doxtop
-
Публикаций
2 929 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент doxtop
-
кто их тогда будет покупать, кому нужен такой недоваз
-
у Герасима уже М5F10 а фотки 34ки он чтобы потролить кидает. номер АI видел? это тебе не долбаный киев с низщебродами, у него в селе на вьезде кпп стоит и на корчах старше 2011 года не впускают кстати Герасим, если двиг от бмв, то это тоже за бмв идет или в бортовик фенов ренжровера?
-
самый крутой е34 в истории, тот которого не производили
-
не круши мифы, фоточки М5 для нищебродов теряют ценность с каждым таким постом
-
тонко аднакатолько не нужно возвращаться назад на пару страниц и начинать сравнивать бмв с вазом, ваз то не машина, какой бмв толк быть чюточку лучше чем гавно? а по поводу картинок, ну канечно каждый 2й е34 у нас как известно М5 а если на шилдики смотреть, то их и подавно 95% про цены повеселило, думаю стоит спросить у родственников как он прошел 1970й, какова была зарплата, что можно было купить, остальные все курсы показательные, правительство ссср всегда занималось пересчетом бабла, снижением его реальной стоимости, да и просто напросто изьятием его у населения, так что сравнивать совок
-
1н штука где такое купить можно, давай контакты, может кто из одноклубников одумаеться и таки пересядет на этот венец немецких технологий люблю аналогии в данном случае ситуация такая, есть новые немецкие цветные по 5000, есть б.у. цветные немецкие за 500, и сильно уваленое б.у черно-белые немецкие по 100. и наш отечественный тоже по 100 и в кредит. все дрочат на новый и на б.у. по 500, а покупают либо чернобелый отечественный за 100 либо чернобелый немецкий за 100, при этом всю жизнь и те и другие смотрят убогую ч\б картинку, одни немецкую другие нашу, и как бы они друг друга не подсирали и
-
я понимаю что ты понимаешь просто раз уж прослыл бмв-задротом, то признать, что то бмв которое доступно за цену ваза, такое же говно как и ваз, уже нельзя пострадает репутация какие характеристики, ты ж взрослый человек, эта машина уже превратилась в пыль, вне зависимости от ее характеристик. ежели такой пошел расклад по выводам, то предоставь все характеристики этой модели, а именно меня интересует ее цена в 1970м году никада не тролил бмв, даже наоборот подталкиваю вас нормальные машины покупать, но вы ж даже и среди бмв найдете хлам, купите его, и будете боготворить
-
типа подколол? посчитай сколько таких авто осталось, можешь на пальцах одной руки а в данном случае даже если бы эта машина была новая, в понимание машины оно не вкладываеться уже кстате сегодня совершенно случайно поднимался на работу по монтажников за каким-то е34, и у него пока поднялся на ходу отвалилось пол выхлопной системы, трубы гайки все из под машины вываливаеться, а чувак тапку в пол, он же на бмв пришлось лосиный тест проходить
-
самоучка, абзацы расставляй
-
если старый калькулятор не работает, то счеты таки лучше сегодня уже времени нету столько песать, но ты как всегда в своем виртуальном мире технических превосходств, в новом пыже алинклюзив, девочки которые на нем катают не думают ни о каких превосходствах, оно им нафик не нужно. даже слово "технические" избегают. ты понимаешь что как бы хреново я не бегал 100 метров например, если например обладатель олимпийской медали по бегу мертв, он мне не соперник? но право меряцо былыми превосходствами с разрушеными тазами конечно не отобрать, меряйтесь.
