женя 124
Участник- 
				
Публикаций
34 - 
				
Зарегистрирован
 - 
				
Посещение
 
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
 - Комментарии к изображению
 - Отзывы к изображениям
 - Альбомы
 - Комментарии альбома
 - Отзывы на альбом
 
Видео
Весь контент женя 124
- 
	А я думал что только у меня глюк:в конце марта-в начале апреля расход упал до 8-9, а в конце февраля- в начале марта вырос до 10-12. Делаю вывод-цена больше бадяжат сильнее, цена меньше бадяжат тоже меньше, или как это понимать ?
 - 
	Были нжка, продавцы рассказывали что у меня какието проблемы с двигателем, но я думаю что свечи бадяжные. Сейчас денсо(брал в "модном" магазине) бегут пятнадцатую тысячу, значит скоро увижу результат
 - 
	А можна и мне цену, у меня 1.6 16 клоп, стоит ГБО. Свечи у меня больная тема при пробеге 1300-1500 км в неделю любых свечей с нашего авторынка хватает максимум на два с половиной месяца
 - 
	Позвольте спросить, на что влияет эмулятор лямбды? Точнее что я выиграю если я его поставлю ? Без этой приблуды тож вроде ездит, правда расход 10-12, но и часто катаюсь на недогретом моторчике и "кланяюсь" каждому столбу так как работаю "торговым" но когда еду по своим личным нуждам расход резко падает до 8-9...
 - 
	Четвёртое не хотел ставить изначально потому, что с бенза на газ переключается при "какойто там температуре", а в связи со спецификой моей работы бывает что в пределах одного населённого пункта передвигаюсь на непрогретой машине ! И вывод не прогрет мотор-значит еду на БЕНЗИНЕ (4 поколение), зачем ставить газ если ездить по пол дня на бензине ? На втором поколении всё более "прозрачно" : утром завёл на бензине, прогрел, переключил на газ и поехал целый день "экономить". С этой проблемой вчера разобрался-"парил" мозг разъём на РХХ (подтёртый провод), временно подкрутил и заизолировал.Сегодня с
 - 
	Снять приборку, разобрать и иголочкой выставить любую циферку. Делал так неоднократно, крутил в любую сторону
 - 
	Всем добрый вечер, очень нужна помощь ! Машинка 21124-2005 год, мозг Бош, три недели назад поставил ГБО второе поколение. Суть проблемы в том, что настроек редуктора хватает максимум на два дня (пробеги за день около 200км с частыми остановками) и начинают плавать холостые обороты или вообще пропадают, после перерелегуровки хватает на время от двух часов до двух дней. Пробовал при отключенном РХХ и при подключеном (при подключеном РХХ результат хуже и бывают хлопки) подскажите как с этой бедой бороться
 - 
	Только через МРЕО
 - 
	Вырезать кусок крыши с Бехи и вварить в восьмую крышу, подключить провода, зашпаклевать и покрасить. Я так лет десять назад на Таврию ставил люк с какойто древней мазды
 - 
	90 тысяч на таком прошол, полёт нормальный, расход на 200 грам меньше чем на обычном 95, но несколько дней стоять "не любит "-испаряетя
 - 
	Может ине втему, но была у меня Газель и черезпару лет эксплуатации печка стала греть очень плохо, заменил радиатор (поставил) Лузар-и стало ищё холоднее. Промыл старый радиатор какайто хернёй для чистки канализаций и поставил на место, в итое "ташкент"
 



