M@RseL

Сьогодні купили розширюючий бачок ОЖ (50грн), а також рамку для внутрішньої ручки (20грн). Машинка супер. Але.......

Після ралі машина не розвалилася як я очікував, тому що там були такі участки, що вона чуть не взлітала)) На ралі ми розганялися до 130 км/год, але на деяких участках більше 10 км/год їхати було неможливо, так як ця машина не розрахована для таких умов. Але взагалі вона витримала випробування, вийшло приблизно, що по ДОПах і між ними, я проїхав близько 100 км. Отже наш вояж на ралі "Буковинська зима" був досить таки вдалим, не дивлячись на один момент про який написано нижче... Після "Буковинська зима" нарешті було відремонтовано обтічник (поріг) під дверкою водія. Також бачок склоомивача (шланг вилетів), але сцуко знову десь з нього вода тече, мабуть пробитий, тоді прийдеться давати 20 уй. за новий. Нарешті відремонтували 1 передачу , тепер машина, як ракета зривається з місця, але деколи її всетаки вибиває . Коли вже зчеплення згорить повністю, то буде повністю ремонтуватися КПП, а поки шо будемо їхати так. На черзі заміна колодок. Також треба прикупити захист під капот, бачок охолоджуючої рідини,пульт Д.У. для магнітоли, і якщо стане "мані" то і дзеркало ліве. П.С. середній розхід палива за 1000 км вийшов 14.5 літрів на 100 км. Далі буде...

Я хоть недалеко звідти живу, але сам тими ДОПами блукав... Еххх..... згадую сьогодні, як там класно було. Чого ж так рідко проводять зимові етапи, частіше таке треба проводити.

Таке питання: Я їхав по СУ "Карапчів", а ви на Патролі їхали назустріч ( а ззаду бойова 8-ка), я вам поморгав фарами, а водій мені помахав рукою. Питання: хто був за кермом, і чому всі їхали зранку по тому ДОПу???

Згоден на всю 1000%, я сам по дорогах люблю поганяти, але на гірських серпантинах страшнувато їхати на всі гроші. Багатьох "вуличних гонщиків" загнати на ДОПи, то вони макс 60-80 км/год їхали б. Так, що респект хлопцям за відвагу і мужність!!!! П.С. Де саме ви заблукали там по ГПСу???

Тільки що Толяна по Чернівецькому каналу показували. Респект вам і уважуха!!!!!!!!! Як говориться "Тихіше їдеш, далі будеш" Молодці, це ж як не як 1 бойовий виїзд в раллі. Частіше б такі гонки були))) П.С. ГГмм... але чомусь написали прізвище Євко. І поясніть чому прізвище Жеки в списках писали Лазан?? Тупі чи що писали.... (((

І тобі ФА-ФА, я стояв коло твоєї мафинки. Чому ж не підійшов?

Ще пару фоток завалялося. П.С. ValerKat, це ти цю 9-ку, що коло Толяна стоїть, тестував у Чернівцях на трасі "Суперкрос"??

Ндаа..... Роботи у вас капец багато. Але все, що зроблено своїми руками, буде краще ніж заводське. Удачі і тепіння вам у цій нелегкій справі!!!!!! П.c. А якого вона року??

Там дороги просто ужасні були, Толян же ж перший раз у нас був. Для 1 разу нормально

недуже професійний, але який вже є.

Щось неполучалося зробити гарну фотку під час їхнього проїзду. Тільки така :

Головне не перемога, а участь. І те, що вони доїхали до фінішу без поломок, це вже велика перемога.

В закритому парку.

