Без гура на асфальте с диск. блокировкой рулить очень тяжело... я наоборот поставил рейку с гур - еду и отдыхаю.. теперь можно и в поворот вруливать и передачу переключать одновременно
Спасибо Толяну - моему лучшему штурману.!!! Диктовал четко, но из-за рваного темпа и жары я плохо соображал.. Мы таки проехали Чумацький шлях! Спасибо моим механикам Сереге Аллигатору, Русе и Васе! И всем кто за нас болел! А я поехал на лево 1, Толян как закричит... я остановился, подождал пока пыль осядет, сдал назад и повернул на право 5... наверно секуннд 20 все заняло...
Ну ... со мной как и в прошлый раз в Херсоне едет г-н Президент всеми нами горячо любимый ТОЛЯН! Так что болельщики, ждем вас на паралельке и в Тягинке
Значит С Масом в У12 будет четыре полноприводных турбированных автомобиля. Класс не состоится если туда не добавят атмосферный монопривод из У11. Вопрос организаторам: как можно ставить в один класс автомобили с одним объемом но: атмосферные с моноприводом с одной стороны и турбированные с полным приводом с другой. Скажете можно! Все зависит от пилотского мастерства, а не от авто. Хорошо. Все познается в сравнении... На прошлом этапе ЧУ в Буковине многократный чемпион Украины (в моноприводе) Руслан Кучер (до своего вылета) проигрывал от 30 секунд до минуты! на каждом спецучастке своему пол
Класс У11 из-за ненаполнения перевели в У12...
И даже после этого он бы не состоялся, если бы не перерегистрация одного из экипажей из У9...
Грустно...
Повторится ли такая ситуация в Херсоне?
Делаем ставки: