Yura13

А как решилось???

Вроде 5-й (блок старого образца). Из подобных ситуаций выходил токо одним методом - читал эл. схему. Пройди по ней (особенно по подаче напряжения на соответствующие контакты ЧЯ). Может быть что угодно - от окисления контактов и до.... Из личного опыта - не было напряжения на возбуждении гены - отошел жгут проводов в моторном отсеке.

А предохранитель, отвечающий за зарядку, цел??

Всем привет! В принципе еще продавать не готов, но хочется узнать что и куда. Имеем 2108 86 г.в. карб. синий 4-ст КПП. Из траблов имеем подуставший мотор (из сапуна выведен шланг), вой и "гарчання" коробки (правда пока не прогреется и лечится доливом масла), треск одного из наружных ШРУСов. Из преимуществ - полностью переварено днище (можно тыкать отверткой), все залито и задуто (делал сам и в принципе для себя), новое сцепление (сток), новые внутренние шрусы, акум - 1,5 года, вихлоп новый и стоковый. Скока можно поставить и скока можно взять за такое ведро. Краткое описание и немного фоток Yura's13 2108. Сидухи в чехлах (с Нового года) и выглядят получше. Как изменится цена, если сделать голову (в принципе денег нужно около 2-2,5 тыс) - поскольку нужно заменить кольца и сальники клапанов??? Пасиба за помощь.

ХЗ! мож и привод спидометра - а можно попробовать без него поездить иль надо ставить другой и пробывать??? Даж интересно стало если проблема в нем....

Всем привет! У меня тоже присутствует такой звук, где-то на скорости 50-70 км. но он не зависит от температуры. Точно знаю, что это коробка (хз еще ни разу не вскрывал, а надо бы), поскольку сцепа поменяна, а звук не исчез. Для того что бы устранить это - доливаю масло в коробку через привод спидометра и на месяцев 5-6 тишина. Точно знаю что масло уходит через корпус коробки, так что появление звука - как индикатор необходимости долива.

Мож особо не помогу, но у меня таким образом умирал датчик Холла - периодически дергалась. Заменил и все ОК!

Пасиба Dеn09, проблема была именно в контактной группе замка зажигания. Правда, прозвонил ЧЯ по интересующей линии (5-й предохранитель) - все ОК! Потом полез к замку зажигания - коснулся проводов и заработало - отошли контакты. Тему можно закрыть - всем пасиба

Да стартер крутит.А вот замок зажигания посмотрю.

По поводу массы - откидываем поскольку работает печка и подфарники. Заводил нормально - завелась с полутыка но через три сек резко заглохла и не светится панель приборов (при первом запуске все было ОК) - т.е. пропал судя по всему "плюс" - времени не было утром но я полагаю, что на катушке искры НЕТ. Контактная группа не может быть???

Всем привет! Вопрос такого плана - утром завожу (2108 ЧЯ старого образца) - все нормально, но проработала секунд 3-5 и заглохла (причем "резко" если можно так сказать). Следующие попытки безрезультатно. Точно вижу что проблема в електрике (задолбала уже блин), поскольку пропала индикация панели приборов. Печка работает, лампочка подфарников тоже. 5-й предохранитель в норме. Я так понимаю ЧЯ? Или можно еще где-то порыть. Перед этим наблюдалось недостаточное напряжение в сети - грешил на гену, но теперь хз. Возможно где-то коротило в ЧЯ? Есть ли какие то точки в ЧЯ чтобы проверить?? Иль надо прозванивать все цепи . Мож я не в том направлении размышляю?? И приблизительно какова цена вопроса замены ЧЯ на аналогичный иль нового образца.??

Ще фотки. (Блін не вмію додати більше 2-х) За салон не судіть суворо - зробив тільки потолок. Карти буду обтягувати (шукаю майстра), на кріслах будуть чохли І ще

Ось і перші фотки - мобіла так що не судіть суворо.

Задай в поиске "тахометр" на странице "Ремонт и обслуживание автомобилей" - на первой же странице выдаст. ПЫСЫ. Сам не люблю такие ответы, но сорри не умею дать точную ссылку.

После поездки мокрая (сорри протупил). Тоже думаю, что пора к карбюраторщику чтобы пошаманил.

