Я думаю что ты захочешь приехать и посмотреть на гонку Москвич 2140 против Ниссан 200 SX с двигателем RB 20 DET. На это гонку в ВМ приедут много одессито посмотреть.
Смысел ставить 54-й распред и не крутить двигатель, все мощность за 6000 об/мин ты не снемаешь всю мощьность даже близко. Крути двигатель в 6500 об/мин, тогда увидешь как машина поедит.
На это сайте тек всегда, я с человеком договорился купить у него паук 4-1, на следующий день он сехал сказал что другому продал, также с другим человеком договорился купить у него коробку с 18-м рядом, так он такж сехал типа продал другому при том что я его просил не продвать и что я забираю, но он всеровно после нашей договоренности продал другому.
Думаю что из этого перечисленого впервую очередь нужно посмотреть ускорительный насос, походу когда его переставлял из карба в карб погнул его и поэтому он не правельно бъет. Какой ускоитель посоветуешьна замену? Какие жиклеры должны быть на 1.5 л. с 52 распредом и доработаной ГБЦ? А то у меня там все напутано с жиклерами.
Такие проблнмы с карбюратором при нажати на газ иде провал 1-1,5 с, машина почти глохнет и потом сразу реско набирает обороты. Также когда глушу двигатель, машина не глохнет, а еще 1-1,5 секунды работет, детонирует. По разгону и максимальной скоросте машине не чего не потяряла. Подскажите в чем проблема.