Manchukero
-
Публикаций
1 008 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент Manchukero
-
Хорошо ехали, приятно смотреть... А чем видео снимали? неплохое качество и звук.
-
Там трасса узкая с быстрыми поворотами, "приемными" деревьями и высокой средней скоростью.... Не мало на моей памяти машин там жестко повылетало... Если не будет сложно проезжаемых ретардеров, то для новичков эта гонка - непредсказуема.
-
Вылет Новикова: http://wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=300&p...-%20final%20day Видео: день 3. http://narod.ru/disk/6679479000/WRC.2009.R...sh-asd.avi.html
-
Бери от Фолькса VR6 производительнось супер.!
-
Не верится как то.... Если правда, то кайф... надо ехать за Субару
-
там гонка в феврале 2009 уже была: Обратите внимание на смелых идиотов после трамплина. Кстати девушку збили там же.
-
Вопрос зачем их брать, если гонок нет...
-
24 машины в N4! Надо было ехать посмотреть... И Чаповского что то я не увидел в списке
-
WRC центр 10% это достаточно много.. (там все товары стоят небалуйся) Например, я знаю такую же скидку имеет метр Чайки - Романенко Иван Иванович
-
Черновецкий? или его зам Черно... ой Червоненко, он тоже завозит дорогие раритеты
-
Ребятам на Пыже 205 зачет! Красиво ехали! Теперь каркас туда и вперед
-
Кстати, Леб советовал Петьке взять машину с пассивными дифами, но ему не продали такой,, поэтому ему пришлось ехать с активными
-
SS1
-
Спасибо! Давно так не смеялся!
-
Ну не зря значит мы грушевского блокировали. Посмотрим..
-
Надо сказать своим механикам, клуб Оффроадмастер с удовольствием проведет там гонку. Будет на шо посмотреть.
-
1. На последней Боярке, после СУ1 сразу стало понятно, что быстрее едут те, кто обул правильную резину +шипы. Поэтому судьи уже на СУ2 произвели неофициальный регрупинг уже в стартовой зоне, изменив время старта (насколько я помню) 4-м экипажам. 2. Если экипаж не остановился на СУ, а продолжает двигаться, то о какой трактовке "остановка канала" может идти речь. 3. Как оценить вероятность того, что экипаж, которому мешали, в случае объезда "медленной" машины, вообще доехал бы до финиша, а (например) не вылетел, разогнавшись, в следующем повороте?
-
Я имею в виду, что стартовая ведомость составляется исходя из "фактической быстроты езды", а не деления по классам. Например, в недавней гонке, где я непосредственно участвовал, Соболева из класса восьмерок, ставили сразу за полным приводом, и перед двухлитровым. И это правильно.
-
Правда не всегда бывает приятной.Если двое делают одно и тоже, то это совсем не одно и тоже.
-
Это что камень в мой огород?По поводу норм давай не будем! А то я вспомню еще Лиманы. И кто поехал дальше, после всем известного инцидента... Лично я на тех же Лиманах, когда у меня затроила восьмерка, Чегевару пропустил, и не упирался. А когда догнал Турка, ехал за ним до финиша, спроси Лятавского. И протест не писал. Да. Прочел. Спасибо. Орги должны менее быстрые машины выпускать позже.
-
а наклеечку не хотите?
-
Сразу видно типичный обывательский подход. У этого doxtopа кто из ролственников в кабмине работает, поэтому он и поет под их дудку.
-
Мне кажется, сейчас, лучше уж в чемпионате Гондураса ехать.
-
Да. но на СУ2 мешали Кучеру, а экипажу №42 - нет.
-
насколько я знаю, там на двух разных допах, мешали как Кучеру, так и его конкурентам по классу...Но в ралли же экипаж, едущий впереди, никого пропускать не обязан. Так что все верно.