doxtop

а че тут кумедного то ? журнал здоровье так прямо и указывает... вернее в паспорте таза написано что завод разрешает заменить диски и резину по таблице, и к удивлению таблица нарисована и максимальный размер там 185\60\14 за все остальное можно смело трахать и брать бабло,литье или ковка книжка не пишет, так шо по этому поводу в сад а за здт без дакументов ох жеж и приятно наверное такого поймать думаю настроение у ментяры сразу подниметься, прямо тебе как по книге вмешательство в тормозную систему гг я бы только на это и смотрел, банки банками а тут сразу джекпот, правда я сволочь та еще, менты они ж добрее

прально, люк фигня, нужно всю крышу вырезать ну тема ж уже закрыта давно, ну че вы такие настойчивые ? будет течь если дырку вырезать и кусок стекла сверху изолентой прилепить. тут говорить про установку люка, установка включает в себя все работы для того чтобы не расслабить кузов и не текло или для вас установка это что-то другое? вон хожу по улице в копенгагене каждая вторая машина либо с люком либо с тентом на всю крышу, и ниче ни у кого не течет ну а каждая первая ваще кабрик. причем что машины совершенно разные и я уверен что половина получила дырку в крыше не на заводе. ну а после поездки в кабрике сразу охота как минимум крышу порезать, давит все сверху вообще канечно если ставить то только прозрачный, даже если забудешь открывать то машина станет светлее и намного приятнее

ссылка рабочая ведет на даунлод рар архива, проверь то чем смотришь

столько писанины а толку никакого, с такими отношением этот форум станет первыми клиентами в любой операции гаи, если она вообще должна быть такая операция, любой грамотный мент выдерет вас и без операций. особенно радует главный источник, три строки в газете по-киевски, просто глас божий читайте лучше Книгу, там все и всегда написано. Вы хоть иногда хоть другие авто форумы читайте, на autoua.net есть хороший раздел с документами. тут развить такой раздел будет нереально, все сведеться к флейму и рассказам кто кому больше денег дал, при всем моем уважении к участникам форума замена штатного глушителя на любое другое гамно вообще не являеться изменением конструкции которое требует каких либо согласований с кем либо, как уже выша было написано, че вам еще нужно ? а ну да можете отдать пару сотен денег менту, раз хорошо разводит, его труд должен быть оплачен ну а если у вас рокета тогда логичнее всего канечно схватить вас за яйца я не понимаю ваще зачем для этого нужна спецоперация. Уровень шума регулируеться гостом, я думаю что у нас его не переделывали со времен ссср, но могу ошибаться канечно. но даже если и переделали, то думаю что переделка была просто заменой ссср на украина вот сцылка кому интересно. ну а получая права каждый из нас походу ответил что будет соблюдать правила, смешно читать что "я нарушил, но пид-с кто-то другой" нарушайте себе с в тихаря, а поймали так отвечай, все походу правильно.

не складываеться никак с подвеской, сегодня сделал завершающий транш но асоми масла нет в наличии и в принципе наверное не будет. но так как я решил протестить их продукцию, то скорее всего на перед пойдет газ, посмотрим что из этого получиться. и наконецто дало продолжение мое компутерособирательство, сегодня замучен ссд диск от кингстона, и год не прошел даже осталось теперь 7дюймовый тфтшник нарыть и будем резать панельки

грамотные люди, которые в основной своей массе читают данную ветку (я так надеюсь), поймут тебя и на украинском языке, учитывая, что этот язык нам родной так что лучше давай на украинском лучше в мой журнал или в личку, не охота философиями бортовик человеку засорять. если кратко, то я сам не сторонник граматического гавна, но каждое нарушение грамматики должно быть грамотное а педагогов сейчас мало ты прав, тупеем потихоньку

а твое какое дело? может человеку в будущем пригодится

покупали

подвеска реально в процессе, везде одни спорцмены, нету масла от асоми в наличии, ждемс.... пока еще пару недель можно подождать пока я бабло на пружины соберу. а там если нет то придецо брать газ комфортпро.... жалко конечно если масла не будет, мне самому дико интересно что же оно такое - комфорт

