doxtop

Участник
  • Публикаций

    2 929
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент doxtop

  1. кто их тогда будет покупать, кому нужен такой недоваз
  2. у Герасима уже М5F10 а фотки 34ки он чтобы потролить кидает. номер АI видел? это тебе не долбаный киев с низщебродами, у него в селе на вьезде кпп стоит и на корчах старше 2011 года не впускают кстати Герасим, если двиг от бмв, то это тоже за бмв идет или в бортовик фенов ренжровера?
  3. самый крутой е34 в истории, тот которого не производили
  4. не круши мифы, фоточки М5 для нищебродов теряют ценность с каждым таким постом
  5. тонко аднакатолько не нужно возвращаться назад на пару страниц и начинать сравнивать бмв с вазом, ваз то не машина, какой бмв толк быть чюточку лучше чем гавно? а по поводу картинок, ну канечно каждый 2й е34 у нас как известно М5 а если на шилдики смотреть, то их и подавно 95% про цены повеселило, думаю стоит спросить у родственников как он прошел 1970й, какова была зарплата, что можно было купить, остальные все курсы показательные, правительство ссср всегда занималось пересчетом бабла, снижением его реальной стоимости, да и просто напросто изьятием его у населения, так что сравнивать совок
  6. 1н штука где такое купить можно, давай контакты, может кто из одноклубников одумаеться и таки пересядет на этот венец немецких технологий люблю аналогии в данном случае ситуация такая, есть новые немецкие цветные по 5000, есть б.у. цветные немецкие за 500, и сильно уваленое б.у черно-белые немецкие по 100. и наш отечественный тоже по 100 и в кредит. все дрочат на новый и на б.у. по 500, а покупают либо чернобелый отечественный за 100 либо чернобелый немецкий за 100, при этом всю жизнь и те и другие смотрят убогую ч\б картинку, одни немецкую другие нашу, и как бы они друг друга не подсирали и
  7. я понимаю что ты понимаешь просто раз уж прослыл бмв-задротом, то признать, что то бмв которое доступно за цену ваза, такое же говно как и ваз, уже нельзя пострадает репутация какие характеристики, ты ж взрослый человек, эта машина уже превратилась в пыль, вне зависимости от ее характеристик. ежели такой пошел расклад по выводам, то предоставь все характеристики этой модели, а именно меня интересует ее цена в 1970м году никада не тролил бмв, даже наоборот подталкиваю вас нормальные машины покупать, но вы ж даже и среди бмв найдете хлам, купите его, и будете боготворить
  8. типа подколол? посчитай сколько таких авто осталось, можешь на пальцах одной руки а в данном случае даже если бы эта машина была новая, в понимание машины оно не вкладываеться уже кстате сегодня совершенно случайно поднимался на работу по монтажников за каким-то е34, и у него пока поднялся на ходу отвалилось пол выхлопной системы, трубы гайки все из под машины вываливаеться, а чувак тапку в пол, он же на бмв пришлось лосиный тест проходить
  9. если старый калькулятор не работает, то счеты таки лучше сегодня уже времени нету столько песать, но ты как всегда в своем виртуальном мире технических превосходств, в новом пыже алинклюзив, девочки которые на нем катают не думают ни о каких превосходствах, оно им нафик не нужно. даже слово "технические" избегают. ты понимаешь что как бы хреново я не бегал 100 метров например, если например обладатель олимпийской медали по бегу мертв, он мне не соперник? но право меряцо былыми превосходствами с разрушеными тазами конечно не отобрать, меряйтесь.
  10. хайлукс был сегодня еще, и на северный полюс
  11. это уже вопрос из другой категории, вера злая штука.а цена ну какая есть. пока власть и автопром одинакова сумма всем входит в стоимость машины. как только что-то поменяеться будет ланос стоить 2 штуки, а налоги и регистрация 8. ланос из машин тоже вычеркиваем
  12. та нормально че ты? у нас же не всегда такой шароепский день получаеться, дальше тема заглохнет, и е34 снова признают легендой автопрома пока Герасим не купит е60
