doxtop
-
Публикаций
2 929 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент doxtop
-
а че тут кумедного то ? журнал здоровье так прямо и указывает... вернее в паспорте таза написано что завод разрешает заменить диски и резину по таблице, и к удивлению таблица нарисована и максимальный размер там 185\60\14 за все остальное можно смело трахать и брать бабло,литье или ковка книжка не пишет, так шо по этому поводу в сад а за здт без дакументов ох жеж и приятно наверное такого поймать думаю настроение у ментяры сразу подниметься, прямо тебе как по книге вмешательство в тормозную систему гг я бы только на это и смотрел, банки банками а тут сразу джекпот, правда я сволочь та ещ
-
прально, люк фигня, нужно всю крышу вырезать ну тема ж уже закрыта давно, ну че вы такие настойчивые ? будет течь если дырку вырезать и кусок стекла сверху изолентой прилепить. тут говорить про установку люка, установка включает в себя все работы для того чтобы не расслабить кузов и не текло или для вас установка это что-то другое? вон хожу по улице в копенгагене каждая вторая машина либо с люком либо с тентом на всю крышу, и ниче ни у кого не течет ну а каждая первая ваще кабрик. причем что машины совершенно разные и я уверен что половина получила дырку в крыше не на заводе. ну а после по
-
ссылка рабочая ведет на даунлод рар архива, проверь то чем смотришь
-
столько писанины а толку никакого, с такими отношением этот форум станет первыми клиентами в любой операции гаи, если она вообще должна быть такая операция, любой грамотный мент выдерет вас и без операций. особенно радует главный источник, три строки в газете по-киевски, просто глас божий читайте лучше Книгу, там все и всегда написано. Вы хоть иногда хоть другие авто форумы читайте, на autoua.net есть хороший раздел с документами. тут развить такой раздел будет нереально, все сведеться к флейму и рассказам кто кому больше денег дал, при всем моем уважении к участникам форума замена штатного
-
не складываеться никак с подвеской, сегодня сделал завершающий транш но асоми масла нет в наличии и в принципе наверное не будет. но так как я решил протестить их продукцию, то скорее всего на перед пойдет газ, посмотрим что из этого получиться. и наконецто дало продолжение мое компутерособирательство, сегодня замучен ссд диск от кингстона, и год не прошел даже осталось теперь 7дюймовый тфтшник нарыть и будем резать панельки
-
грамотные люди, которые в основной своей массе читают данную ветку (я так надеюсь), поймут тебя и на украинском языке, учитывая, что этот язык нам родной так что лучше давай на украинском лучше в мой журнал или в личку, не охота философиями бортовик человеку засорять. если кратко, то я сам не сторонник граматического гавна, но каждое нарушение грамматики должно быть грамотное а педагогов сейчас мало ты прав, тупеем потихоньку
-
а твое какое дело? может человеку в будущем пригодится
-
покупали
-
подвеска реально в процессе, везде одни спорцмены, нету масла от асоми в наличии, ждемс.... пока еще пару недель можно подождать пока я бабло на пружины соберу. а там если нет то придецо брать газ комфортпро.... жалко конечно если масла не будет, мне самому дико интересно что же оно такое - комфорт
-
сеня открыл в обед капот, погода была просто отличная, настолько отличная, что я пожертвовал майкой и джинсами за 1,5 часа колпания под капотом смотрят на меня конечно как на придурка, когда я ремонты на работе на стоянке устраиваю открыл решил за одно порешать малой кровью проблемы с тосолом, заменил патрубки на новые, думаю что датчик потому и йобнулся, что на него периодически льеться гарячий тосол, хотя хер его знает вроде устройство датчика должно быть тупое до ужаса и не зависимое от внешнего влияния гг ну вобщем увлекся только один не поменял, который внизу к радиатору, некуда был
-
у меня стабильно вылетает, вроде и привязывал уже даже : ) а по открыванию у меня уже черный пояс, только грязно сейчас и коврик свой куда-то положил не помню куда, пока покатаемся с закрытым
-
по моему опыту когда так снимает - то это не на долго.хуево только что действительно приедешь к электрегу, а показать нефик хотя если какой-то грамотный то может уже и научился смотреть ренгеном я думаю все гавно мира с лампочками в датчиках, если бы еще знать где купить качественных то уже все бы поменял. пошел посмотреть как там мой машино, погода была отличная, и капот сцука не открылся опять какая-то срань с тросиком, сцууука, эта хуйня никогда не прекращаеться покурил и пошел назад домой, лучше выпью пивася и напишу щас какую-то мего злую хуйню, за компом хоть руки целые остаються
-
пока слава богу да
-
сегодня без историй, просто йобнулся датчик температуры. опять. стрелка показывает что захочет. блин как жеж не охота опять на рынок ехать
-
я вижу с пылью на приборке у тебя тоже проблем нет блин заварить чтоли ту дырку от печки нафик, тупо мусоропровод какой-то
-
смотрю всех на ключной креатив пробило а вынимать в машине стекла это вообще ахтунг представляю себе уже себя ищущего в протасовом яру отвертки, единственный вариант наверное пойти побираться к мажорам лыжникам на стоянку в принципе думаю из десятка хамеров и круизеров наверное можно найти 3 отвертки, к тому же они там борды крутят, так что с отвертками решили. даже предположим что они все будут плоские, хотя думаю крепления на бордах крестом крутяцо. вопрос дадут ли, скорее всего нужно было бы пустить в ход историю что я собираюсь ими вытянуть стекло, тогда наверное дали бы чтобы посмотре
-
почем нынче полки ?
