KutuzoFF
-
Публикаций
245 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент KutuzoFF
-
А как же лишать злодеев лицензий? Мы об этом сейчас. Я так понимаю одной из основных задач, если не первостепенной является задача беспощадно наказывать спортсменов, катающих в разрез правил)
-
Я о стране Украина в данный момент времени. Какие проблемы? Нужно ехать и кататься, а потом договариваться с ФАУ, в случае необходимости. Ощущение, что все дружно служат ФАУ, а не катают СУ. Или все правильные собрались?) При всём уважении к правилам. Кстати, у кого есть статистика реально лишенных лицензий спортсменов за подобные нарушения?з.ы. одно дело тестить трассу в запрещённые сроки и быть не честным по отношению к коллегам из канала, или вопросы безопасности и химии, тут согласен, а так...бюрократия на мой взгляд.
-
Вот так новость: http://www.rally-ua.org/new/378-2014-04-21-1.html А мы тут о лицензиях рассуждаем.
-
Вообще наверное неправильно лишать спортсмена лицензии за то, что тот проехал гонку с нарушениями правил своей федерации. Итак всё грустно, ещё и год не докатывать. Ну вот, один участник, который мог бы поехать нашёлся наконец)
-
А уже сложно Крымчанам и на природу, и в гонку. Разворачивают обратно при въезде в Украину на усмотрение проверяющего. Т.е. как повезёт.
-
Как организатор? Какой организатор?) Я в этом году и во всем предыдущих приглашал спортсменов исключительно как рядовой участник, т.к. более приятно ехать в большой конкуренции, желательно чтобы в трёх секундах ехало 10 экипажей в каждом классе. Это одна единственная цель и причина моей писанины тут) Так никто не собирался ехать.Жаль, что мы уже технически не можем посетить Буковель, при всём желании)
-
Всё понятно, но эта целевая аудитория, которая не имеет представления никуда не поедет и не собиралась ехать. Я это понял через несколько дней после создания данной ветки и дальше мы тут просто развлекаемся, когда есть свободное время, отсюда у меня и возникает непонимание по поводу целесообразности размещения именно Вашего сообщения на пятой странице темы. Более понятна была бы Ваша материализация в данной теме немножко раньше. Ну это лично мне. Это не страшно) Уже нет такой необходимости именно по данным стартам. Как показали обсуждения, получить хоть одну договорённость по теме не представл
-
Уважаемый Владимир, какие ещё противоречия в административном поле не решены? Приезжайте с украинской лицензией( ФАУ работает, значит выдаёт), пустят. Все внутренние вопросы с ФАУ спортсмен решает сам. Доставит удовольствие "вытянуть" на более прямые оскорбления столь известную фигуру. Не сдерживайте себя)) Что нужно лечить и каким методом? Спасибо)
-
Рубята, я устал уже, ленивые читать даже не хотите писанину+ предрассудки одни в голове. Отвечу выборочно: при чём тут 10 предварительных? Я же писал, что подтвердили участие, говорил количество. Хоть одна заявка пусть на сайте будет. Не совсем коренные- это работяги со стройки, родом с Западной Украины. Неожиданно? Сам в шоке)
-
1) Как это глупо сравнивать??? А как же Украинский борщ из Крымчан в исполнении Правого сектора? Его реально варят) Сравнение суперадекватное. 2) У нас есть наполнение. В нынешних условиях и 25 экипажей успех. Мы не обсуждаем заслуги, лично мне интересно ехать в злой конкуренции. 3) Я думал на сегодня президент ФАУ Янукович, не так? А он вроде как враг народа, я на это намекал. 4) Не знаю какой там у Вас современный мир, но в нашем мире сегодня стоит задача не продать гонку, а провести спортивное мероприятие, которое за 10 лет всего один раз не проводилось. to potter: на дорогую асфальтовую г
-
А я считаю, что это нормально в современном мире. Чёйта мы когда на Западную едем гонку в кризис сами себя обеспечиваем по всем вопросам ( вроде не мучили никого тут просьбами о безопасности и гарантиями непонятными) а тут всем нужна помощь? Это уже показатель того, у кого нервы крепче, не более того. Данный продукт не нуждается в рекламе или дополнительных объяснениях. Все остальные предрассудки, возникшие на фоне кризиса это уже дело лично каждого, и орг не должен это "лечить" не так ли? Зачем организатор должен о чём-то договариваться с ФАУ?( кстати, повторюсь: кто президент?) Организат
-
1) Нет никакой наивысшей ценности указанной фразы в нынешней ситуации, это вообще 10-ый вопрос, до которого не дошли по причине отсутствия хотя бы одного "реального " экипажа. А если порассуждать, то думаю было бы неправильно применять санкции ФАУ к Украинскому экипажу, если бы такой нашёлся. Кто сегодня президент ФАУ? Что вообще представляет истинную ценность: проехать гонку или думать о бюрократии в такой период?2) Обсуждаемое соревнование должным образом зарегистрировано в РАФ (член FIA) и согласовано участие в данном мероприятии Украинских спортсменов с Украинскими лицензиями. З.ы. тут уча
-
Ну тогда тема раскрыта. Всем спасибо) Предлагаю дальше не продолжать, все высказались на мой взгляд.
