найду палатки. Большой сенкс за информацию, если есть что-то еще - бросайте сюда. Буду признателен. Креатиффчик? Я уже сейчас могу пару названий насочинать например: "Летние будни украинский йогов", "Крым не Индия! А с чего вы это взяли?" и тюдю О! Если не забуду накуплю с собой ароматических палочек и буду медитировать.

Девушка предложила поехать на семинар йогов в Крым на несколько дней и по сему стал вопрос. Где взять в аренду палатки, спальники и злополучные коврики? В начале думали купить. За 500 гр можно было бы размутить и палатку и спальники, и коврики. Но учитывая, что через два дня после приезда мы улетаем и там куда летим каждый евро на счету, стал вопрос а не арендовать ли это дело. Вроди узнали где и номер телефона я записал в Палм. Не успев его оттуда переписать, в моем Палме сели батарейки (Играл в арканоид). Результат - злая девушка и я в полных непонятках, где достать палатки. К сожалению, номер востановить уже негде. В нете поисковики толком не вывели на что-то стоящее, только магазины по продаже. Плз, кто сталкивался с такими проблемами, дайте контакты потенциальных арендаторов или посоветуйте что-либо. Заранее сенкс!

Гаишники недавно жаловались, что сейчас нет денег на нормальные протоколы и они теперь используют ксерокопии с проштамповаными номерами. А про бланки строгой отчетности - так оно и есть, только это все в теории, а на практике, протоколы спокойно изымаются и никаких проблем. Я не знаю, как они это делают, но если идти в жесткую теорию, у всех бланков строгой отчетности есть своя процедура уничтоженя бланков испорченных, и, наверно можно свободно их таким образом "уничтожать".

В начале на машине на пять дней в Крым с палатками на семинар йогов, за тем обратно в Киев. Через день после возращения - самолетом в Брюссель, а там уже не машине Париж и Амстердам (с последним уже как получится). Не дождусь отпуска, жуть, как тянет, особенно на море.

Прочитал про причины возгорания и как-то страшно стало в течении первой минуты. Потом шок прошел и я пришел к выводу, что бояться ездить - пешком ходить. Ну, а если шутки в сторону нового мало. - ремонт делать с умом - возить с собой нормальный огнетушитель У меня в машине есть аналог дезодоранта, но толку от него, кроме, как тушения спичек или сигарет не предвидится.

Ноутбук украли уже месяца так два назад. А микра Оранжевого цвета, с двумя дверями и стекло туда естественно уже давно поставили. Кстати, по страховке.

У сотрудницы на русановке сперли ноутбук нагло и беспощадно. Вышла в ... блин вылетело из головы. как маг называется. Что то связанное с Форсажем. или на бкву ф.. Ладно, знаю, что находится он радом с гостиницей, где клуб Синема. Так вот. Сотрудница заехала по дороге домой купить воды, прошла, взяла воду, подошла к пустой кассе, расплатилась, вернулась, села в машину, смотрит а справо на сидении что-то блестящее. Оказалось - стекло. Машинка - новый Ниссан Микра. Учитывая, что было кругом полно людей, очень странно отсутсвие свидетелей. Итог - ноут не нашли, а на работе ей выдали новый.

О да!!! Видел я эту очеред. До этого по 4.10 заправил пол бака на лукойле 98-м. Завез девушку на троещину и за темм возвращался на печерск через Укравто на выезде на Борисполь, и там еще пол бака 98-го меня заправили по безналу. С понедельника так и езжу. Сейчас в баке ровно половина. По поводу того, кто это все начал. Начало наше доблестное правительство. Не бывает такого, что во всем мире цены выросли, а у нас 2.99 уже черти знает сколько. Хоть на мировом рынке цены чуть упали, но у нас все равно цены оставались, да и сейчас остаются минимальными. Вместо того, чтобы указывать экспортерам, как себя вести нужно было с отмены пошлин и начинать, а паралельно формировать свои активы на нефтеперерабатывающих заводах, сттроить новые или создавать госкомпанию, способную стать серьезным игроком на рынке. Так нет же, начали всех строит. И чуть ли не достроились. С диалогом нужно подходить, а не с ультиматумом.

