Yura13

Привет всем! Вопрос технологического плана. Попадает масло в цилиндры - говорят через копачки. Ну, как я понимаю, нужен ремонт головы. Можно ли поменять и поршневые кольца не снимая движек (мало ли что вскрытие покажет)? Снимать как-то неохота Заранее пасиба за советы. Пысы. Я в этом деле не очень, по-этому прошу просветить.

На моей 08 одометр в милях (сам на разборке купил и поменял - а потом уже заметил, что от экспортного варианта). А спидометр - хз поскольку поставил старую шкалу из родного неработающего спидометра. Шкалу же из покупного посмотрел - так на ней наклеено км/ч (простая бумага) а под этим шкала сине зеленого цвета, но у же под мили. Знаю одно - спилометр врет на 10 км\ч (100 - факт 90) а одометр перевожу через мобилу - програмка имеется.

Он так и называется??? Какой из виду и скока стоит - таким в принципе можно будет отдельные места пошаманить (если не затруднит)

спасибо всем откликнувшимся - попробую варианты и отпишу как тока сделаю!

Да нет - течет именно из соединения между уплотнителем стекла и стеклом - по углам он неплотно прилегает к двери и стеклу. уплотнитель двери поменян и попадание воды не наблюдалось

Пасиба - попробую кузовным герметиком забацать - очень не хочется все-таки менять уплотнитель но вижу что придется.

Привет всем! Мож имеет кто опыт - поделитесь п-ста. Во время дождя, росы попадает вода в багажник (08) - есть неплотность уплотнителя стекла. Пробовал силиконом - но сделал еще хуже - по углам уплотнитель вообще отошел. Чем приклеить и загерметизировать? Пока возможности поменять уплотнитель нет ( правда не знаю геморно ли это).

Всем привет! На днях отец побывал в ДОСААФе и увидел там интересную бумагу - о необходимости замены прав после 10 лет. Порыскал в нете - такое нигде не подтверждается. Мож кто слышал?? Или очередная уточка. Не хотелось бы встретить попандос в очередной раз.

Всем спасиба - буду чаво-то делать!

Пасиба за совет! Попробую... Правда седня обнаружил что сгорел предохранитель (я его сделал выносным и запитал и на релюшку и на карлсона). Стоял 8А попробую 16 - или поставить два на 8А (развести по отдельности) ???

Пасибо - побробую. Т.е. тестер мне в помощь и вперед. Да в том и проблема, что датчик токо сегодня был правильно подключен - валялся лишним железом в радиаторе. Мож посоветуете датчик какого производителя выбрать??

Всем привет! Памагите советом. Как проверить датчик включения карлсона? Имеется в виду как его можно проверить без установки, при покупке - а то приходится пользоваться герметиком и потом вернуть его в принципе будет проблематично. На машине перемыкая контакты на нем слышится щелчек релюшки (блин, перерыл всю проводку пока подключил) и работает вентилятор. Сегодня довел до кипения - а карлсон ни гугу. Датчику полтора годика - и уже каюк (хотя и при покупке хз рабочий ли он). Принудиловка есть но хочется все сделать как надо. Пасиба за советы

Да простит меня автор, но тоже вклеюсь со своими санями. Вчера обнаружил странное (повыкручивать бы руки) подключение карслона: плюс от гены к прикрученному возле радиатора реле, оттуда к карлсону; минус к датчику и с другого контакта к реле (вывод 30) к 85 выводу ничего?? Открутил масу от реле и подал на вентилятор, замкнул плюсовые контакты. При замыкании контактов датчика все работа Но тут возникает вопрос: как с ЧЯ связаться (плюс от гены к карлсону) - мож поставить предохранитель на месте и не мучаться (вроде в ЧЯ нового образца не существует релюшек для вентилятора)??? Или есть провод к которому подпитаться можно типа вентилятор печки??

Тогда снять переключатель и прозвонить (тестером или контрольной лампой) - мож пора пришла? У меня вообще на днях + ушел - где-то из ЧЯ - пришлось новый протянуть (не хотел морозами морочиться - весной поковыряюсь).

Если не изменяет память - то резистор это (хотя могу ошибаться). Вроде именно в третьем положении он отключается. Еще можно посмотреть на контакты на самом переключателе - у меня подгорели были.

Пасиба, Юра, огромное! Не буду заморачиваться и поезжу до ремонта как есть. Правда второй цилиндр уже в норме - но вижу ремонт двигла не за горами!

Да забрызгивало - как-то пробовал снять шланг, поездил с полгода и масло поперло на воздухан - поставил назад. Знаю что сальники клапанов подгулявшие, компрессия есть (была по крайней мере). Видел у других что с клапанной крышки идет еще один шланг к карбу - у меня там заглушка стоит, если поставить как надо - поможет????

Всем привет! Ребяты, расскажите где на двигателе стоит сапун (как он называется в мурзилке). У меня шланг выброшен из крышки клапанов - говорят почистить сапун давление газов уменьшится и можно шланг убрать. Двиг. 2108 1,3

Дык втыкал другой провод - все провода поменяны. Судя по всему это сальники клапанов - уже год езжу на химии (забрасывало маслом клапана).

Попробуй посмотреть здеся http://www.avtomex.com/vaz2108/neisp.php - статья хорошая есть что и после чего делать (никак не соберусь себе распечатать). Мож поможет???

Была 10-11-10-11, но нада померять снова. Погонял по городу - все ок - все свечи светло коричневый нагар. Мож кольца прилегли??

Пасиба, попробую переставить местами провода. Крышку трамблера и провода менял - результат тот же

Всем привет! С прошедшими и наступающими праздниками всех! Проблема в том, что в пути сдох датчик Холла - доехал на аварийке. Поменял датчик, протер бегунок, крышку, коммутатор (еще в пути) - все заводится и все работает, но кроме свечи ВТОРОГО цилиндра, которая мокрая какую ни поставь. Все остальные свечи в норме. Может датчик Холла брак? Посоветуйте пож-ста где порыть.

Всем привет! Ребята не ругайте сильно, может есть ссылка именно на процесс оклейки дверных карт (какой клей, какие краски, для чего фен). Поиск дает общие ответы (хотя может так поюзал ). Пасиба всем за ответы.

Всем пасиба за советы! Поеду на химию.