с обдувом стекла сложнее .. придеться снять верхнюю накладку торпеды.. а для этого надо разбирать торпедо.. хотя в принципе вооружившись каким-нить мануалом из интернета можно снять и поставить это все за день.. У меня 99-ка с низкой торпедой была.. и когда шумку делали то видел как ребята ее разбирали.. в принципе они меньше чем за час ее сняли ... но у них видать опыт был.
Зачем??? это не коммерческий раздел... Просто надо более информативно постить объявы о мероприятиях. Что-то ты часто нам 0дей в пример ставить начинаешь.. и про цензуру упоминаешь))))
Чистим контакты на проводе между генератором и стартером.. в книжке это соединения аккумуляторной батареи и контакта "30" генератора. также все контакты на самом генераторе.. ну и откопать провод "массы" зачистить провод и подтянуть болты его крепления к кузову и к мотору...
Не у нас наоборот.. за кексами очередь.. а эмитент кексов один.. поддерживающий искуственно дефицит кексов.. но пока мало кто обещанные кексы получил.. А вообще хватит Ириску обговаривать.. ее уже наверное задолбало.. тут тема про ралли вообще-то.
та зачисти контакты сначала... а снимать и на ремонт всегда успеешь.. ато встречал товарищей, которые ремонтируют исправный генератор.. и бьются потом головой о "телевизор" что мол - "я же все поменял, а оно не исправилось" ... а потом едут к толковому электрику и он им чистит контакты провода "массы"....
ну если РН новый и исправен.. то проверить и зачистить контакты.. особенно "массовые"... должно пропасть. Если не поможет то на проверку выпрямитель.. но скорее всего дело в плохих контактах..
аккустика - два динамика на подиуме.. перенос ручки был связан как раз с тем что подиум мешал стекло открывать... акустика- модель не помню.. марка Hertz.. размер кажись 16 см.. зачем хоботиться и страдать фигней было - хз... делать было нечего.. было много пива и времени.. и шаровые два стеклоподьемника от жигулей... Ну а то что недогоняешь- то забудь.. в машину были через пару дней инсталированы стоковые Таврические стеклоподьемники с электроприводом.. и все стало на свои места.. жаль что машинки этой уже нет.. зачетный тавроид получился...
и тут начинаешь понимать что надо отлавливать изготовителя.. покупать сырье.. и закрывать это все в производственных площадях... пусть поставки конечного продукта возобновляет..
вообще-то растирание спиртом конечностей помогает даже супербатареи не замерзнуть... он то тебя согреет .. но топливо для согрева ему же необходимо))))
Да.. действительно писал... вот тут Садит акум авто . Я представил методику как в литературе по электротехнике описано.. можно и без шунта просто амперметром.. но так как я написал - правильнее.. по крайней мере при коммутации амперметра в цепь погрешности нету.
дешевое, долговечное, неглючное -такого не бывает.. Доберманы -фуфло.. из дешевых (относительно ) сигналок имхо Аллигатор стоит внимания.. все остальное -глючит или неочень надежное. Только вот насчет садит АКБ - то перед тем как менять сигналку лучше проверь как она подключена.. или пусть тебе кто-то кто шарит как сигналки ставить посмотрит.. ато купишь сигу.. поставишь на имеющуюся схему подключения а проблему разпяда АКБ не решишь.