Blade

Машина смотриться классно. ДЭН, яйца вообще-то и нужны для того, что-бы отрываться. Если они не оторвуться там, значит повырывает хомуты. Надо понять почему у тебя вырывает яйца. Я поставил брату на 99 стаб от 10и, и ничего, уже полгода почти ездит.

Уся, 13е вентиля существуют уже лет 5 или 6 - с 2110. Стоят у нас под 400 грн. 14е под 500.

Так ТоргМаш тольятинский собрал одну семерку для Чемпионата России. По полной программе. И даже кулачковую коробку поставили.

А я не знал что там картодром сделали. Скока там покататься стоит?

не недоехала, а не пустили. Злые Валеры Арендуй у Риппера его Москаля Шучу.

1. Лублу ралли. Кольцо, драг и всю такую шушеру немного не понимаю. Нравиться ехать на полной катушке по неизвестной (почти, еще желательно грунтовой) дороге, когда максимальная скорость задается не столько возможностью машины, сколько твоим умением расчитать вход-выход. Ессно что с машинами с дитячества. Первую свою личную машину (запорожец) заставил ездить на дизельном топливе И теперешний свой болид никому в руки не даю. Гоняюсь для повышения квалификации и получения очередной порции адреналина и эмоций, после которых следующую ночь не можешь заснуть - тебя все КОЛБАСИТ и КОЛБАСИТ, ты все еще едешь по трассе и слышишь как штурман тебе читает легенду... В проф охота попасть для открытия новых местностей, людей, друзей. Кроме того естественен профессиональный рост. Вдруг дорост когда0нибудь до Субары ВРЦ... 2. Имею таких несколько. Колин МакРэй и Маркус Гронхольм - за их безшабашный стиль пилотирования. Ари Ватанен - просто преклоняюсь перед ним. Мужик гоняется хрен знает скока лет. Становился чемпионом на 4х континентах. Кроме того еще и политик - заседает в Европарламенте

Спасибо. Не, просто на литровом 3 дыдки.

Продается в канцелярских магазинах хороших фломастер серого и золотого цветов. Краска держиться до 3х месяцев еслии ее об асфальт не тереть. Даже 17е резины можно размалевать - хуже не будет. Я наверно немного невнимательно читал - ты собираешься ставить каркас? Если хош могу спросить скока денег у нас он стОит. А ваще маладца - такую мафынку выхватил

А ты яйца от 2110 ставил (извини)? Можнобыло просто взять родные и обварить их в крайнем случае. Чашки пружин лучше не грогать - ну его наяиг. Лучше обрезать пружины. Все равно амортизатору по барабану - опущенная она и есть опущенная.

Кстати, 27го я у вас в гостях

А я не исчез Меня предупредили что ребята приедут. Я кому-то даже рассказывал где у нас финиш - Там где красно-синие мигалки Коля, где я тебя тока не видел Обычно в ЗП.

Цилиндр на ручник от москвича 2140. Тушаться все четыре цилиндра. Схемка гдето уже рисованная. Щас поищу дам

Флекс, а ты любишь меня подъе**уть. Не умничай. Мне за 180 делали комплект для перехода на ТАЗ-ходовку. Так там и конуса точвться, и углубления делают.

Ну я если наковыряю денег, может приеду. Ребус, расскажи что и как и когда и где? Коля.Рэйс.Фан - ты б хоть аварийкой в ответ мигал-бы. А то я ему фа-фа, гу-гу, а он ноль на массу

Любителей автотазиков Пежо. А то появилась в пользовании такая дивайсина 106й модели с литровым мотором, и ниче про него не знаю У меня первой мыслью при взгляде на его колеса (13" 3 болта) поставить ступицы и тормоза от 12ки

Так ее надо от зажигания в замке этого самого зажигания делать

ИМХО всетаки немного дороговато. Там нет никаких сложных операций. Единственная - центральное отверстие.

У меня цилиндр от Москвича 2141. ДЭН, при повреждении задних трубок эффективность передних падает почти до нуля, но они есть. Проверено при недавнем прецеденте с отрывом колеса. На стоянку ехал сам и чуть не подровнял ворота.

Вопрос на засыпку - а кто посоветовал поставить торпеду от Гольфа второго?

Итак. Приступим. Поставил я себе ВСМПО-Фантазию 14" с резиной 175/65. Все-бы ничего, но резина была зимняя, и поездку в Крым она не выдержала (точнее два колеса). Поставил почти лысый Матадор 165/70. Евтественно как у всех нормальных лдей во время отпуска в машине что-нибудь разливается. У меня это 2 бутылки пива, пол-литра фанты и в первый послеотпускной день литр колы из МакДональдса. Салон все никак не разберу-помою Неделю назад случилось ЧП. Ехал себе спокойно. Тут из-за встречной маршрутки выскочил БМВ-Х5. Я по тормозам и вправо. Забыл только что колдун немного хандрит и задние колеса заблокировались. Меня занесло. Прям в яму. Левое колесо пролетело, правое нет - полный отрыв колеса с ходовой от балки. Других повреждений выявлено не было. Итог - замена балки, подшипник (который все никак не поменяется - лежит в багажнике), переходник под ВАЗовскую ходовую и диск с треснувшей закраиной и формой обода в виде куриного яйца буквой зю. Также после поездки на Голубые озера (привет АгБоло ) впервые мыл машину своими силами Кроме того выяснилось что не зажатый под 95й бенз тавровский мотор спокойно хавает воду - проезд по 3м озерцам выявил эту особенность (в багажнике лежит пачка фильтров всегда). Ну и ессно промыл карб. Из запчастей, которые скоро надо будет менять - задние стойки, рулевая рейка, верхняя опора стойки левой (правая уже меняна раз 5), распредвал. Также планируется установка разрезной шестерни (ее мне обещают уже полгода), увеличение рабочего объема двигателя до 1.5 литров, ЗДТ и 14" вперед. Кроме того гуляют мысли по поводу суппортов помощнее вперед с заменой ГТЦ.

Я готов приобрести такие шайбы, а то у нас их никто не береться нормально сделать. А ручник у меня и так гидравлика стоит Протачивается либо то, либо то. Как мне кажеться лучше проточить ступицу, т.к. она как правило переживает не один тормозной диск. ЗЫ: А зачем такие длинные шпильки?

У меня сделан воздухан вот так: В дождь никаких проблем. Я правда меняю фильтр каждые тыщу-полторы километров.

Че это случилось? А то я давно не был, а тут здрасьте

Запросто Полно скока хочешь. Даже у того-жа МакЛауда.

А ты с тормозами чтонибудь сделал, или так и ездишь на перфорации?