сеня открыл в обед капот, погода была просто отличная, настолько отличная, что я пожертвовал майкой и джинсами за 1,5 часа колпания под капотом смотрят на меня конечно как на придурка, когда я ремонты на работе на стоянке устраиваю открыл решил за одно порешать малой кровью проблемы с тосолом, заменил патрубки на новые, думаю что датчик потому и йобнулся, что на него периодически льеться гарячий тосол, хотя хер его знает вроде устройство датчика должно быть тупое до ужаса и не зависимое от внешнего влияния гг ну вобщем увлекся только один не поменял, который внизу к радиатору, некуда было столько тосола слить, все пустые баночки сцуко как назло литровые, оказалось, что с этим доливанием тосола, в багажнике насобиралось банок 6 уже я куею 6 литров просочилось, слава богу что погода наладилась.

у меня стабильно вылетает, вроде и привязывал уже даже : ) а по открыванию у меня уже черный пояс, только грязно сейчас и коврик свой куда-то положил не помню куда, пока покатаемся с закрытым

по моему опыту когда так снимает - то это не на долго.хуево только что действительно приедешь к электрегу, а показать нефик хотя если какой-то грамотный то может уже и научился смотреть ренгеном я думаю все гавно мира с лампочками в датчиках, если бы еще знать где купить качественных то уже все бы поменял. пошел посмотреть как там мой машино, погода была отличная, и капот сцука не открылся опять какая-то срань с тросиком, сцууука, эта хуйня никогда не прекращаеться покурил и пошел назад домой, лучше выпью пивася и напишу щас какую-то мего злую хуйню, за компом хоть руки целые остаються

пока слава богу да

сегодня без историй, просто йобнулся датчик температуры. опять. стрелка показывает что захочет. блин как жеж не охота опять на рынок ехать

я вижу с пылью на приборке у тебя тоже проблем нет блин заварить чтоли ту дырку от печки нафик, тупо мусоропровод какой-то

смотрю всех на ключной креатив пробило а вынимать в машине стекла это вообще ахтунг представляю себе уже себя ищущего в протасовом яру отвертки, единственный вариант наверное пойти побираться к мажорам лыжникам на стоянку в принципе думаю из десятка хамеров и круизеров наверное можно найти 3 отвертки, к тому же они там борды крутят, так что с отвертками решили. даже предположим что они все будут плоские, хотя думаю крепления на бордах крестом крутяцо. вопрос дадут ли, скорее всего нужно было бы пустить в ход историю что я собираюсь ими вытянуть стекло, тогда наверное дали бы чтобы посмотреть на этот бесплатный цирк с отвертками порешали, ну думаю что минут 30, хотя нужно ж еще подождать пока они накатаються и придут к машинам, не на гору ж лезть за отвертками, да и температура -5 была, довольно неприятная вобщем что далее, какую форточку снимать... где ваще у васьмерки форточки ? я так понимаю снимать собрались заднее боковое стекло, это тоесть вытянуть какимто образом акуратненько резинку я так понимаю, там же шнур какой-то быть должен или как оно там устроено сидит оно там дико плотненько полюбасу на морозе и в абсолютной темноте было бы поцарапано лакокрасочное покрытие, еще как вариант стекло и стопудово нужно было ставить новую резинку, где ее ночью взять то, оставить машину возле дома на улице без стекла ? в принципе пофик, наров все равно оно не останавливает ну и владельцы отверток посмеялись бы на славу короче для закрытых ключей есть запасной комплект. берегите голову, бегайте хоть иногда, и для здоровья полезно а я дурак когда снимал 33300 останавливался будет дело к 77777 обязательно до 60-ти разгонусь, а то как-то не по понятиям поступал до этого

почем нынче полки ?

