Фильтр на вентиляции картера - штука вредная. Не для мотора, а для тебя. Самые вредные газы - картерные, поэтому их направляют в камеру сгорания. Другое дело что в самой кастрюле ты можешь приделать его чтобы не летело масло (если таковое имеется).
Вместо двух топливных фильтров поставь один от Ланоса-2 и забудь про грязь в карбе.
Полировать сами заслонки нет смысла. Их надо заострить - меньше сопротивление. Толян прально сказал, больтики загладь, только так чтобы можно было выкрутить.
95/155 это стандарт у меня в таврии был. Ты какие цели приследуешь? Чтобы лучше ехала? Поставь 97.5/165.