doxtop

сразу прошу прощения за многобукв, делать нефик просто тема началась с закона "Про внесення змін до наказу МВС України від 13.10.2008 № 534 "Про затвердження Порядку здійснення контролю за технічним станом колісних транспортних засобів під час їх експлуатації” (із змінами)”. условия при которых нельзя эксплуатировать автомобиль прописаны в гос стандартах. Конкретно ДСТУ 3649:2010 принятый 2010-м году, заменивший ДСТУ 3649-97 который соответственно работал с 97 года ну и так далее, эти стандарты действуют постоянно и очень давно. Раньше это звучало как "Не допускаеться вносить изменения в конструкцию ДТС и применять эксплуатационные материалы, не предусмотренные предприятием изготовителем ДТС, без согласования с ним или с другой, уполномоченой на это организацией " и конкретно разжевано что должно было соответствовать и каким гостам. конкретно 5.5.1 Фары ближнего и дальнего света должны быть укомплектованы лампами и отрегулированы в соответствии с требованиями ИЭ. Тип светораспределения фар - по ГОСТ 3544. Дальше шли таблицы, методы и критерии контроля всякой фигни. в 2010м это все просто обновилось новыми фамилиями "розробныкив" и типа ссылки на госты скопипастили в сам стандарт. Там записаны таблицы необходимых зовнішніх світлових приладів их цвет и количество и короче еще много всего написано, гуглите пдфку и все читайте. ну и конечно выделенный тобой пункт тоже есть Это уже введенный стандарт, если ваше транспортное средство ему не соответствует, то оно просто не прошло бы техосмотр в прошлом году, а если нужно было в этом, то не прошло бы в этом ну эт если по честному проходить конечно Ничего нового за это уже можно дрючить, но я думаю мало какой мент запомнит столько цифр стандартов и гостов Для владельцев зубил все по другому, если машина снята с производства, то можно заменять запчасти не оригинальными но соответствующими ДСТУ UN/ECE R 48-02-2002. ну и там еще чегото по проще для авто вроде до 2002 года выпуска. Так что не совсем понятно +1 за какой закон ты делаешь И откуда инфа что раньше было что-то можно. Контролировали выполнение этой фигни и контролировать будут полюбому, раньше делали раз в 2 года и за бабло, теперь будут периодически выборочно и тоже за бабло. Только теперь можно чаще бабло собирать, хоть каждый день, до полного исправления поциента Но даже в этом сраче многие немного не понимают, всех так торкнул именно ксенон. 6.3.8 Не дозволено встановлення на КТЗ коліс, що мають інший, ніж передбачено НЕ виліт коліс (ЕТ). 6.6.3 Рівень зовнішнього шуму (звуку), виміряний на нерухомому КТЗ, має бути не більше ніж контрольне значення, встановлене підприємством-виробником. 6.8.2 КТЗ має бути обладнаний справними амортизаторами, згідно з його конструкцією. 6.8.3 Кути встановлення коліс КТЗ (керованих та некерованих) мають відповідати зазначеним в НЕ. 6.8.5 На вітровому склі КТЗ не дозволено сколи чи тріщини в зоні роботи склоочисників. 6.8.7 Світлопропускання вітрового скла має бути не менше ніж 75 %, а всіх інших стекол – не менше ніж 70 %. 6.3.5 Тиск повітря у шинах кожної осі має відповідати значенням, встановленим НЕ або загальними правилами експлуатації автомобільних шин. ... и там ище багато неймовирного. Грамотный мент может даже ваши недо\перекачаные колеса превратить в несоответствие дсту и чинному законодавству. Все просто начинают разговаривать когда кто-то в стиле 100argumentov об этом напишет как об наступаещем зле и ментовском беспределе Но слава богу таких у нас нет, а то я со своей трещиной на лобовухе, не рабочими омывателями и выборочно работающим левым стопом уже бы на 3 года сел наверное

ты где-нибудь в вазовской документации на машину видел допуск к установке изделий китайского тюненха? вопросов больше нет можешь напомнить о каком законе идет речь?

кем сертифицированная ? на базаре? если даже сделать себе бумагу во всех институтах мира, что все переделки твоего транспортного средства соответствуют стандартам. как эта бумага будет действовать на другие машины?

вот, затюнил вполне легальным способом. продаеться же в магазине, и не мешает никому. Простая регулировка, а главное дешево, 20 баксов комплект!

ок, без бутылки повторю вопрос, вернее 2 вопроса.

прости, взаимоисключающие параграфы дэтэктэд. юрист несущий ахинею про рынок ГАИ продающий ксенон может главное слово "в прошлом" ? выедь в город посмейся уже стоят и главное все видно, а то веть ксенон у FJ-крузера например гавно как извесно, еще хуже чем у ваза стоковые фары, пока люстру не повесишь ничего не видно.