По поводу милиционеров. Среди них тоже кродов хватает. Еду вечером из своей квартиры на Ленинградской площади на печерск к зоряному. Впереди на мосту патона авария. Гаишники всех разворачивают и отправляют через мост местро. У меня ситуация идиотская, только был с девушкой и так получилось, что потратил все!!! деньги, а по скольку у себя дома бываю редко и хоть квартира под сигнализацией, наличности там не держу (кроме копилки). Останавливаюсь возле гаишников, которые пропускают по мосту маршрутки и объясняю ситуацию. В баке бензина почти ноль, единственное, куда я могу сейчас доехать - к себе домой и до заправки ТНК на Дружбы народов. Гаишник - разворачивайся едь. Я еще раз объясняю (вежливо), что не доеду и прошу войти в ситуацию. На что он бросает фразу: "Мне что тебе денег дать". Я уже не так вежливо отвечаю, что пусть свои деньги себе оставит и что это крайне ненормально так отвечать и что он также может попасть в подобную или иную ситуацию. Отвечает, - Стой и жди тогда до утра, пока мы не уедем. Становлюсь жду. Тут подъезжает новая Камри с номерами горадминистрации и после непродолжительного разговора проезжает. Я выхожу из машины иду и задаю резонный вопрос: "Это что еще за разделение атомобилей". Гаишник уже вне себя начинает мне разсказывать: "А ты знаешь, кто это был? Это зам начальника города Киева. У меня двое детей и я не хочу потерять работу!" Думаю ладно, фиг с тобой посижу еще чуть-чуть. Театр продолжается, - подъезжает мерс эс 500 и также едет дальше. Меня уже совсем начинает это дело бесить. Опять иду к нему и спрашиваю, "К какой категории относится этот мерс и его водитель." Гаишник уже совсем нервничает и просит меня успокоиться. Тут меня прорвало и я начал ему разсказывать, какое он ничто, если для него важнее пропустить "крутого", которому просто лень объехать, хотя был вечер и машин было мало и начать показывать свою значимость перед тем, кто реально попал в сложную ситуацию и просто не может объехать. После этого я ему сообщил, что сейчас сяду в машину и поеду туда, куда собирался и что если он хотчет, пусть прокатится за мной, ловит меня, останавливает и т.д., я остановлючь, когда заправлюсь и там будем разбираться, кто где начальник и кто из нас прав. Соль такова. Есть у нас люди, которые всячески, демонстративно и показушно используют данные им полномочия и показывают, какие они начальники, а перед своими начальниками стоят по стойке смирно или в иной наклонной.

Несколько коментариев по поводу КИМОшников. Если кто-то там старается заработать и с друзьями водки выпить - это его проблемы. Это не повод тем у кого есть пачки с зеленью их прятать и боязливо оглядываться по сторонам. Сколько раз уже эту тему мусолили. Везде есть моральные уроды, где-то их больше, где-то меньше и при чем тут КИМО?! Касательно ситуации с ментом и двумя братьями из универа. Живет один из них на Печерске, машину ставит (ставил) возле входа в кловский лицей. Номер машины 000 01 КН. Я заметил этот номер еще с того момента, когда у него только появилась новая пятерка. Их было тогда две в институте. Одна у брата моего однокурсника главы студ рады и одна у этого "кадра". Потом он ездил на субе и в последнее время на новой А8. (Честно прозрел, когда увидел ее в привычном месте парковки. Афигенная машина. Сходу захотелось чуть позавидовать, но друзья, которые ехали со мной быстро на место поставили. Завидовать - не хорошо!). Но суть не в этом. Услышал я ситуацию о том, что кто-то из моего универа дал ментам по голове. Сходу мысль - менты козлы. Потом на работе распросил обо всем у однокурсника (кроме того, что однокурсник - еще работает со мной) и как только услышал, кто стоит за инцидентом сходу стало понятно, что гаишник не при чем. Если бы вы хоть раз столкнулись с этими ребятами, то сами бы действовали также. По поводу родителей, то, что мне говорили, отец одного из них имеет отношение к дочерним компаниям НАК Нефтегаз и является партнером Ахметова. (по последнему не уверен точно.) По поводу тех, кто и как себя ведет. У моего друга папа глава одного из самых крупных украинских банков. Парень ездил в начале на 4м Голфе, потом на новой А4 и сейчас на МЛ 500. Более скромного и воспитаного человека сложно себе вообразить. Доходило до того, что когда папа подарил ему мерс, он старался ставить его так. чтобы не видели сотрудники на работе и не чувствовать себя неудобно. И таких людей со мной училось достаточно. (Был бы у меня Мерс, я бы точно его ставил на самом видном месте, что не говорит о мне, с хорошей стороны, но пишу в данном случае, что думаю.) Вердикт мой таков: два парня - обнаглевшие в край беспредельщики, которых нужно наказывать. Не стрелять, не сажать пожизненно, а дать срок и заствить выплатить гаишнику компенсацию миллионов на пять. Мой вариант развития событий: Гаишнику заплатят и возможно, по примирительному соглашению дело закроют (хотя юридически это практически невозможно, судмость уже должна быть), если не захотят сделать показательный процесс.