та заезжаю иногда, еще через пару недель заеду канечно стоило бы адаптировать пост под данный бортовик, ибо тут исторически известно больше фактов и понятна сюжетная линия, но первым под руку попал жж, поэтому просто сделаю репост из жж Трагическая и поучительная история о мальчике Бобби который любил собирать и разбирать свою машину вобщем поломались в машине все замки, с одной стороны ручка, с другой стороны тяга от ручки к замку, короче уже месяца как 2 я ходил в машину через багажник. Самый крепкий замок там оказался. ну терперь это становилось все невыносимее и я готовился, купил сначала новые ручки, потом долго искал на перова всякую хню типо тяг к замкам. В чем прелесть русского корыта, что на любую хуйню есть ремкоплект на перова место 600 стоит Палыч, ити нужно сразу к нему, потому что вы уже устанете рассказывать всем продавцам что вам нужно, а они вас отпрявят к Палычу короче приехали ручки гламурные, собрал я все тяги, заодно замки новые прикупил, смазку еще какую-то и наступил прекрасный день замены всей этой хрени. Как обычно все вроде должно было встать в штатное место и нормально работать. И стало, но работать не стало я думал что замок полностью похерился и радостно поставил новый, все равно не закрывает. К слову сказать работы в двери это полный пиздец, и руки лучше сразу все искромсать себе перед началом работы, чтобы потом эту боль просто игнорить Короче часом ебли обнаружилось что одна из тяг от ручки стала длиннее и давила на замок держа его постоянно в открытом положении, была отпилена болгаркой и все стало на свои места. Я даже не знаю как в данном рассказе появилась болгарка, у меня ее честно еще нету, просто сиграл роль случай и мое положение в пространстве совпало с положением болгарки в пределах радиуса 5 метров Короче думал я пилить сразу вторую, но потом вспомнил про высокие стандарты подгонки деталей на волжском автозаводе и передумал. вторая стала без проблем, но вот сама ручка в дырку от старой ручки не стала никак. Один хуй короче, но что-то нужно пилить Вобщем обрадованый закрывающимися дверями и работающими замками, я крепко закрыл багажник на ключ. Вышел сегодня после работы, прекрастный вечер, открыл дверь ключем, насладился чувством своей полноценности, сел завел машину и вышел пообдирать льдинки с дворников. Нахуй мне были те льдинки я не знаю, все равно ведь дворники не собирался включать. Короче пообдирал подожел к двери, подергал и охуел. Дверь захлопнулась. Ситуация пиздец, машина стоит заведенная, фары даже врубил, все замки наглухо закрыты потому как починил и уже блять все закрываеться. А свою дверь после того как открыл с непривычки вернул ключ в положение закрыто и захлопнул. Дальше волка кормили ноги вернулся на работу вышел в нет. Связвлся с женой друга, друг прозвонил моей жене, а жена позвонила мне, ибо у меня телефон не пополнялся еще больше чем ручки не открывались жена тусила у подруги. Дальше все было в стиле бегущей Лолы 250 маршрутка на соломянскую, какая-то еще на севастопольскую (они там все туда), лифт на 7й жтаж, лифт на 1й, 40й тралик назад на соломянскую, 3йка на волгоградскую и уже с запасным комплектом пешком на работу в протасов. Из путешествия помню только какого-то откровенного гопника ехавшего со мной от соломянки, но как-то похитрому проебавшегося возле рынка, наверно повел какую-то добычу, потому что когда вышел в салон 3 раза заглядывал ушла или нет блять реально такой паленый, наверное думает, что он типо незаметно совершит дело И еще скурил 3 сигареты, когда не помню. вобщем экшен нормальный. Машину никто не спиздил и я благополучно заимел привычку 1 носить с собой запасной комплект ключей, и привычку 2 не выходить без этих йобаных ключей из машины никогда Все мероприятие обошлось еще и в денежку - семь с полтиной за проезд. Ехал на общественном транспорте, а моя бензин все равно жгла сама

