Sin

Народ, спасибо всем кто отреагировал. Кароче защиты у меня ваще нет. а насчет поддона это елси можна малехо разяснить??? Седня утром проверил уровень масла - все в норме вроде даж на полмилиметра не ушло и так седня покатался вроде виздегде останавливался - ни капал . У меня еще предположение а может это всетаки тосол а вчера жарковато было и его гдето из щелей или изпод хомутов погнало??? а то вроде как тосолом жареным попахивает иногда??? Кто что скажет. Заночь накапало мизер - специально подложил картон сразу как в гараж заехал

Добрый день. Заметил, что капает масло (вроде как масло, патамушо черное ) и капает оно по периметру моторного отсека т.е. там капля, там капля а то и две... кажется мне что это масло так как я на ощуп между тосолом и маслом разницы не оущаю а то что капает - то черное потому и масло. На данный момент проехал 1300 км. после капиталки за эт время долил 500 гр. масла (минераки) незнаю давно ли капает, но заметил только сегодня. Вроде как всегда осматривал гараж после выезда раньше такого замечено небыло. Что скажете? откуда может течь? Планирую на замену обкаточного масла подъехать к кулибину который капиталку делал, что б он посмотрел но еще килмоетров 200 проехать нуно.. Жду совета. Всем заранее спасибо.

Попробуй подъехать на Бреуса со стороны Черноморской дороги номер не помню 56 или х.з. короче со стороны Черн. дороги метров 200, там СТО во дворе там два крайних бокса там к механика у самого шоха - просто лялька думаю он поможет но не даю никаких гарантий. Цены там нормальные.... Отпишись...

Итак сабж, на холодную заводится с полоборота без подсоса и давки на педаль и потом пригазовав держит обороты отлично но стоит ее хорошенько прогреть потом минут через 10-15 пытаюсь завести и приходится давить тапку в пол что б подхватила... что делать вчем причина кто подскажет? И исче, где в Одессе можно нормально и какчественно отрегулировать клапана сколько энто стоит и вообще толковые СТО где можно найти?? Всем заранее спасибо

А у кого как машинко греется? Седня при жаре 35 градусов, проехал 4 квартала минут пять-семь и на градуснике уже 90, єто нормально?

Вот. Сделали мне машинку, но огорчили... сказали что последняя расточка блока... Еще одна моя ошибка и я попадаю на нов двиг. Вроде сделали не плохо, тага отличная но больше 90 идти нельзя, в городе еще нормально а по трассе седня ехал по обочине Пугает то, что двиг прогревается очень быстро, раньше вроде такого небыло, сейчас ехал вгору протяженностью около 2км на 3 передаче короче за 5 минут двигатель дошел до 90 градусов может так было и раньше просто не замечал... а сейчас заплатив 400 у.е. за ремонт на температуру и давление масла только и смотрю

Вчера звонили с СТО сказали что ремонт буит стоить 1800 грн +/-... Незнаю много или мало но задело... б..ля После этого продублирую датчик температуры и масла на торпереде с крассными лампочками при привышении

История. Ехал ночью по Киевской трассе, давил 140-130 и через 25 км после старта, чувствую мотор не тянет... посмотрел на датчик а там стрелка уже просто загнулась (на датчик не смотрел заранее так как руль маленький стоит и мне не видно как раз тот самый датчик а машину купил 3 дня назад) кароче выкляю скорость мотор глохнет и привет... Тосол выкепел весь... Назад дотянули, немного остыла - завелась - троит пердит, кароче утром овезли мастеру, сказал что пробило прокладку, а причиной всему был термостат из которого все выбито и не заглушено как положено и еще мотор был после капиталки и головка небыла поджата через 2000 тык как положено... Мастер шлифанул головку поменял прокладку, термостат, тосол, одну свечу. Пришел забирать машину а двиг работатет как дизель, кароче немного прокатился вроде едет тянет ит.д. и тп. За все взял 300 грн. На следующий день собрялся в путь опять выехал на Киевсую, кода обганял машину посмотрел в зеркало, а там все белое, кароче дымит как тепловоз, проехал 15 км. до заправки заправится а то бенза уже почти небыло, позвонил мастеру а он говорит что типа так не определишь, или тосол или масло, сказал что так можно ехать дальше но с опаской,так как я нече особо в этом не понимаю, поехал дальше с тойже опаской... малехо перестала дыметь, но потом када придавил 110 опять задымела, короче доехал до тогоже места где закипел первый раз купил сигарет и вернулся назад, отдал ему назад машину, сел на автобус и поехал на работу в Одессу в автобусе , токошо ему звонил сказал что нужно точить блок ит.д. ит.п. КОРОЧЕ ПОХЕРИЛ Я ДВИЖОК. з.ы. А все так хорошо начиналось. Када покупал движок токо после капиталки - просто мурчал как маленький котенок!, а сейчас... Поддержите в трудную минуту... (морально)

Пока сказать не могу, как только так сразу... Потомушо с ценами на бенз - ездить токо на мопеде

Всем привет. На форуме читал тему про экономию бензина, тема была поднята в 2004г. но так и была всеми брошена... Для меня эта тема актуальна именно сейчас так как именно сейчас я купил машину. По сути: в той теме был таков пост: - "Как вариант, можно перекрыть вторую камеру (я у себя на Озоне так делал, блокируя пневмопривод). Низы остаются приемлимыми, а ЧТО ещё надо по городу да в наших пробках? Если понравится, можно сделать электрический привод, управляемый из салона." Что вы по этому поводу скажете?? Кто может сделать и какова экономия (мотор 1.3, коробка 4х) Жду советов и ответов!