Sargonr

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    108

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Sargonr

  1. Sargonr
    Все так, только вот при установке ТРТ поршней нужно маслофорсы в блок врезать. Ибо при активной езде они сцабаки перегреваются и их тянет... На себе проверено... Ну или точить блок с зазором 6 соток минимум.
  2. Sargonr
    Макс 8 ресивер есть в наличии? Если нет то что со сроками?
  3. Sargonr
    Макс ты уже с морей вернулся? Готов с новыми силами в бой?
  4. Sargonr
    Молодец! Поздравляю!Конечно актуально! НЕДЕЛЯ ОСТАЛАСЬ ДО СОРЕВНОВАНИЙ В КИРИЛОВКЕ!!!! А мыслей как поднять результат на данном оборудовании нет... Точнее есть мысля построить Г-ящег! Там есть возможность нагрузить корпусом дин. Но тогда откуда мощщу взять чтобы его качнуть? В общем в поисках компромиса между нагрузкой на дин и мощой....
  5. Sargonr
    ЭБН отлично подходит от печки запорожца.
  6. Sargonr
    Это не регулятор. Это дтчик положения дроссельной заслонки.Проверить очень просто при наличии БК. В нем зайди в диагностику дрыгателя и посмотри меняются ли показания ДПДЗ в зависимости от нажима на педаль. У самого такое было когда ДПДЗ глючил. Проверь контакты разъемов ДПДЗ и РХХ. А так же ДМРВ. Проверь работоспособность ДМРВ. Гамма врать не будет. Дело в том что ее поведение всего лишь симптом неисправности датчиков.
  7. Sargonr
    Привет! Созоел наконец-то на ресивер. На вазьмерку 8ВЭ ресивер есть?
  8. Sargonr
    Достался мне данный валик, но не могу найти на него нужную инфу для настройки. На форуме сти есть следкющие параметры: Обозначение 2111-СТИ-3 Впуск / Выпуск Подъем клапана (профиля), мм 11,7 / 11,7 Ширина фазы (открытия/развал) 288/111 / 280/110 …при подъеме профиля, мм 0,2 / 0,2 Установ. зазор клап. 0,15-0,2 / 0,25-0,3 Пружины клапана, тарелки и шайбы серийные* Толкатель (рычаг) серийный Примечание Повышение мощности. *) - иногда требуется дора
  9. Sargonr
    Б/У как оказалось еще фиг купишь...
  10. Sargonr
    Поршня ТРТ имеет смысл брать только по 1 причине. ОТСУТСТВИЕ ДОСТОЙНОЙ АЛЬТЕРНАТИВЫ. А так поршня шлак. Автрамат далеко впереди ТРТ. Ибо металл и качество отливки у ТРТ страдает. В металле есть микроракковины. Из за этого частенько ломает перегородки.Я себе точил зазор первоначально 0,03. 3 раза размазывало поршня по стенкам цилиндров. И не надо рассказывать про неправильную обкатку. Машина каждый раз в онлайне выкатывалась. Ставились безопасные углы. Температура дрыгателя не уходила за 98. И тем не менее была печаль. Так что говорить о каком-то мифическом запасе прочности ТРТ глупо.
  11. Sargonr
    Не понял вопроса... Теперь понял! Конечно же 0,07
  12. Sargonr
    Так же заказывал с завода. Все приехало как надо.Только я отказался от их графитового напыления ибо стиратеся моментально.
  13. Sargonr
    Так оно и было пока не расточил под большой зазор. Материал из которого ТРТ сделаны гуано редкое. Но за не имением королевы...Вот кстати тест АВТРАТМАТА: http://www.avtramat.com/ru/podspore/eto-yn...oe-zaklyuchenye Не думаю что они клевещут. Пы.Сы. Сам езжу на ТРТ, кручу двиг за 7 тык. Работают в паре с валом СТИ3.
  14. Sargonr