-
Друзья, если несложно: кто едет? Точнее кто реально хочет ехать? У меня ощущение, что сотрясаем воздух впустую. Допустим, мы урегулируем все вопросы, приставим охранников к экипажу, сделаем везде зелёные коридоры и т.д. Есть хоть один желающий реально ехать? з.ы. кому интересно, на сегодня предварительно подтверждают своё участие 23 экипажа. 20 из Крыма и 3 из Москвы. 1) В прошлом году был другой организатор. 2) Взрослые мужчины? Проявите инициативу и побеспокойтесь о своей безопасности и безопасности своих вещей самостоятельно. Что здесь такого? Это даже не к гонке, а просто, во время любого
-
О причинах на спрашивал. Конечно не должно. Очередь на контроле, от 20 минут до 4 часов. В оба направления. Почему это проблема? Потому что на Крымском контроле очереди нет. Особый интерес на вышеуказанном контроле вызывают коммерческие микроавтобусы с прицепами по понятным вышеуказанным причинам. з.ы. интересуют те, кто едут, если можно.
-
Господа, вас всё сложнее понять. Я же всё рассказал подробно. Для более развёрнутых и авторитетных ответов на любые вопросы есть телефоны организатора на официальном сайте гонки, а также в регламенте данной гонки. Зачем трогать Сашу??? Потенциальные участники любой гонки, у кого есть или когда-нибудь будут вопросы по гонке, связывайтесь непосредственно с организаторами. Для чего придуманы офицеры (специалисты) по связям с участниками, СМИ и т.д.? Всегда все звонили организаторам и это нормально. Для реальных потенциальных участников: на сегодня проблемы исключительно на Украинском контроле.
-
Спасибо большое.
-
Кому именно писать жалобу? Тему почистили, всё было хорошо. И что мешало чистить её дальше, в случае провокаций?
-
А куда собственно тема моя делась, господа демократы?
-
От имени всех Крымчан приношу извинения за возможные оскорбления, обвинения и насмешки. Предлагаю настраивать авто в тестах, искать резину кто не нашёл и зарабатывать деньги, кому не хватает в гонку. Остальное пустое видимо.
-
Организаторы уже знают, что письмо ждёт ответа, обещают скоро ответить. Исправляем формулировку: виртуально-реальное участие)
-
Спасибо бану, что он кончается. Продолжим по порядку: 1)Правопорядок на мероприятии и за его пределами будут обеспечивать органы правопорядка (милиция) как и в прошлые годы, без изменений. 2)Изучив он-борд Тамразова хочу отметить, что подобное напряжение в регионе уже в прошлом и если Эво в жёлто-голубой раскраске не будет настойчиво просить отметку в контрольной карте на режимном охраняемом объекте каком-нибудь, то проблем не должно возникнуть. 3) Не совсем понятно зачем согласовывать данное мероприятие с ФАУ и почему участие в данной гонке должно негативно отразиться на лицензиях и репута
-
Ралли «Легенда Крыма» пройдет 3-4 мая 2014 года в г. Алушта и окрестностях. Старт - на набережной у Ротонды. Награждение там же. Проект регламента будет опубликован до 05 апреля 2014 г. Соревнование проводится при поддержке Российской Автомобильной Федерации и Министерства Курортов и Туризма Республики Крым. Рады видеть всех Вас вне зависимости от гражданства, национальности и политических убеждений. Допускаются участники, имеющие как Украинские, так и Российские автоспортивные лицензии.
-
Господа, давайте не будет обсуждать не по теме. Тут каждый прекрасно понимает структуру организации соревнований и ориентировочную смету. Тут речь не об этом. Господин Pusharik утверждает, что можно практически бесплатно сделать всё в том же формате, только самим и без оркестра на набережной. Тут же возник вопрос, после которого данный господин пропал. Я могу повторить, для тех, кто невнимательно читает посты: кто будет обеспечивать безопасность и хронометраж и за чьи средства? Один СУ 100 раз в день не интересует. Нужны проезды хотя бы двух СУ по кругу.
-
Ничего не понял, кто будет обеспечивать безопасность и телеметрию (можно простую)? Хочется Лазурное, Партенит, Кастель. В один день разумеется.