eclectik

Я варил балку знакомому,на трубе что ближе к колесу,сначала вырезал гниль,примерно 3 на 7 см,вварил латку встык,а потом это всё еще сверху накрыл латкой поболее и обварил,и ничего,полгода уже ездит и ничего не рвёт.

Вот с чего все началось)Этот мужик первым показал на ютубе пример)

ДМРВ продан.Остался модуль зажигания.

Продам модуль зажигания 42.3705 12V под Январь 5.1,б/у,в отличном состоянии.И ДМРВ BOSCH 0 280 218 037 тоже под Январь 5.1. Модуль зажигания 600грн. ДМРВ 500грн. Всё проверено на своем авто,работоспособность без нареканий.Находится всё в 35км от столицы.Отправка в другие регионы Новой почтой.Сергей 099-148-12-15

Вот его канал на ютубе,страшные вещи творит) SERG MARTIN GARAGE - YouTube

С месяц воевал с биением с правой стороны..Заменил почти всё,а оказался гнутый правый привод.

Куплю б/у вал привода правый длинный ВАЗ 2108.г.Ирпень 0991481215

Я уже всё поварил и забыл,машина ездит.Балку я полностью снимал,кузов на бок непереворачивал,а зад только на метр вверх подымал.Лонжероны задние полностью я не менял,те места где площадки куда балка прикручивается я не трогал даже,они всредине лонжа не гнилые были,и к низу пола те кронштейны тоже норм приварены,лонжи погнили лишь местами снаружи,но я их вырезал все и воссоздал сам где с двойки где с тройки металла.А когда замастичил всё то особо и незаметно что лонжи самодельные.

Спасибо.А то всю голову сломал что за разъем и куда идёт..С главным реле разобрался,оказалось в один провод что идёт на обмотку этого реле врезана сигналка,чего то она срабатывала,но навёл в пучке проводов сигналки марафет и всё стало нормально работать.Я незнаю что за криворукие установщики ставили сигналку,но там был тихий ужас..Клубок проводов скомканый и перетянутый стяжкой просто в воздухе висел под торпедой,с изоляцией кучи проводов тоже неособо заморачивались,особенно тех что идут в двери на электрозамки..

Всем добрый вечер.Предыстория,снял торпеду,низкая панель, чтобы найти под ней откуда подкапывает вода во время дождя,вобщем всё загерметил,подварил где надо,собрал всё и теперь не включается главное реле,или зажигания,незнаю как оно правильно называется,то что висит на замке зажигания..Разъемы ну никак не мог перепутать на монтажном блоке,всё работает как надо когда вытаскиваю реле и перемыкаю его проводом.Ну всё уже обсмотрел,понять немогу где что не так..Единственное немогу понять куда идёт разъемчик мелкий плоский двухконтактный,разъемчик штатный потому что уходит в подторпедную косу куда-

Спасибо.Этого не видел чего-то когда смотрел.А кстати почему не подойдёт?Я в оборванном померил сопротивление,тоже 2,2ком как и в том что в редуктор.Вот только подпаятся нет к чему,под корень оборваны провода.Или в них резьбы разные?

Оборвался провод под корень от датчика температуры,тот что стоит на тройнике после фильтра тонкой очистки,ЭБУ STAG-4 ,датчик давления PS-01.На лпг.теч нашел вот такой Датчик температуры редуктора Stag (W1Y-0072A) на2.2ком,он мне подойдёт?Старый оборванный я незнаю на сколько килоом был..Там же нашел этот датчик но он с латунным тройником,цена космос конечно 415грн..

Всем привет.Ребята,может есть у кого старые топливные шланги ВАЗ2110-2112,рваные,итд,интересуют лишь сами штуцерки с гайками и трубками металлическими,нужны две длинных что слева на картинке,хочу немножко магистраль топливную переделать,подарите пожалуйста,ну или обменяю на колу,шоколадку)Связь приват или 0991481215

1150грн.