Предварительно уже и машина полная желающих у меня) будем решать вопросы с палатками. а не сильно-ли будет в напряг ехать ночью и сразу на подьем? или выезд в ночь - это 3-4 утра, и сразу в бой?я б лучше свалил с работы в обед и выехал часам к 14-ти с киева в пятницу. шашлык, переночевали в палатках, и полезли утром рано.
если будет кому на хвост вдвоем упасть, с участием на топливо, то прикол, а нет так дизеля запрягу.
а под дождем лазить желания совсем чет нима(
а я думал будешь Л200 на гору карапкать, или это разведка маршрута будет
а чё, меньшая половина забыла ретардеры прописать в обратку? и получила по 5 сек?я вот не замечал сбивал-ли, там пыльно было и не видно после проезда сбил иль нет)
если сравнить с прошлым форматом 1 этап в 1 день, то отруливать было чего)2 допа легко и интересно проходились на одном дыхании. хотя сперва было немного внапряг ехать переезд междудоповый, а потом привыклось и на автомате ехалось) а будут длиннее допы - будем ехать) мы то шо - мы то гонять))
Огромное спасибо за Организацию гонки.
жаль что поток машин был невелик.
ребятам на гольфе скорейшего ремонта и такого-же желания гонять 24 допа/сутки)
фотографам спасибо за снимки, которые сидят и ждут выкладывания сюда)
гонка как обычно на высоте) Формат просто супер!
Ну и поздравления всем кто доехал!
п.С: переезд между допами реально жжот! добавить время на его проезд и получиться не проездной доп)
п.п.с: штурману моему спасибо за первую гонку)
к тому что за 300 уе я себе возьму пару таких коробок. (Ф28)
а цена живой такой коробки с блокировкой будет далеко за тысячу вечнозеленых долларов, а если добавить немного денег, то можно купить девятку.
если так важен бютжет, то геморрой не стоит свеч. без документов переделка смысла не имеет, я в плане снятия авто с учета. а с документами уже не дешего вылазит)
ну эффект "дальнего света" пр тумане понятен, осталось найти пыль)
а про скоростя 200.. у мну сейчас на таких колесах и коробке двести будет запредельной скоростью) и сразу скажутся мощности моторов. в абсолют на 1300 будет очень трудно попасть.