  13. лучшая своя - это лозунг нищебродов у меня моя нифига не лучшая и вообще врятли машина, не во мне вопрос я свое нищебродство давно признал под жопой может быть не только своя, на тех 34х довольно много ездил, как пассажиром так и за рулем. пыж на оф сто не ездит, я вообще сомневаюсь что он куда-то ездит, вообще на форуме все такие умные только знают как на яме карданы менять, числа в двигателе читают. вы моей сестре это попробуйте расскажите людям пофик, машина едет и флаг ей в руки. перестанет ехать пойдет на базар, а кто-то потом будет на перделку рассказывать что она легенда москва сам
  14. 4-ре были у разных людей (родственники и близкие знакомые), они их покупали по какой-то своей схеме известной только самому покупателю, но Герасим вон 20 пересмотрел, ты думаешь их не купили? я уверено что и 100 можно пересмотреть и все будут трупы, потому что не ищут на кладбище живых переход в классику как раз и означат тотальный 95% износ всего парка, и остатот 5% колекционных экземпляров, на которых лучше не ездить, а то гляди годик-второй и жопа. дофига колекционеров тут? вас не переубедить. ты скажи ты понимаешь что стоимость владения автомобилем не в его цене? походу живете в каком-то
  15. тоесть ты реально считаешь, после того что я тут писал не раз, что у меня в профиле машина? или где-то я доказывал что мой кусок гавна лучше чем Герасима? толи в глаза вам что-то слепит, хз вопрос идет в признании е34 таким же унылым гавном как и 13шка, но фанатов не пробить
  16. именно что трупаки. причем все 4ре, и это нифига не совпадение ага, барыга не продаст. знаком с словосочетанием "взаимоисключающие параграфы"? знаешь байку про неуловимого джо, которого никто не может поймать, потому что никому нах не нужен
  17. у меня под жопой было 4ре е34, поэтому я себе Это покупать не собираюсь
  18. нищеброд пешком должен ходить бмв с мусарки у него может быть по случайности, так нашел где-то заначку спрятаную от жены, та не пропил, но от этого ж заметь е34 иконой не становицо, та и ездить будет постольку поскольку я смотрю ты решил в одном лице и с одним экземпляром отстоять честь всей невероятной армии корчей в 34м кузове еле передвигающихся по нашей родине а 4 нафик не нужны, можно вон 1н хайлюкс купить и хоть на северный полюс
  19. читай все буквы. особенно союзы "если - союзное слово для ввода потенциального или неосуществимого условия" (с) что там рассматривать, машина доступная для рабочего класса - это не машина, а 20-летний убитый корч с мусорки. но ты все еще не перестаешь называть Это машиной, кидаясь ссылками на действительно машины, сколько там копейка бмв стоила?
  20. ну по видео как раз видно что перделка для покупки детишкам на 18, чтобы на площадках выделывались то что кто-то на нем кое-кат дрифтит еще же ничего не значит. А если говорить про дрифт, то нужно брать сильвию, и бабла нужно уложить не мне вам расскзывать сколько.
  21. давай будем последовательны и сравнивать как дышат авто е класса. w210, а6, s80 например или легенду хондовскую, да и тот же E39, гг а не шевроле авео и прелюд 88го
  22. психологический барьер перехода с лошади и телеги на авто за 6 штук перепрыгнули люди, перепрыгнешь и ты с 6ти на 28м, дело времени, вот щас показывают бмв во франквурте, это то что представляет из себя компания сейчас ничего общего старыми и добрыми е34ми, оставшимися в 90х, не потому что они были плохими, как ты говоришь, наоборот они были лучшими, но умерли
  23. вычеркнул из списка то что вообще не машина и то что даже для бмв 95-го бабушка. так ты походу бмв с бмв сравнивал
  24. ну каг-бы да ты же не понимаешь что твой хлам ничем не отличаеться от моего хлама, сам же сказал кто хочешь бмв но поновее зачем тебе поновее если такая богатейшая комплектация, описанная тобой же, еще в цене? единственный пойнт, против которого заметь я никогда и не спорил, то что твоя хлам в 20 лет, а моя хлам сразу же с конвеера. еще один не оспоримый факт что катаем мы с тобой на этом хламе, не от хорошей и красивой жизни и любви к хламу я встречал одни перделки, потому что пришло время пердеть, а не потому что вокруг меня одни перделки. повторюсь еще раз, тот у кого до сих пор не перд