На ралли «Буковинська зима» лидирует Степан Мазур 16.02.2008 г. После двух спецучастков ралли «Буковинська зима», которое проходит в Черновицкой области, лидерство в гонке захватил ивано-франковец Степан Мазур, который выступает на автомобиле Mitsubishi Lancer Evo IX. Интересно, что вчера старт Мазура был под большим сомнением из-за проблем со свечами, которые, к счастью, удалось решить. Сегодня же на каждом из двух первых спецучастков Мазур показал лучшее время, опередив признанного фаворита ралли Владимира Петренко. Еще несколько секунд лидеру проигрывают Игорь Сторчак, Руслан Кучер и Александр Решетилов. Еще один сильный пилот, выступающий в классе N4, получил десятисекундный штраф за фальстарт, и откатился за пределы призовой тройки. По результатам СУ2 с трассы сошел всего один экипаж – ужгородцы Мирослав Василенко и Константин Шелестай, которых подвел двигатель. Сообщения о результатах следующих допов и всей гонки читайте на нашем сайте одновременно с результатами ралли «Пено», в котором принимают участие несколько украинских экипажей. Владимир Петренко лидирует в ралли «Буковинська зима» 16.02.2008 г. После четырех спецучастков ралли «Буковинська зима» лидер поменялся. Показывавший лучшие результаты Степан Мазур пробил колесо на СУ3, а затем утратил траекторию на СУ4, развернулся и потерял на этом около 20 секунд. Таким образом лидером гонки стал Владимир Петренко. Александр Фельдман после 10-секундной пенализации откатился на шестое место; его опережают пилоты Tsunami Rally Team Игорь Сторчак и Руслан Кучер, а также напарник Фельдмана по команде Elita Sport Александр Решетилов. Сторчак и Кучер, выступающие на одинаковых автомобилях ВАЗ 2112, борются за лидерство в классе А3, причем второй проигрывает первому около десяти секунд. В классе А2 с таким же отрывом лидирует Павел Гонтовой, которого преследует Николай Соболев. Класс У1 после четырех спецучастков возглавляет Андрей Креденцер, которому больше минуты проигрывает Андрей Небесный. Владимир Петренко выиграл ралли «Буковинська зима» 16.02.2008 г. Только что закончившееся ралли «Буковинська зима» выиграл киевский экипаж Владимир Петренко – Дмитрий Яровенко. Главными конкурентами киевлян выступали Степан Мазур – Надежда Федив, однако пробитое колесо и разворот на СУ4 стоили ивано-франковскому экипажу порядка 20 секунд, отыграть которые в условиях короткого спринт-ралли было попросту невозможно. Великолепный результат показали два экипажа одесской команды Tsunami – Игорь Сторчак и Андрей Николаев стали третьими в абсолюте, Руслан Кучер и Григорий Кравчук – четвертыми. Естественно, эти два экипажа стали первыми в классе А3; третье же место в нем заняли еще одни одесситы Сергей Лукомский – Игорь Чижик. Следующие два места в абсолютном зачете заняли два экипажа днепропетровской команды Elita Sport Александр Решетилов – Александр Островский и Александр Фельдман – Дмитрий Каневский. В остальных классах классах первые места распределились следующим образом: класс А2 выиграл экипаж Павел Гонтовой – Станислав Коцюбан, класс А1 – Андрей Небесный и Владимир Жмудовский. В командном зачете победила одесская команда Tsunami Rally Team. Епідемія швидкості. Результати ралі. Зимове раллі найкраще!!!!

Жаль, що мало машин було. Я чуть свою там не угробив((( Дорога просто ужасна. Там лиш ралі-рейди проводити.

А снег все-таки есть! 16.02.2008 г. В пятницу, 15 февраля, в Черновицкой области стартовал первый этап Кубка Украины по спринт-ралли «Буковинська зима-2008». Вопреки всем негативным прогнозам, снег все-таки пошел, и трасса гонки проходит по тем допам, которые были запланированы изначально. По сравнению с предварительным списком участников картина несколько изменилась. Не приехали, хотя и собирались, Валерий Разумовский, Сергей Ведерников, Юрий Ярило и Вадим Трутнев. Тем не менее, на трассе собралось более двадцати экипажей, которые решили принять участие в первой в истории Украины профессиональной снежной гонке. В субботу экипажам предстоит преодолеть более 60 километров специальных участков, причем самой сложной задачей для них станет выбор покрышек. Поскольку на трассе лежит лишь небольшой слой снега, пилотам предстоит выбирать, ставить ли на автомобили шипованные покрышки или оставаться на обычной гравийной резине. Проблему выбора осложняет переменчивая погода, которая каждые полчаса меняет свое настроение – снегопад сменяется ярким солнцем и наоборот.

А завтра чекайте нас на Ралі "Буковинська зима"!!!!!! Після ралі, будуть нові пости про поведінку машини в незвичайних умовах.)))

Як там вас зустріли?? ЗВІТ будь-ласка сюди!!!!!

Чекаємо!!!

Він заходив на форум хвилин 30 тому назад.))) Чи це був не він?! НІК його...

Як там машинка себе почуває? Ви уже приїхали в Чернівці?

Обіцяють справжню зимову погоду!!!!!!!!!!!!!!!!! УРАААА!!!!!!!

Скажіть, хто знає, де краще місце: на старті чи десь в середині СУ?

У моїх родичів також була Джетта. 86 року випуску, 1.3 карб., вони купили її в 95 чи 96 році, а продали минулого року і взяли Мазду 626 седан. Непогана була машинка, але треба було вже вкладати гроші в ремонт і тим більше підвернулася Мазда, і так Джетта була продана за 3500 одному таксисту, який її відремонував, і працює на ній.