Orange

Эт, наверное, был Толян. Та , стопудов , Толян!!!! А вдруг клон? Или ужо кто-то косит под Толяна?

Эт, наверное, был Толян.

Конкурс на лучшее название топика. Отморозки на дороге.

Огромный сенкс. Я как надумаю - звякну тебе.

А ты что рассчитывал, что их посадят? По меньшей мере наивоно.Валера. Нет, я надеялся что переименуют топик.

Вот меня и интересует стоимость материалов и работы.

Жаль. Была таки надежда.

А если нормально дирку обработать и запаять с использованием сеточки?

Интересно а сколько коштуэ сия процедура?

Эт больное место.

Сеешь панику в наших рядах Я аж засомневался... Взаимно А может это у братана мотор 1.3, тока он про это и сам не знает? Исключено. Кстати еще вариант что у братана твоего поршня сделаны с выемкой под клапана.... Не знаю.

To John Ripper - у меня истерика! Вы о ВАЗиках 1,3 говорите? Всю жисть считал что наоборот 1,5 - не встречаются, 1,3 - встречаются (клапана с поршнями), все мотористы с которыми я общался тоже так говорят. У брата 1,5 фиг знает сколько ремень ГРМ обрывало - все нормально с клапанами - когда последний раз это происходило даже лично помогал устанавливать новый ремень. Так кому верить? Хотелось бы, конечно Вам.

Тупо флуд.Мобил вобще масло с ох...но нормательно подобранным и взвешенным пакетом присадок. Поразбирайте стуканувшие через 3000 моторы после Мобил.Да и сравните цены на масла за бугром и тут.У нас чет дешевле,хотя делают там.Делайте выводы.Это мое ИМХО,которое никому ненавязую. Оттарабанил на Мобил 10W-40 23 тысченки. Пока все гуд. Если говорить о субъективно восприятии качества масла - тоды сорри, не прав. Как говорится на вкус и цвет... А евсли же говорить о масле в глобальном плане (о ширпотребе) - тогда вообще фсе оно одинаковое (кроме бодяжного и палива).

Объясни мне, пожалуйста, почему? И чем отличается в этом отношении 1,5.

Да, это я писал...и фраза "To Orange - не умничай, и слушай, что более опытные говорят, особенно John Ripper Это тебе говорю я -odessit!" была написана в виде шутки.... жаль, что ты ее не понял..... Благодарю всех за внимание и за помощь.... всем кто проявил внимание к моим советам, проблемам... odessit - по совету Orange уходит с сайта раз и навсегда.... всем удачи, особенно tolyanу... Большое спасибо tolyany за возможность прочтения его бортового журнала... и за его советы в личке.. Вечно Ваш... любитель восьмерки в г. Одессе odessit А-а-а-а. Ну извини, только чет я не увидел смайликов. Все осталось только мне и всем остальным, кто постил в этом топике нахамить друг другу и уйти с форума, хлопнув дверью.

В виду того, что их таки отпустили, топик звучит крамольно. А жаль.

To John Ripper - вишь какой умный Orange, но будь спок ты выйграешь ... я верю, у меня тоже сальники последний раз на заводе меняли (в 1986 году).To Orange - не умничай, и слушай, что более опытные говорят, особенно John Ripper Это тебе говорю я -odessit! Это ты писал? Так вот когда вставляешь свои 5 копеек (как ты это называешь высказываешь свое мнение) старайся не оскорблять мнение другого человека и поучать. Особенно людей, которых ты не знаешь (тоже относится к угрозам различного рода) - ведь люди бывают разными.

Тогда б втягивающая не срабатывала. Если хреновый контакт, то оно сработает, но силы тока не хватит дальше трудится. Обычно релюшка стрекочет...не срабатывает когда ужжо совсем контакта нету, а такое сразу не случается. Тогда - доп массу на двиг и доп массу с АКБ на корпус (что собственно мною и было сделано).

To John Ripper спорить не буду, т.к. доказательств нет - одни предположения. To Vic - на твоем слове "покопаться" чет мне перехотелось.

наверное, плохие гаишники попадаються... А мне вроде ничего, тьфу-тьфу, вроде с ним если по людски то и они тоже.Денег не даю, не ругаюсь не спорю, отпускают! Уже 3-4 раза так было! Если ничего не нарушал или думал что не нарушал то спокойно, а они сцуки стартуют... и протоколами пугают...но есть такие что и нормально отпускают... Главное если он один а ты скем то едишь то можно все что угодно доказать... я с другом был и перед ментом на проспекте развернулся а он меня тормозит... так я ему доказал что я ехал по той полосе с другого раена, а не развернулся у него перед носом, друг доказал и все нормал. а если наглеют, то делаем умный вид, берем блокнотик и ручку и вежливо просим его номер жетона и Ф.И.О. если не подсел на очко сразу, тогда в протоколе пишем "Не согласен" и пишешь свою историю, потом твой друг/знакомый/девушка добавляет что это все правда (что ты написал) и готова явится в суд в качестве свидетиля, затем адресс и координаты, почти 100% задумаются о том стоит ли отправлять этот протокол? и гравное без грубостей... он сам обделается что его могут потом за это наказать... так же и со всем остальным... так что будем умнее... А нарушать не хорошо ты мента опустим если так честно говоря.он злой стоит, и тормозит другого и того так епет что не позавидуеш. Лутше проехать лишних 150 метров чем портить и себе и окружающим как движение так и просто человеческое отношение к гайцам и Тд и тп Это не только разворотов касается а вообще всего...А если епут когото ето уже его проблемы а не мои... Без комментариев.

Поменяешь?

Так про растворения я вобще не говорил. Просто сдается мне, что температура горения (не восгорания, а именно горения) у 98 больше из - за чего увеличиваются температурные влияния на сальник через клапан. И как следствие чего сальник "дубеет". Логично или нет?Про масло могу еще добавить, что онное имеет более высокие моющие свойства - сальник трескается, трещины заполняются грязью, если полусинтетика с этой грязью не справляется - все ОК, а вот синтетика старательно их повычищает и оставит аккуратненькую трещинку через которую и просочится - как еще одна из причин текчести сальников при смене полусинтетики на синтетику.

Тогда б втягивающая не срабатывала.

Не ну про 100 баксофф никто не говорил -про огромный сенкс - это да. Не переживай - мне совесть не позволит так спорить. Надо буде мат часть подчитать, наверное.

Плюс опять-таки очень сомневаюсь, что выдержит резина в насосе и карбе.