Alex_Sprait
-
Публикаций
10 122 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Alex_Sprait
-
ничего не понял, при чём тут то, что ещё дороже тогда Мерс говно выходит, так как Бенли дороже Не, логика такая не катит. Слишком натянуто. Тут машину смотреть надо, а не в теории. пс: и Фольц таки конечно лучше корейца, в схожих классах.
-
почему же, Лексус вполне люксовая машина, зачастую лучше Мерседеса, если на брать S-класс
-
с 1,8Т когда начнёт сыпаться по мотору/турбине - не угадаешь, всё в основном зависит именно от того, как на ней гоняли, как крутили, как быстро глушили, какое масло, межсервисный и тд. Дядя брал Октавию Турбо в салоне, откатал 100.000км, доволен. Друг взял в салоне Октавию Турбо 4х4, тоже много откатал, были только мелкие поломки, типа датчиков уровня топлива. Умеренный пробег, это имхо до 150.000км. Всё что больше, уже мало интересно. Но только при условии что точно выкупаешь что он не скрученый. Поэтому всё равно по состоянию выбирают. Ну и по поводу "сыпаться", тут два фактора, как повез
-
лично мне ни о чём не говорят эти "номинации" от того что оно "Новинка года", или "Авто номер 1", корейавто Мерседесом пока не стало
-
Про Шкоду я не говорил сколько она ест, потому как ездил, но не заправлял В такой бюджет думаю самое оно, это Шкода Октавия 1,8Турбо. Можно взять хорошую. Всё что выше, советую не рваться, ибо в такой бюджет чем выше будет модель, например СуперБ, тем хуже состояние. А какие именно у тебя сомнения? Бери 1,8Т, с климатом, пробег до 60.000км это смешно, такого не будет, но умеренного пробега думаю найти можно. Двигатель признан одним из лучших. К тому же аппетит полностью зависит от манеры езды. У меня легко получается как 12л, так и 16л+. И это на "А6", а Октавия почти в два раза меньше меньш
-
та Верту вообще не в тему, да и Феррари это только как на выходной день выкатить, прогулять по городу, а лучше конечно если за городом жить, просторный бокс для неё сделать, любоваться
-
вот у тебя одно с другим как-то не стыкуется "возит и возит" и "принести удовольствие", это совсем разные уж вещи у меня был отличный кореец, новый, да, не ломался, но удовольствия не приносил особо. хотя первую неделю да, был очень впечатлён, именно не как мего-машиной, а как удивлением насколько корейцы неплохо всё сделали и комфортно даже. Но уже через неделю стало понятно, что она не едет, неплохо кушает, опции вроде есть, но они совсем не так работают как в немцах например и тд. Плюс был один - серьёзных поломок не было вообще, только ходовую регулярно менять и всё. Но вот при том что
-
спрашивай конкретнее, что и для чего тебя интересует. "шустро ездить" и "мало жрёт" - как бы особо не бывает пс: я вон открыл сезон по 1,8Турбо, так если ездить таки средне-шустро, ниже 16л ср.расход не опускается вообще
-
Я тож Феррари хочу А Верту она мне и за 10% не надо, не прёт
-
Вот это я понимаю выбор, а не унылое ведро, типа "Дэу Авео", потому как оно даже не Шевролет ни разу. Главное найти ухоженный экземплярчик, и можно сверлить по городу припеваючи, да и девки в восторге будут, в отличие от рыгательного рефлекса на очередное авео/анос/лочетти/амулетти
-
от Бэхи у него теперь только диски будут
-
Вот это ты правильно как раз сказал! Нужно сперва понимать что и зачем. Точно также как и ты, решил для себя не так давно про Мазератти купе Не надо оно мне сейчас.
-
ну когда детьми были, то да, мобилки не нужны были по сути а вот когда договорились о встрече например, а по пути что-то случилось, то либо будешь безуспешно стоять джать час-другой, либо уйдёь, и встреча сорвётся, а чел может просто на 15 мин опаздывает. пс: другой разговор, что небыло ни мобилок, ни гугла и все рассчитывали только НА СВОЙ УМ, а не на интернет.
