ivanko

Привет Есть у меня мысль сделать автоподсос на обычный карбюратор. Также хочу управлять вентилятором системы охлаждения, чтобы вентилятор крутился с разной скоростью в зависимовти от температуры. Как идея? Кому интересно? Расчет на тех кто в руках паяльник умеет держать. Идея на стадии осмысления.

Всем спасибо, процесс пошел... Продолжаем в томже духе!

Привет Вот решил открыть тему по разборкам иномарочным и ВАЗовским в Днепропетровске. Просьба выкладывать, кто знает где что интересного по этой теме имеется. Желательно с отзывами. Из того что знаю Я: - разборка по иномаркам по набережной Малиновского, за заправкой, чуть дальше поворота на Приднепровск, слева если из города ехать. Спрут называется. Продавец не очень приветлив, хотя зависит от настроения. - разборка по иномаркам недалеко от центрального авторынка на северном, вроде там где раньше СТО АвтоВАЗ было. - разборка по иномаркам в Продгороднем где-то есть, там местные в курсе если что подскажут. Они грузовиком на Авторынок выезжают. - Ну и то что все знают наверняка это на Северном авторынке ребята из Запорожья, и по отечественным на 12 квартале. Вот мои не богатые познания. Вроде еще где-то на рабочей есть, и в аеропорту. Если знаете напишите где. Особо интересно конечно по ВАЗам, но и по иномаркам тоже надо. Всем спасибо.

Я поставил датчик возле рычага переключения передач, приклеил двусторонним скотчем к железу пола. Регулировал так, когда не сильно хлопаеш дверью багажника должна срабатывать предупредительная зона датчика. Самому перенести просто - береш и переносиш. Если длины проводов не хватает то наращиваеш (режиш, добавляеш, пропаиваеш, изолируеш термоусадочной трубкой)

По повоу задних опор http://www.asomi.ru/page.shtml?step=page&bind1=18 Я лиш высказал свое мнение. Много споров по поводу SS20 а отзывов от тех кто юзал и те и те я не находил когда искал. Вот и написал. Мне асоми нравится. SS20 конечно не вылезут там вылазять нечему там резинка от штатной опоры, я так думаю она практически не рабатает как демпфер. А в потверждение того что жестко закрепленный шток "не есть хорошо" говорит и тот факт что SS20 уже выпустили опоры в которых стойка вся вращается SS20 Queen называются (http://autosystem.ru/index.php?id=62), про них ничего сказать не могу. В асоми не просто другая резинка она по хитрому сделана, так что и как резинка работает, и не вылазет, и упругая харрактеристика у ней не линейная (кому интересно на ихнем сайте все написано).

Привет Ездил на SS20 в итоге выбрал Асоми.

Привет Когда у меня умерли верхние передние опоры думал что купить SS20 или Асоми. Решил поставить асоми но не смог купить, небыло нигде. Купил SS20. Поездил месяц поменял на Асоми, SS20 продал. Не могу сказать что разница огромная между SS20 и Асоми. Из моих впечатлений Асоми мягче отрабатыват осибеноо высокие частоты (брушавку например). SS20 долбят каждуй раз по кузову на любом стыке асфальта. Из известых мне недостатков SS20: -шток амортизатора закреплен жестко к кузову и поэтому не вращается вместе со сотйкой, а это для стойки не есть хорошо. -вроде говорят что у них точка крепления штока выше относительно чашки пружины и поэтому уменьшается ход отбоя (когда ездил на них мне действительно казалось что когда в ямку проваливаешся глубокую тутже пробивает) У Асоми таких недостатков нет там принцип штатной опоры только модернизирована резинка так что они не вылазят, правда подшибник там стандартный но вроде убить его очень сложно. Я выбрал Асоми и доволен как слон. Цены у них сравнимые. Я брал Асоми В Днепре за 420грн летом в августе (везли под заказ из Харькова с "Лоска"). SS20 Брал Запорожье на опте за 390 в июле. Весной поставлю и задние опоры Асоми.