-
хайлукс был сегодня еще, и на северный полюс
-
это уже вопрос из другой категории, вера злая штука.а цена ну какая есть. пока власть и автопром одинакова сумма всем входит в стоимость машины. как только что-то поменяеться будет ланос стоить 2 штуки, а налоги и регистрация 8. ланос из машин тоже вычеркиваем
-
та нормально че ты? у нас же не всегда такой шароепский день получаеться, дальше тема заглохнет, и е34 снова признают легендой автопрома пока Герасим не купит е60
-
лучшая своя - это лозунг нищебродов у меня моя нифига не лучшая и вообще врятли машина, не во мне вопрос я свое нищебродство давно признал под жопой может быть не только своя, на тех 34х довольно много ездил, как пассажиром так и за рулем. пыж на оф сто не ездит, я вообще сомневаюсь что он куда-то ездит, вообще на форуме все такие умные только знают как на яме карданы менять, числа в двигателе читают. вы моей сестре это попробуйте расскажите людям пофик, машина едет и флаг ей в руки. перестанет ехать пойдет на базар, а кто-то потом будет на перделку рассказывать что она легенда москва сам
-
4-ре были у разных людей (родственники и близкие знакомые), они их покупали по какой-то своей схеме известной только самому покупателю, но Герасим вон 20 пересмотрел, ты думаешь их не купили? я уверено что и 100 можно пересмотреть и все будут трупы, потому что не ищут на кладбище живых переход в классику как раз и означат тотальный 95% износ всего парка, и остатот 5% колекционных экземпляров, на которых лучше не ездить, а то гляди годик-второй и жопа. дофига колекционеров тут? вас не переубедить. ты скажи ты понимаешь что стоимость владения автомобилем не в его цене? походу живете в каком-то
-
тоесть ты реально считаешь, после того что я тут писал не раз, что у меня в профиле машина? или где-то я доказывал что мой кусок гавна лучше чем Герасима? толи в глаза вам что-то слепит, хз вопрос идет в признании е34 таким же унылым гавном как и 13шка, но фанатов не пробить
-
именно что трупаки. причем все 4ре, и это нифига не совпадение ага, барыга не продаст. знаком с словосочетанием "взаимоисключающие параграфы"? знаешь байку про неуловимого джо, которого никто не может поймать, потому что никому нах не нужен
-
у меня под жопой было 4ре е34, поэтому я себе Это покупать не собираюсь
-
нищеброд пешком должен ходить бмв с мусарки у него может быть по случайности, так нашел где-то заначку спрятаную от жены, та не пропил, но от этого ж заметь е34 иконой не становицо, та и ездить будет постольку поскольку я смотрю ты решил в одном лице и с одним экземпляром отстоять честь всей невероятной армии корчей в 34м кузове еле передвигающихся по нашей родине а 4 нафик не нужны, можно вон 1н хайлюкс купить и хоть на северный полюс
-
читай все буквы. особенно союзы "если - союзное слово для ввода потенциального или неосуществимого условия" (с) что там рассматривать, машина доступная для рабочего класса - это не машина, а 20-летний убитый корч с мусорки. но ты все еще не перестаешь называть Это машиной, кидаясь ссылками на действительно машины, сколько там копейка бмв стоила?
-
ну по видео как раз видно что перделка для покупки детишкам на 18, чтобы на площадках выделывались то что кто-то на нем кое-кат дрифтит еще же ничего не значит. А если говорить про дрифт, то нужно брать сильвию, и бабла нужно уложить не мне вам расскзывать сколько.
-
давай будем последовательны и сравнивать как дышат авто е класса. w210, а6, s80 например или легенду хондовскую, да и тот же E39, гг а не шевроле авео и прелюд 88го
-
психологический барьер перехода с лошади и телеги на авто за 6 штук перепрыгнули люди, перепрыгнешь и ты с 6ти на 28м, дело времени, вот щас показывают бмв во франквурте, это то что представляет из себя компания сейчас ничего общего старыми и добрыми е34ми, оставшимися в 90х, не потому что они были плохими, как ты говоришь, наоборот они были лучшими, но умерли
-
вычеркнул из списка то что вообще не машина и то что даже для бмв 95-го бабушка. так ты походу бмв с бмв сравнивал
-
ну каг-бы да ты же не понимаешь что твой хлам ничем не отличаеться от моего хлама, сам же сказал кто хочешь бмв но поновее зачем тебе поновее если такая богатейшая комплектация, описанная тобой же, еще в цене? единственный пойнт, против которого заметь я никогда и не спорил, то что твоя хлам в 20 лет, а моя хлам сразу же с конвеера. еще один не оспоримый факт что катаем мы с тобой на этом хламе, не от хорошей и красивой жизни и любви к хламу я встречал одни перделки, потому что пришло время пердеть, а не потому что вокруг меня одни перделки. повторюсь еще раз, тот у кого до сих пор не перд