Keil
-
Публикаций
319 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Keil
-
днем тож не особо видно. придется выбирать безопасною скорость. ну а если пускать только одну машину на трассу то не так сильно будет пыльно. а если своя пыль то или нужно ехать быстрее, чтоб в нее не попасть или ехать медленнее) я за.
-
я за проведение ночного допа. только порезать ретардерами, для просматриваемости поворотов. ну и с дополнительной оптикой ехать. себе мож где-то сооружу люстру. (бойтесь жыперы, начинаю охоту на прожекторы без присмотра)) ну а по сути очень хотелось бы получить опыт ночной езды. пускай зажатый, но ночной) По безопасности я уже говорил - хотелось бы большего.
-
или кто будет делать люстры себе, любезно одолжить 2 модуля, засунуть туда ксенон и питаццо от 12 вольт аккумулятора.
-
один человек долго искал семечки со вкусом красной икры. нашли, однако. только сытные очень получились..
-
и без этого с гордостью заехали) на тросе)
-
так нада была на лужо-мойко к нам заезжать)дислокация лужо - мойки была на переезде между стартом и финишем) пришлось с лужи воду брать и мыть) потому что было страшно в киев заезжать с таким слоем гряяззи)
-
пока предполагаем что у Кида не сильно активный генератор. т.е у его акамуля был недозаряд и я на нем столько проехал. а мой акамуль за час перерыва - он не зарядил(ну и предположение что бензонасос пониженым напряжением себе под-убил тоже есть, ибо ему сейчас плохо(
-
Спасибо за доп. покрытие - суперр, резина свистела местами. классно было смотреть со старта обратных проездов - видно ровное-ровное поле) и зигзагообразные клубы пыли из-под земли) а сам я на прописке потерял ремень геннадия, и ехал без подзарядки. на пересменке заряжал аккум, за что спасибо Диме (Kid). зарядки, правда хватило на 1 проезд) на втором проезде давление насоса упало и форсунки не открывало( хотя стартер крутил) вобщем ЗИП рулит. Также спасибо ребятам за домкрат для переобувки) Ну и огромнейшее спасибо за транспортировку на веревочке в родной город - экипажу номер 34 на васьмерке,
-
гисметео, цабака, передает дождик. нужно показать что он не прав :bayan:
-
правильный штурман - сытый штурман)
-
вокруг, да около)
-
ходовая такая дорожка получается)
-
Фотки в Мего-зачет!
-
добавь пожалуйста в архив. и загрузи его сюда)ну и еще кто не заметил - РЕЗУЛЬТАТЫ
-
результаты сразу появятся тут
-
двухколесый димон)
-
СПАСИБО за проделанную громаднейшую работу в подготовке и проведении гонки жаль что колечки моего мотора дали проехать 0,5 допа) да уже и со старта упала компрессия и матор перестал ехать( есть маленькое замечание: на дольнем конце трассы (за холмом), не было никого из зрителей\маршалов\лишних пар глаз, и если б там была какая-то неприятная ситуация, помощь могла бы быть слишком поздно. хотелось бы в дальнейшем получить видимость маршалами всего допа) (например, закрытый парк на горе)
-
еще будет более обидно, если тот самый дождик затянеццо еще на неделю) и через неделю будет такая-же картина.
-
клевета!
-
Обсуждение замерло в ожидании погоды..
-
и мне чинили машинку. усе супер) лучше чем было! ну и кофе со скидкой постоянны)
-
бруствер лучше не трогать..
-
а после подготовки трассы не кажеццо что за тобой постоянно грейдер ездит? и все сметает, сметает.. фотки и видева супир! ширина на поворотах для креативного прохождения)
-
а встретиццо помацать их крепления мона? а то занижена машинка, и ковш высоко сидит, да и рост 1.99+++ вижу асфальт в основном..
-
оооочень желательны