-
та заезжаю иногда, еще через пару недель заеду канечно стоило бы адаптировать пост под данный бортовик, ибо тут исторически известно больше фактов и понятна сюжетная линия, но первым под руку попал жж, поэтому просто сделаю репост из жж Трагическая и поучительная история о мальчике Бобби который любил собирать и разбирать свою машину вобщем поломались в машине все замки, с одной стороны ручка, с другой стороны тяга от ручки к замку, короче уже месяца как 2 я ходил в машину через багажник. Самый крепкий замок там оказался. ну терперь это становилось все невыносимее и я готовился, купил снача
-
та я нормальные взял, у макса99 заказывал. на самом деле тот китай что на рынке ваще в руки стыдно брать. че вас так зацепило сразу так хожу привыкаю, как это убожество выглядить все, по дезайну, если чесно, не катит оно к восьмерке совсем никак, лично мне режет глаза ну и момент там где прикручиваеться движущаяся часть, какой-то не совсем продуманый, язычки те вываливаються даже при небольшом усилии. замерзали постоянно не спорю, но отогравал же в них просто часть меня за зиму передалась уже. но материал у них все равно зачетнее чем пластик, в руку приятнее ложиться ну то пофик, родные
-
поставил сегодня утром одну из преславутых евроручек. мда.... гавно я вам скажу редкостное, конченый дешевый пластик, на ощупь как кусок гавна. если родную ручку можно смело и уверенно дергать, то эту я психологически боюсь потянуть даже, складываеться впечатление что ей сейчас будет пиздец конструкция крепления к двери поражает, особенно двигающей части, просто тупо гнеться пласмасс. естественно с такой конструкцией оно не может плотненько прилечь к двери ни в каком случае. по инструкции смазал все движущиеся части, все равно хуйня, открываеться с напрягом, закрываеться также, пока до
-
можно детальнее что случилось во сколько обошлось, и почему ты решил что обошлось бы дешевле, и на сколько дешевле. прежде чем ставить восклицательные знаки после фразы, я думаю нужно ее обосновать ну а "будь спокоен" это да, я про это уже написал постом выше, нельзя не быть спокойным если заплатил 1100 гарантия на таз 30 тыщ, так что я не вижу тут как можно сэкономить на ремонте после 40ка. и я могу дать гарантию, что после 50 тыщ в тазе все развалиться, и все твое то и прочее будет обязательно
-
чел просто думает что заводской пластиковый бак из многослойной структуры полиэтиленов и полиамидов выливаемых в мего условиях и под мегодавлением это тоже самое что пару слоев стеклоткани смазать эпоксидкой нанотехнологии в напылении всяких процессоров тоже спокойно заменяються паяльником и правильными руками, гг слово пластиковый не ключевое в ваших поисках
-
по размеру вроде можно, мне показываеть что можно 2 гига лить. по времени 10 мин только. ну а тут http://www.virtualdub.org в помощь
-
та забей на эти проценты и гаммы, если газует или падает само когда захочет, то датчик пдз полюбому стоит проверить, а лучше сразу поменять. я так 3 месяца ездил, вроде глючило но не напрягало, но цена вопроса от 60 грн за такой-же родной и до 120 за какой-то жиэмовский говорит сама за себя. у меня замена попустила все проблемы сразу и полностью
-
ты собрался менять провода на ТО ? ггг чувак я помню что у меня под капотом и под торпедой, и не могу припомнить что там чего-то много, даже если там и идет какой-то пучек проводов о котором я не знаю, как это помешает мне поменять масло ? или тормозные колодки ? или что ты хочеш менять я вообще не понимаю 1100 грн нормальный прайс за то, что тебе нифига не поменяют, но дадут увереность в том, что все сделано профессионально. если поставить цену меньше - начнут сомневаться в том, что там вообще есть что делать