Привіт всім! Почитав декілька Ваших журнальчиків та вирішив і собі нашкрябати щось (мож знадобиться комусь). Мабуть спочатку про електрику напишу - трохи задовбала. Свого лаха купив у вересні 2007 р. Побачив і купив - просто сподобалась. Шукав щось із класики але надибав 2108 86 р.в. за 2600 у.о. (13 тис. хрн). Продавець відразу вказав на декілька хвороб - двигун димить (шланг із кастрюлі), трохи втомлений кузов, музика - рахуйте що нема, а так все ок. Був довольний шо слон. При першій же поїздці до батьків помітив, що світло не работа . Їхав із включеним дальнім тільки - оце буда дорожка. Далі потроху (давно це було - всього і не згадаєш) почав рихтувати проводку. Як потім виявилося там повний капець. Ходив від одного майстра до іншого - всі с..ки. Один навіть робив, я думаю, навмисно поїздиш місяць-два знову якась х...ня - в кінці кінців більш менш сам навчився куховарити на електриці. Правда на рахунок одного (Олександр) забираю свої слова назад. Поміг сильно. Купив бракований датчик Холла (ох і намучився я з ними) - він то працює, але амплітуду не видає належну - жоден комутатор не хотів працювати - продавці з автомагазину повідкривали всі, які були, і повиходили подивитися на такий прикол. Виявили тільки за допомогою компа. Особисто зробив підключення системи охолодження (дякуючи форуму та мурзилці), поміняв контактну групу, бігунок, провода, протитуманки. Сам навчився міняти датчик Холла (а то після заміни датчиків Холла у майстрів вони їздили пів-року) виставляти запалення на слух - перевіряв у майстра все гуд. З самого початку помітив, що фари трохи втомлені (якщо не сказати, що вбиті). Купив найтбейкер (ще по 45 грн) в принципі помогло, але не дуже. Допомогла біда (в принципі як завжди). Дістав Акуру (думав, що прийдеться в рабство йти ). У мене розбиті дві фари решітка вилетіла, замок капота вилетів - а в нього дві подряпини на бампері). Спасло, що людина виявилася нормальною (хоч спочатку і стрибав) та страхова виявилася такою, що сплачує. Завдяки цьому поміняв фари (по 250 шт). Тепер нормуль, але гена вже не влаштовує (почитав що можна поставити 10-ий) мож поставлю якось. Преребрали з батьком стартер (відпаялися проводи у ньому). Правда перед ремонтом пішов і купив інший (на розборці). Там працював, а поставив на машину - крунув раз і затих - треба поколупатися мож і робочий). Проблему з музикою вирішив так: купив пристрій (не памятаю як називається) - вставляєш флешку і мр 3 валить. Підключив до мафона, поміняв колонки (купив прості 290 грн.). Трохи помучився з світлом заднього ходу (купа причин - починаючи з непрацюючого датчика і закінчуючи неправильним підключенням) - все ок. Підсумовуючи скажу, що по електриці мабуть був вже всюди - або майже всюди. Ну для першого разу мабуть і хватить. Пізніше напишу про кузовні роботи та про ходову. Коли шо не так - пишіть зауваження - спробую виправитися.

Дабы не плодить темы. Выхлопная труба мокрая - раньше была сухая. Я так понимаю зажигание? - хотя перебоев вроде не наблюдалось. Или качество бензина (поменял заправку - то же самое)? Свечи новые.

А делать что чтобы не залмвало??? Да простит автор

У меня также была вибрация на скорости и при торможении. Причина - тормозной диск. После замены все исчезло. Мож в тормозной системе покопать??

Пасиба, друзья! Делать буду где-то под новый год. Отпишусь как сделаю.

Дякую. Якраз те, що треба

Побывал у ремонтников - у них два вида ремонта: 1-й - снятие головы, ее ремонт и замена колец (что я и спрашивал) 800-1000 хрн; 2-й - капиталка - 1100-1300. По оплате работы особой разницы не вижу, вот тока разница в стоимости деталей Мож кто прикинет во что может обойтись покупка запчастей - все сток без тюнинга (конечно приблизительно - наилучший и наихудший варианты)? Напишите плз

Вот и попробую

Да я не спорю, в движке я не очень. Мотор конечно капиталился (86 г.в.) Компрессия 12-12-10-10 - правда мерялось х.з. когда. Имеем шланг вместо подключения к кастрюле - системе вентиляции кырдык. Очень неохота капиталку делать (гутарят для старта надо 5 тыс. хрн. - а могу и не доездить, вроде ....здец подкрадается уже заметно). Да и тосол куда-то начал убегать - вроде прокладка. Вот и была идея сделать голову и заодно поменять колечки. Вообщем как в анекдоте хочется и рыбку сьесть и ........ Седня попаду к ремонтникам и расспрошу что куда и нах.... все это надо. Пасиба за ответы.