Сотрудницу на выходных подвозила белая 9-ка. По пути нож к горлу приставили, она отдала деньги и телефон. Подвозила белая восьмерка, номеров (что ооочень жаль не запомнила), потому, как запомнила бы, уже знали кто это и он бы уже был там, где следует. Это на сколкьо четкий был расчет, если человек на машине с чистыми номерами такое вытворяет. Беспредел.

К сожеланию немножко не то, что нужно. Поправлю, подушка раскрывается со скоростью около 300 км/ч А что мне нужно - это: Схема разводки датчиков, спецификация на эти эирбеги, чем полнее, тем лучше (когда срабатывают, угол удара, сила удара, процент погрешности), статьи с испытаний и т.д. и т.п. Я думал, может кто-то знает адресса сайтов тестовых лабораторий, чтобы найти инфу по конкретным моделям. В общем - все очень глубинное и то, чтоне лежит на поверхности и на каждом шагу в нете.

Я удивлю кого-то, если скажу, что в штатах учатся водить машину только на автомете, а вождение с ручной коробкой - специальные курсы? Наверно не удивлю. Пройдет еще лет 20 и мы совсем иначе запоем. Те вещи, что кажутся сейчас лишними станут обыденными и мы без них будем мучаться, как например сейчас без кондиционера, стеклоподъемников, гидроусилителя, центрального замка, сигнализации (кстати от моей наверно мучаются жители близлежащего дома, очень уж чувствительные датчики удара) и сиди проигрываетля. Конечно это все субъективно, но без названных опций я точно машину преобретать бы не стал. Вспоминаю - лет 15 назад, для папы пределом мечтаний была таврия с двиглом 1.3 и собстенно на этом все опции заканчивались, не говоря уже об общих характеристиках. Так, что все еще впереди.

Подскажите, если вдруг кто-то сталкивался или интересовался. Ищу специфическую информацию по работе SRS Airbag, а именно как и в каких случах он должен срабатывать. Также, будет интересна любая информация по данному поводу.

Вопрос, а где у нас на мостахстоят отбойники? Не пропомню не одно, поправьте плз. Мосты с раздельным движением не в счет. А реверс - это вещь хорошая, но только когда у нас дебилы переведуться, каждый из которых считает, что при выключенных светофорах реверсная полоса именно его. По сколько они не переведуться, отбойники вариант для наших условий. Если бы была такая система со столбиками, которые выезжают из под земли и выступают в качестве отбойников было бы очень ничего. Представьте - два ряда столбиков по обоим сторонам от реверса. Утром выезжают один ряд, вечером другой. И тут уже ка не крутись на встречку и в неположенное время не вылезешь, куда не нужно. А в отключенном режим вообще отдельная полоса получается.