    ТРТ поршня слабенькими я бы не назвал. Блок под них нужно точить под большой тепловой зазор. Прежде чем дошел до этого поменял 2 поршня. При зазоре 0,003 кольца в поршня зализывает. Металл не выдерживает температуры. Расточил под зазор 0,007 и грубый хон. 2500 тык полет нормальный.
  15. Sargonr
    Спасибо за ответы!Я видел ту таблицу. Теперь вопрос где взять хорошие СТОКОВЫЕ пружинки...
  16. Sargonr
    Итак суть проблеммы в следующем: Имеется бошка 8 ВЭ с валом СТИ3 (подъем 11,7) Свои родные пружинки по глупости отдал. Взял новые а они заразы после 3 тык лопаются! Сначала лопнули маленькие. Поставил с БМВ М50 мотора. Большиен при этом не подошли. Витки смыкаются. Сегодня снова в бошке застучало. Походу теперь большие кончились... Помогите подобрать пружинки под данный вал чтобы получилось дешево и сердито!
  17. Sargonr
    ГУ Pioneer 8800RS Провода 20 квадратов, но их категорически не хватает... Буду ложить 50. Главное успеть до луганска! Параметры дина: Company: Kicker Model: S12L52 Available = Yes Last update: 30-июн-2002 Type: Standard one-way driver Comment: Solo-Baric series Shape: Square Piston Type: Planar (flat) Piston: Mica-filled polypropylene cone. Suspension: Stitched surround. Dust cap: Inverted structural dome. Frame: Stamped steel basket. Voice Coil: Kapton former. Terminals: Spring-loaded Nickel-plated terminals. Fs = 29,7 Hz Qms = 11,41 Vas = 76,08 liters Mms = 222,7 g
  18. Sargonr
    Халк помоги пожалуйста собрать ящик для СПЛ. Дин Kicker s15L52 Качает его моноблок Eaton 1200/1D Нынешний ящик на 70 литров, фазик 200мм, настройка на 38 герц. На прошедших соревнованиях в запорожье надавил: На синусе 141,8 дб На музыке 139,8 на закрытых дверях. Правда акум ГУАНО. Кислота 65 а/ч. При этом была разряжена. (банально не успел зарядить) Авто ВАЗ 21140
  19. Sargonr
    ЖЖОШЬ!!!!
  20. Sargonr
    Случилась такая же беда, обломил 4 шпильки. В итоге отломал остальные, взял дрель, просверлил сквозные отверстия в местах шпилек и вставил туда болты на 8. При этом ни как их с низу не крепил. Они жестко залазят в резиновую прокладку, и поэтому при затяжке не проворачиваются.
  21. Sargonr
    Сложный вопрос. Я себе ставил вместо штатных 8Вэ форсы с 16 клапанной машины. Двиг жестоко заливало!
  22. Sargonr
    Пару месяцев назад купил на форуме 8 клапанную пиленную голову с увеличенными клапанами. Получив бошку при осмотре выяснилось что есть дырки на впускных каналах проникающие в канал крепления болта ГБЦ к блоку. Было решено завтулить канал, что и было сделано. Но в последствии выясилось так же что на всех 4 цилиндрах имеют место микротрещины между седлами клапанов. П.С. Головку купил у форумчанина с ником Ton1. Трубку он не берет. на сообщения не отвечает. Буду благодарен за любую информацию о том как его найти. До днепра мотнутся не вопрос. Часть информации о нем уже есть.
  23. Sargonr
    И так тема актуальна до сих пор. Где же все таки можно врезать маслофорсы и качественно поточить блок?
  24. Sargonr
    Смысл ему морозицо? Дв и станков там нету. Ваапще
  25. Sargonr
    Странно. А я как ни старался не нашел... На иванова 39 двухэтажный магаз, сбоку у него есть СТО, есть мастер Дима, но он подвесками занимается. Станков там нет. Гоаорит что сам на 402 тащит все. Может есть телефон или более точный адрес этой чудо СТО???