Ф пятницу по работе надо было ехать в сторону киева, но междугородний шатл отказал заводится... поэтому поехал на Хонде и на одном из хороших участкоф развил это: Но мог и больше! Это на 5400 оборотах, а мог дотянуть и до 7000 и это примерно 220-230км/ч но ПЛЯТЬ дорга кончилась и начался поворот... , спуск в село Мигея, еле удержался на асфальте! А это то чем я занимался всю субботу: ...менял стартеер на "Шатле" (корса жены) теперь работает как новый!
В предверии зимы я задумался над температурой подкапотного пространства... и решил провести термоизоляцию выпускного коллектора. Проведя исследование рынка материалов для этих целей я нашол вот это: Там 15 метров материала шириной 2,5см. и толщиной 1,5мм. Цена этому маточку 85$ шо само посибе - ДОФИГА!!! Исходя из этого мною был приобретен лист азбестовой ткани 1м*1,2м за 36грн. и порезан на ленточки! Также комплект хамутов из НЕРЖАВЕЙКИ по 2,5грн. за шт.
Кривой Рог город где метал копейки стоит! Поэтому там все обвесы лепят из листового металла! И не подумайте что это фары от 2113... это от Цивика... смысла я так и не понял! Спойлер и "обтекатели" стопов тоже металл! Лежит она под этой тяжестью на земле и только "домики" в жопе спасают ее от полного падения напол!
лужа под деревом HKS drag fuel - залеваеуа через соломку это только кажется что они общаются, а на самом деле... тюлени на лежбище купи часы, отличные, антиударные
Давай! Давай! А то чёт киефф отстал в этой сфере... -Одэса впереди планеты всей! КСТА! САВЧу - отдельный респек и благодарность за дрифт на ХандаАпенКопе! А "нисановодам" - пазорняк!