3. После установки SFM включить фары, кондиционер и ключ зажигания, затем подключить батарею для сброса показаний компъютера, запустить двигатель. Установите скорость вращения коленчатого вала по тахометру порядка 2500 об/мин в течении 2 мин, затем проедьте 1-2 км. Это позволит компъютеру подстроиться под измененную работу топливной системы при наличии SFM. ____________________ Это мне особенно понравилось!

Если было бы все так просто и дешево, а главное был бы смысл - такие примочки ставились бы на все серийные автомобили. Удивляюсь, как в цивилизованых странах такиеприколы работают, ведь засуди ли бы такие компании за распространение недостоверной информации о продукции и услугах.

Извинте, но меня лично господин Луценко панически раздражает. Я не так давно спрашивал по замене временного талона и получения талона ТО. Все себе размутил и по ходу пообщался с нужными людьми о изменениях. Сходу спрашивать было неудобно и начал издалека и общих вопросв "А что поменялось?". Ну мне естественно отвечают, что теперь нет беспредела! Я "Как, так что я теперь не смогу номер размутить при необходимости?" Далее следует улыбка и фраза "А нужно? Хоть сейчас!" и потом уточнение "Ваня, пока на что-то есть спрос, будет и предложение". (В процессе разговора выяснилось, что беспредел - это торговля номерами замминистрами, отправка начальников мрео за кефиром и т.д.) Фамилий естественно не называю, но факты конечно были что уши отвисали. По поводу номеров. БЛИН!!! Да сколько можно их менять? Либо Луценко не понимает, либо не хочет понять, что новая смена номеров будет очередным толчком к покупке новых номеров. Объясню почему я так думаю. Перове, потому, что так было всегда. Только вводили новые серии, сразу распродавались номера. А вот и основной агрумент. Нельзя будет спокойно сделать ментовские номера и из новой серии "правительственных" смотрим, что остается в Киеве. Структуры кабмина с гаражами машин, структуры ВР, Киевгорадминистрация, Министерства, районные администрации и прочие ГОС организации (кпримеру заводы, Киевмиськбуды и т.д.). Что происходит дальше. Номера естественно внегласно, как и раньше делят на серии. Такая серия идет на киевгорсовет и администрацию (раньше было 800 - ХХ КА), эта на нацбанк (раньше было 444 - ХХ КА) и так по всем структурам. Заметьте, что никаких официальных постановлений и распоряжений не будет, но гайцы буду знать что на номерах кпримеру АД 00 ХХ АД ездят чиновники из Киевгорадминистрации и их трогать просто не будут. Что происходит сходу - спрос на такие виды номеров. И опять встает вопрос, сколько можно менять эти долбаные (простите номера). Что касается равного отношения - хатея хорошая, но пока не осуществимая. S 600 и подобные ездят так не потому. что у них номера крутые, а потому, Что им все по барабану и человек с таки достатком разрулит любые проблемы такого рода, а номер, это скорее, как зашигалка Картье, дань мо

Точно! Она! Как ты четко описал ее состояние! На ней еще присутствовал небольшой декоративный спойлер. Кто бы за рулем - не рассмотрел, знаю точно, что мужского пола, а на переднем пассажирском сидении вроди симпатичная девушка. Я прямо так не косился, а так по чуть-чуть поглядывал

За 150 ты из гтатов точно не уложишься. Хп 50 и без открывания водительской двери это конечно что-то супер оригинальное. Лучше соглашайся на данный вариант.

ФА-ФА серому Опелю Омеге в 6.57 возле кинотеатра зоряного. Трогались вместе со светофора, далее Опель завернул налево перед Печерским торговым центром.

Эй люди!! Вы чего? Нормальная статья! Я неделю на форум не заходил, работы было много. Купил журнал, дошел до этой страницы, почитал, за клуб порадовался. И что вы в ней необычного нашли?!

2 PPR Андрей, если уже никтоне возьмется делать, решение одно - заказать из штатов. Хотя сложно поверить, что за ту цену никто не сможет подходящее сделать. Основная проблема в форме и невозможности ее найти. Хотя, если у тебя есть 4 знакомых на Фиеро, кто мешает одного взять с собой и сделать слепок с его стекла? Да, и на будущее сделай еще слепок правого. На всякий случай, дешевле будет.