M@RseL

На машині мінімум наклейок, усі в стилі Рено-клубу. а "10 M@RseL" відліплюється, це тільки для ралі, щоб впізнавали. А я й не тормозив, просто відпустив газ і поїхав накатом. до 120 вона сама скинула, а потім вже трохи притормозив. А машина себе нормально вела, вона після 130 взагалі легше йде, трохи вже гудіти почала але все нормально. на R19 на цій швидкості вже злітати можна було. А ця нормально себе веде.

Сьогодні був встановлений невеликий рекорд швидкості : 160 км/год 4200 об.хв. Могла вона піти й більше, але вже небуло де розганятися, так, що паспортні 200... піде, легко. На "Буковинська зима" на машині буде наклейка: 10 M@RseL

На Буковине – раллийная зима! Дата: 11.02.2008 18:00 Источник: autocentre.ua В ближайшие выходные, 15 и 16 февраля, в Черновицкой области пройдет первый этап Кубка ФАУ по спринт-ралли «Буковинская зима» – фактически, первая в истории независимой Украины профессиональная гонка по трассе со снежным покрытием. К счастью, погода смилостивилась над организаторами этого соревнования – бесснежный январь закончился, и в прошлые выходные на Буковине пошел снег. Таким образом, спортсмены, заранее закупившие комплекты шипованных зимних колес, могут вздохнуть с облегчением – их затраты не окажутся напрасными. Для соревнований организаторы подготовили два специальных участка «Карапч i в» и «Бережниця», знакомых болельщикам по прошлогоднему ралли «Буковина». Летом на этих быстрых, сложных допах средняя скорость автомобилей значительно переваливала за 100 км/ч; конечно же, зимой скоростной режим гонки будет несколько меньшим. По каждому из допов протяженностью 13 и 6 км спортсмены проедут трижды – таким образом, суммарная дистанция спецучастков не превысит 60 км, что и предусмотрено регламентом спринт-ралли. Болельщики, которые не побоятся мороза и приедут на «Буковинскую зиму», могут рассчитывать на увлекательное зрелище. К церемонии открытия гонки жители села Вашковцы приурочили традиционное народное гуляние «Маланку», которая представляет из себя красочное костюмированное представление. Да и спортивная составляющая соревнования не подкачает – на сегодняшний день на гонку заявилось более 30 экипажей. Среди них присутствуют как лидеры отечественного ралли и кросса (Владимир Петренко, Александр Фельдман, Александр Решетилов, Павел Гонтовой, Игорь Сторчак, Руслан Кучер, Алексей Яновский, Вадим Трутнев), так и с десяток черновицких экипажей, имена которых пока малоизвестны болельщикам. Естественно, все они преследуют разные цели – кому-то просто хочется «засветиться» наглазах своих поклонников, кто-то расценивает эту гонку как тренировку с повышенной ответственностью, а кто-то всерьез рассчитывает побороться за победу в пятиэтапном Кубке ФАУ по спринт-ралли. В целом же такое наполнение первой в Украине снежной гонки не может не радовать. Автоцентр

«Буковинская зима – 2008»: Сердитое место… Предисловие 11.02.2008 г. «Буковинская зима»… Для кого-то – это возможность посетить Буковель или Мигово, отдохнуть, покататься на лыжах и полюбоваться живописными местными пейзажами. Для кого-то – это возможность совместить активный отдых с познанием исторического прошлого этих удивительных мест, где все, включая привычные нам имена, такие, как Говерла или Шурдын, буквально пропитаны историей, вплоть до времен древних булгар. А вот для автомобильного спорта Украины нынешняя зима на Буковине – это старт раллийного сезона! В ближайшие выходные в черновицкой области в окрестностях поселка Берегомет пройдет первый этап Кубка автомобильной Федерации Украины по ралли-спринту «Буковинская зима-2008». Дистанция гонки будет проходить по тем же скоростным участкам, по которым проводился прошлогодний этап Чемпионата Украины по ралли «Буковина-2007». При этом на случай, если погодные условия будут не очень способствовать зимнему наполнению соревнования, организаторы, в качестве запасного варианта, предусмотрели еще один скоростной участок – по перевалу Шурдин, являющемуся яркой визитной карточкой буковинских раллийных соревнований. Примечательно, что по одной из версий, имя перевалу дали именно упоминаемые выше древние булгары. По мнению историков, «Шурдин» с незначительной натяжкой можно перевести как «страшное, сердитое место» – от булгарских «шăрт» (гнев) и «ен» (сторона). И тут с историками трудно спорить – с точки зрения прохождения по дистанции скоростного участка, это место действительно довольно сердитое и суровое. Но одновременно и интересное, как для спортсменов, так и для зрителей. Впрочем, стоящая нынче в Прикарпатье погода (в субботу, наконец-то пошел снег), а также прогнозы метеорологов, обещают все же использование основных скоростных участков гонки – 13-километровой «Бережныци» и 6-километрового «Карапчива», – что, однако, не означает, что спортсменов и болельщиков ожидает менее сердитая и яркая гонка. Стоит особо подчеркнуть, что нынешняя гонка будет интересна еще по нескольким важным позициям. Во-первых, потому что это будет первая профессиональная зимняя раллийная гонка в современной автоспортивной истории Украины. А во-вторых, организаторы стартующей серии, акцентируя внимание на демократичном регламенте и компактном формате, рассматривают ее, как школу для подготовки молодого поколения раллийных гонщиков. Что касается «Буковинской зимы - 2008», то пока в предварительном списке участников гонки не так много молодежи. Сергей Еженков, Глава Коллегии Спортивных Комиссаров, объяснил это тем, что столь сложная трасса в зимних условиях – не лучшие условия для дебюта молодежи, но в то же время отметил, что уже на втором этапе, который пройдет в июне здесь же, в Черновицкой области, новых имен будет очень много. А пока же в числе стартующих преобладают имена известные и суровые, как сам «Шурдин», – Валерий Розумовский, Владимир Петренко, Руслан Кучер, Александр Медведченко, Павел Гонтовой… Всего же по состоянию на понедельник, 11 февраля, список подавших заявку на участие в гонке насчитывает тридцать экипажей – из Киева, Днепропетровска, Днепродзержинска, Ивано-Франковска, Львова, Одессы, Донецка, Ужгорода, Каменец-Подольского и, конечно же, из Черновцов… Більш детальна інформація на сайті: Эпидемия скорости

