KILL@

да эти диски вполне норм...

это называется "кастор"

теми шайбами выставляется кастор... удалять ли их или нет- это зависит от желаемого угла кастора..

вот подтверждение тому факту что если мужчина везет женщину - то скорость больше и риск аварии выше... эндокринология рулит :lol:

Гран-при Сингапура - один из этапов чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1. Проводится с сезона 2008 года. Проходит на городской трассе по улицам города-государства Сингапур. Это первая в истории Формулы-1 гонка при искусственном освещении. РАСПИСАНИЕ (Время Местное!!) 23.09.11 Практика 1 18.00 - 19.30 Практика 2 21.30 - 23.00 24.09.11 Практика 3 19.00 - 20.00 Квалификация 22.00 24.09.11 Гонка 20.00 Название трассы: Marina Bay Street Circuit Кол-во кругов: 61 Длина круга: 5.073 км Общая кол-во км гонки: 309.316 км Рекордное время круга: 1:45.599 - K Raikkonen (2008) Трасса появляется в официальном Гран при только 1965 году, когда Сингапур становится независимым от Малайзии, хотя в сетке неофициальных турниров Формулы 1 существует с 1961 года. Возвращение сингапурского этапа в сетку турниров относят к 2008 году. Трасса в Сингапуре единственная в Азии, проходящая в городе. Уникальность ее заключается еще и в том, что круг закручен против часовой стрелки. Подобных трасс всего три, не считая трассы в Сингапуре: это "Интерлагос" в Сан-Пауло (Бразилии), трасса "Яс Марина" в Абу Даби (ОАЭ) и трасса в Стамбуле(Турция). Технические характеристики трассы в Сингапуре: длина заезда - 61 круг, длинна круга - 5 067 метров. Длина гоночной трассы - 309 087 метров. Максимальной развиваемой скоростью было 300 км/час. Победителем Гран при Сингапур в 2010 году в общем заезде стал Фернандо Алонсо, в полу-позишен победил бразилец Филиппе Масса. ТРАНСЛЯЦИЯСуббота 24.09.2011 16.55 Квалификация Воскресенье 25.09.2011 14.55 Гонка

новое??? -хз.. оно там все до 300 баксов - пластилин.. за 300 уже можно бу искать что-то типа Kyowa Racing и прочий тайвань.. то уже не пластилин но и не BBS.

ну за штуку гривень на форумах китаемобилей продают литье с китайских машин.. довольно целое... но ставить такой пластилин себе на машину не стоит.

ыыы.. это не смешно.. есть в природе те где кусок панельки снимаеться... , есть чтобы целиком ... но 2дин панельку носить с собой - ужас

там троса в стоке нет.. там шестерня и зубчастое коромысло.. а мы пытались туда ставить механизм от зклассики или запорожца.. с тросами ... ничерта не вышло... хотя руками по направляющим стекло ходило отлично... но из-за неродного размещения троса и ручки она не поднимала стекло..

пробывал переносить.. правда не вв Зубиле а в Таврии.. натрахались с товарищем с сверлением отверстий.. собрать нормально чтобы работало так и не смогли - трос заедало, видать кинематику надо продумывать было более серьезно.. в итоге я ему ЕСП инсталлировал..

у меня черпал с бочки стоящей на садовой тачке.. из ведра тоже черпает, но надо долго заливать воду в шланг чтобы воздух из системы убрать.. имхо бочонок на 50 литров поставить на метр выше чем сам насос.. то качать будет отменно.. кстати на мойку машины идет до 30 л... не более... ведрами таскать и при каждой смене ведра шланг заливать - задолбешся...

и более навороченные модели тоже..

А как тебе помочь?? берешь мануал к сигналке , читаешь.. подключаешь.. а заочно через интернет и по кофейной гуще это сделать не возможно.

Ну не надо говорить что на корейцев и в частности на Черато оригинал дорогой.. бывает даже дешевле чем неоригинальные запчасти.. Фильтр масляный 30 грн. , воздушный 65, топливный 90 , колодки передние 165 грн. , задние 180 . это все оригинал.. правда на Шуму , но на Черато дорестайл эти же детали по Микрокату бьються)))

имхо только Керхер.. у нас с отцом 5.20 .. пробовал мыть БлекЭндДеккером и какой-то китайской из Эпицентра (у друзей) и убедился что с керхером меньше мороки и лучше производительность.

А тему прочитать слабо?

+1.. не вижу у ТС проблеммы...

звук норм... только теперь на карте метка не двигаеться и скорость и высоту не показывает.. или это только у меня так??

Может банально клапан не фурычит..

Ну в принципе оно то так.. 74-я в кодексе вообще-то требует " викладенням причин такої відмови." та и ст.69 можно воспользоваться.. и ФАУ напрямую вопрос задать..

Пусть тебе официально обьяснят причину.. чтобы не было здесь кривотолков решений Гепарда.. ато если Гепардовцы всех кто чем-то неугоден по 74 статье будут отшивать без разьяснений, то не останеться у них достаточно для набора канала участников... я смотрю счас alexmakcto на принцип пошел ... и ведь не факт что в подобном случае и другие так не поступят.

Ну подавайте апелляцию... пусть отписываются..

Т.е. типа фейсконтроль в приеме заявок.. можно отказать, но надо предупредить заранее. Причину отказа указывать не требуеться.. т.е. если ты человека видеть не хошь.. то по ст.74 у тебя есть полное право его заявку не рассматривать. и не обьяснять ничего.

Мдя.. интересно девки пляшут)))) по п. 74 спортКодекса давненько никого не отшивали...