значить я женщина-кошка. кому что реальнее, в то и будем верить здесь были в теме фотографии хенд-мейд фонарей. правила дорожного движения определяют порядок дорожного движения. ничего больше. покупать- покупай. ставить- ставь. ехать по дорогам общего пользования - нельзя. как можно видеть связь хлама который продают на базаре и пдд? обьясни мне что нада курить? с таким успехом найдеться кулибин который вместо фар присобачит настольные лампы, по твоей логике нужно запретить продавать настольные лампы? та мне какбы пофик, хоть прожекторы ставьте, меня заслепят я про себя поругаюсь, пошлю луч диареи и еду дальше.в вот за ты или против расскажешь ментам, после того как им объяснят как на этом рубить капусту Кстати справедливости ради, не только вазоводы слепые, есть еще офродеры и таксисты-раллисты, которые ездят с включеными люстрами в городе. Половина люксоджипов думают, что если еще одни такие-же ксеноны ввалить в противотуманки плюс еще прилепить тюнинг юпку на бампер и туда ввалить ксенон, то ренжровер становиться ренжроверее короче бабла собирать не насобирать

какой контроль рынка? что за бред. продают значить разрешено, покупай сколько влезет. вот ставить запрещено напрямую, тупо нечем вертеть, нельзя и все. но даже подходя к вопросу с нашим менталитетом, типа никто не видит знач можно нарушить, нужно в этой теме тихонько молчать, а не фоточки выкладывать и почему то добавлять что власть гавно 5 метров от машины? этой зубиле пора на станцию провериться, битая наверное

власти здесь причем? это записано в пдд, читаеться пиплом, подтверждаеться при получении прав, что мол понял все и готов выполнять требования. А потом тачку купил сразу на базар отогнал тюнить Если нифига не видно, нужно ездить или только днем или на автобусе, тут уже вопрос медицинской справки, которая кстати подтверджает что у водителя нормальное зрение. У меня стоковые фары, направлены в самый низ и вверх не поднимаються потому что корректор поломался и все прекрасно видно. Просто инспектора гаи все такие же дебилы как и ослепители и сами эти пдд в глаза не видели. Пока их не тыкнут носом за что можно снимать штраф и побольше, они действуют проверенными способами. Вот тыкнули. Ждемс

продажу никто и никогда не запретит, это не наркотики. а вот установка незаконна еще с каменного века.манибек, я с вас улыбаюсь

взял все и разрулил

с точки зрения любителей автоспорта это как раз была бы тема, если бы показывали как наши трассы кто-то утюжит. Любители автоспорта это ни разу не спортсмены. И наблюдать, тратить бабло на наблюдение и во время наблюдения это их осановное занятие. как папуасы

если чесно то моральной боли я конечно не испытал, но тоже не понял что предложил Салюк может формат документов какой-то диковатый. ну распечатан календарь на 8 мероприятий, ну "соглавано и одобрено" еще под такой бумагой с натягом можно принять, правда с кем согласовано и шо одобрено, вроде такие вещи "утверждаються" если это можно назвать каким-то официальным документом. Салюк вообще какой-то опус непонятный "для нас спортсменов" написал и байкой из жизни приправил. тоесть в фау можно "утверждать" календарь, можно "согласовать и одобить", а можно просто подпись поставить с автомобильным анекдотом? зачем этой организации вообще какая-то документация в таком случае? имхо нормальный календарь (не в смысле оформления документов, а в смысле мероприятий). для популяризации дисциплины таки намного выгоднее если европа с баблом будет катать у нас, чем мы без бабла не будем катать вообще.

типа сам захотел сделать сайт, а фау он не нужен?

вообще-то не то что нужно снять, это нельзя было ставить. но я бы снял и без стандартов

мне вот интересно че сайт фау зарегистрирован в частном секторе и рулится фотографом Dmitry V. Cheban, и почтовые адреса у всех абышо @ukr.net, @gmail.com, @mail.ru и так далее. вроде ж национальная спортивная федерация, статус бабло и так далее.

спалилсо на самом деле нифига не поменяеться, Владимир Караваев просто очень хочет что-бы о его статье поговорили, потому приписал уже действующие стандарты про цветные лампочки, ксеноны, американские поворотники и т.д. к отмене техосмотра. ведь поиски подвоха это всегда популярно. а правило работает одно, ментам пофик на те нарушения за которые мало платят. поднимут штраф за треснутые лобовухи, будут останавливать и проверять исключительно лобовухи и так далее. но я почему-то уверен что все, кто сейчас подьезжая ко мне сзади вызывают фразу "в жопу себе посвети", так и будут вызывать эту фразу. Недавно наблюдал как мента, перекрывшего движение на щорса, каждые 2 минуты посылали на .й и ехали по встречке, блокируя при этом встречку. остановить он смог только меня и еще какой-то опель остальные мегоксенонщики все с номерами аля 7777, ...ВР, интерестно что ему будут говорить когда он про фары спросит

так а при чем здесь немцы, пусть делают себе надежно и просто, у меня ж таз, мне от тех немцев ни холодно ни жарко все в мире просто и надежно делают фонари и дешевле немцев на порядок, ты же не садишся и не плачешь

черным кешем хочешь? налоговой на тебя нет накой мне фонари от е34 в идеале? на задницу разве шо прилепить

а че 100? може 350 за оба как на бмв?

я же спрашивал про нанотехнологии мне впадлу самому паять

нада его снять наверное, но сцуко там дырок насверлено. плюс прекрасный стоп-сигнал, единственный который постоянно работает и не перестает работать после проезда по брукивке кстати никто не вкурсе что там с нанотехнологиями для задних фонарей сейчас? такие чтобы в стоковом корпусе, но без этой ужасной системы платок и пластиковых креплений, которые ничего не крепят.

так там уже вся машина на заднем сидении собак столько не наберешся

посмотрел сегодня на машину сзади и прекрасная новость: развалился нафик спойлер. из 4х точек крепления держат только 2, осталные 2 c мясом. еше одна полезная и качественная деталь

fau.president@gmail.com - мыло у президента фау какое-то некошерное, домашнее какое-то. насетапили бы уже себе домен нормальный, та прикрутили тот же гмейл на шару. вот president@fau.ua - был бы совсем другой вопрос