1.ДвЫгло. 2.ВЫпуськ. 3.Опора двЫгла. Попереду ралі!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Респект!!! Поповнення в ряду потужних автомобілів клубу. Вітаємо!!!! Сфоткай ще салон.)

Ти дивися, щоб в Чернівцях був)))))

Реальний аппаратеГ))) А яка приблизно вона буде в кінцевому варіанті? Обвіс буде інший чи залишиться цей самий?

Однозначно НЕ варто. За ці гроші можна взяти кращий, новий або Б/У.

Мабуть не варто. FM PLL tuner with 18 presets ID3-tag RDS/EON Plays CD-audio, MP3 on CD-R, CD-RW and MP3 from USB-stickor SD/MMC card 120 seconds anti-shock Max. output power: 4 x 40 W ---- при теперішніх технологіях це мала потужність. Electronic controls for volume and equalizer Multi-colour LED display Connections:USB-input, SD/MMC card, reader ISO, connector RCA, line out L/R А взагалі, яка ціна цього девайсу???

Трішки фоток салону, и вид збоку)))

Була спроба відремонтувати сьогодні, задній електросклопідйомник ( незрозуміло, що з ним таке) мотор працює, якщо тиснути на скло, то воно опускається і піднімається, напевно його якось перекосило. Пробував регулювати, але ничого не вийшло ( плюнув на нього і закрутив назад все). Хай чекає до тепла, потім розберемося.

Якщо буде Шурдин, то гонка обіцяє бути досить цікавою))))

По цілєвізору говорили, що багато гонщиків збирається на ралі. Так, що очікується хороший уїкенд!!!!

Це прикол типу. Я глядачем туди поїду, а то для реального раллі вона заважка, 1600 кг, це дуже багато. От 19-ка це майже справжній гоночний болід!!!

Спихну цей патіфон, а там будем бачити як воно буде, сьогодні підключив ще дві 13см колонки, і врубав повний звук, то грає воно якось погано, рипить сильно, не стає рідних 4х20, Піонер 5950, на макс. звукові тягне краще.)))

Програмка!!! Плюс схема доїзду!!!

Сьогодні замінили наконечники - 220 грн.(запчасть) пильник рульової тяги - 40 грн. Робота 80 грн. Розвал-сходження 70 грн. Повний бак А-92 = 300 грн. Машина для РАЛІ "Буковинська зима" майже готова!!!!!

Я б цей хотів спихнути, плюс 1 протитуманку рідну. Якби вдалося за все виручити 1200 грн., то десь в районі 1000 розраховую. Новий такий коштує десь 230 у.е. В компл пульт Д/У під кермом, плюс рідний диспей. Ремонт коштує гривень 50. Може трохи більше. Але мене не влаштовує те, що він не читає мр3. Так, що пробую продавати його.

Непоганий, але трохи не то...

Головне зразу не гнати на всі гроші , а пристосуватися до машини, а потім вже буде супер !!!!!!!!

А яка приблизна потужність цього апарату?!

Що там з "Пижиком"??

Хочеться 2ДИН, якісь в когось пропозиції є?

Горбань и Леонов выиграли ралли «Яккима»! 02.02.2008 г. Гоночный сезон 2008 года едва начался, а Украине уже есть чем гордиться. Прошедший в субботу, 2 февраля второй этап Кубка России по ралли, выиграл украинский экипаж Валерий Горбань и Евгений Леонов! Дистанция этой снежной гонки равняется 280 км, 90 км из которых занимают специальные участки. После первой секции гонки украинцы занимали третью строчку абсолютного зачета, а к концу дня прибавили и опередили ближайшего из конкурентов, питерца Андрея Блинкова на Mitsubishi Lancer Evo IX почти на полминуты. «Мы проехали всю гонку без малейших проблем, – признался, принимая по телефону поздравления Горбань. – Лишь на последнем круге качество дороги упало, снег начал таять, было очень рыхло и в то же время скользко». Отметим, что в этой гонке украинский экипаж выступал на автомобиле Subaru Impreza WRX STi N12, который был построен в прошлом году Андреем Александровым. На данный момент эта победа – высшее достижение Валерия Горбаня на этой машине. Какое продолжение последует за столь удачным стартом – мы увидим через две недели, когда экипаж стартует на ралли «Пено»; правда, там в заявке значится второй автомобиль команды, Mitsubishi Lancer Evo IX. Валерка молоток, так держать)))) Украина форевер!!