та я нормальные взял, у макса99 заказывал. на самом деле тот китай что на рынке ваще в руки стыдно брать. че вас так зацепило сразу так хожу привыкаю, как это убожество выглядить все, по дезайну, если чесно, не катит оно к восьмерке совсем никак, лично мне режет глаза ну и момент там где прикручиваеться движущаяся часть, какой-то не совсем продуманый, язычки те вываливаються даже при небольшом усилии. замерзали постоянно не спорю, но отогравал же в них просто часть меня за зиму передалась уже. но материал у них все равно зачетнее чем пластик, в руку приятнее ложиться ну то пофик, родные заматал в пакетик положу на полочку потестирую пока эти. правда тут до тестов еще далеко, завтра назревает поход на рынок походу, блять с половины тяг посрывались кружочки, как, они ж должны быть походу приварены. не ожидал канечно что даже такое отвалиться и приказали долго жить замки примашевские, год им срок пробега. карты назад и не ставил, заврта продолжение банкета интересно удастся мне найти все эти тяги шняги на рынке.... ну и как обычно посдирал пальцы, это уже традиция у меня, только что-то в двери делать, полюбому кровь пустит

поставил сегодня утром одну из преславутых евроручек. мда.... гавно я вам скажу редкостное, конченый дешевый пластик, на ощупь как кусок гавна. если родную ручку можно смело и уверенно дергать, то эту я психологически боюсь потянуть даже, складываеться впечатление что ей сейчас будет пиздец конструкция крепления к двери поражает, особенно двигающей части, просто тупо гнеться пласмасс. естественно с такой конструкцией оно не может плотненько прилечь к двери ни в каком случае. по инструкции смазал все движущиеся части, все равно хуйня, открываеться с напрягом, закрываеться также, пока дотянет чтобы закрыть механизс я уже сто раз его рукой назад засовываю.. нервы. дизайн, ну да черный матовый пластик, смотриться более менее нормально если без машины и метров с трех смотреть. на машине так вообще не в тему, реальный быдлотюнинг. никакой улучшенной функционально, один дополнительный геморой, смотриться как опухоль на машине. родная ручка сделана из какой-то определенно железяки, приятная в руках, а литье полосочками по борту вообще вкусняшка. особенно в на солнышке, когда свет перегибаеться по ребру сквозь всю машину эта еврохуйня смотриться как инородное тело. и еще и зделано из гавна, бля на выходных поеду искать родную ручку. официально приравниваю евроручки к синим писалкам. не смотриться, не работает зато дорого стоит и типа круто.

можно детальнее что случилось во сколько обошлось, и почему ты решил что обошлось бы дешевле, и на сколько дешевле. прежде чем ставить восклицательные знаки после фразы, я думаю нужно ее обосновать ну а "будь спокоен" это да, я про это уже написал постом выше, нельзя не быть спокойным если заплатил 1100 гарантия на таз 30 тыщ, так что я не вижу тут как можно сэкономить на ремонте после 40ка. и я могу дать гарантию, что после 50 тыщ в тазе все развалиться, и все твое то и прочее будет обязательно

чел просто думает что заводской пластиковый бак из многослойной структуры полиэтиленов и полиамидов выливаемых в мего условиях и под мегодавлением это тоже самое что пару слоев стеклоткани смазать эпоксидкой нанотехнологии в напылении всяких процессоров тоже спокойно заменяються паяльником и правильными руками, гг слово пластиковый не ключевое в ваших поисках

по размеру вроде можно, мне показываеть что можно 2 гига лить. по времени 10 мин только. ну а тут http://www.virtualdub.org в помощь

та забей на эти проценты и гаммы, если газует или падает само когда захочет, то датчик пдз полюбому стоит проверить, а лучше сразу поменять. я так 3 месяца ездил, вроде глючило но не напрягало, но цена вопроса от 60 грн за такой-же родной и до 120 за какой-то жиэмовский говорит сама за себя. у меня замена попустила все проблемы сразу и полностью

ты собрался менять провода на ТО ? ггг чувак я помню что у меня под капотом и под торпедой, и не могу припомнить что там чего-то много, даже если там и идет какой-то пучек проводов о котором я не знаю, как это помешает мне поменять масло ? или тормозные колодки ? или что ты хочеш менять я вообще не понимаю 1100 грн нормальный прайс за то, что тебе нифига не поменяют, но дадут увереность в том, что все сделано профессионально. если поставить цену меньше - начнут сомневаться в том, что там вообще есть что делать