-
Ну как бы говоря, так ведь и должно быть. И платим не "за бренд", а "за разработку последующих моделей" На то это и БРЕНД, что мы платим за то, что это точно не фуфло и не кетайская поделка, пусть даже и собрано в китае.
-
Так никаких обид нет, я ж не рекламирую, просто рассказываю впечатления. По порядку. Во первых из всех пока трубок на рынке, ДИЗАЙН нравится именно Айфона. Это личный вкус. Денег не стоит. Но сейчас приходишь в магазин, и там почти ВСЕ ТОВАРЫ - своих денег не стоят Мы постоянно за всё переплачиваем. И бензин наверное может этих денег не стоит. Но платим же. Вообще мало вещей, которые стоят тех денег, которые за них просят. Наверное только автомат Калашникова стоит своих денег Ты прав, фотокамера - это фотоаппарат. И смешно хотеть, чтобы трубка заменяла фотык. Но очень здорово, когда под ру
-
вот ты прочитал только то, что хотел. Подходит к костюму - это значит что он не броский на вид, чёрный например, а не каких-то цветов радуги, и главное - он довольно ПЛОСКИЙ, и не выделяется когда в кармане пиджака, в отличие от пухленьких смартов, которые были например у меня ранее. И если сейчас много таких плоских в принципе, то когда вышел самый первый Айфон, и я купил его, то это было мегоудобно, и подобное было сложно найти. Поэтому говорю что под пиджак/костюм подходит хорошо. пс: и кстати, под костюм таки надо подбирать и туфли, и желательно сумку/барсетку, портфель, чтобы ну хоть ка
-
Начало супер! Правда первая часть никогда такой короткой не была, поэтому ну уж очень мало, и хочется узнать что же дальше -
Валера, вот с этого и нужно было начинать. Когда задачи ограничивали примерно подобным, то я плевал на Смарты и радовался толковым моделям от Нокии. И считал многие из них лучшими. И менял я Нокии не из-за поломок, а только потому что уже надоедало, хотелось новее. Но сейчас всё меняется, на Айфон приходит почта с нескольких определённых ящиков например, приходят уведомления с соц.сетей, неплохой фотык, который выручает, а ещё есть контроль и управление айпи-камерами. И это не говоря про одуреннейий мп3-плеер, неплохую встроенную память, и внешний вид, который отлично подходит под костюм. Но
-
Адидас КлимаКул - рулит
-
я тебе уже было именно это объяснял раньше если коротко, то по средне-рыночной цене хороший экземпляр взять почти нереально вернее вообще нереально, а те "исключения" заключаются лишь в том, что понятия "идеала" у разных людей - разные. Но беспроблемные машины тем не менее, по средней цене не продаются. Хотя, если не обращать внимания на скрученные пробеги, то да, так наверное легче выбирать и дешевле
-
На фото - ЁЖИК Ауди да, просто кайф :good: блин, научи и меня также!!! У меня блютус-ОБД есть
-
иначе? Ваня, давно пора понять, что сколько заплатишь - столько и получишь (если не кинут конечно) А наоборот не бывает
-
"Прочтай гомностач, в отдельно теме, Яблоки, против Роботов." Для тебя повторюсь, и тут. Я тоже типа поддался модной волне, и понакупал Айфонов. Третий г, третий гс, четвертый. Потом взял у товарища ХТС, и понял, что айфон - унылое Г. Повторюсь, это наверное просто индивидуальное. Но все же перечитай тему, о сторонниках того, и другого. Айфон четверка, у жены. Музыку переписать я ей не могу. Нужно через Айтюнс заливать. Да, могло бы быть удобней, но музыку заливать ничего сложного нет на самом деле, хотя да, для этого лучше выбрать один компьютер и с него уже коннектить. Обычно так и есть, или
-
164 Альфа как раз самая удачная, огромный салон, шустрый подхват, вес не чувствуется, управляемость отменная, только привыкнуть нужно, а если ещё немного её прокачать (тормоза например, подвеску), то вообще жир 159 вообще огонь! Но цена ж совсем другая, Пух же хочет "пулю", но на шару
-